Vi har allerede talt om machismo inden for Formel 1 eller om de kvinder, der er blevet F1-kørere og deres vanskeligheder. Men lønforskellen Den, som nogle brokker sig så meget over, er ikke et spørgsmål om bestemte jobs, men ser snarere ud til at strække sig til alle slags nicher, selv de højeste niveauer såsom motorsport og derfor også i F1. Noget helt uretfærdigt, når kvinder udfører præcis det samme arbejde, som en mand ville gøre, og derfor burde de have samme løn...
Som vi ved, er de fleste af holdene baseret i Storbritannien, bortset fra nogle som Ferrari, der er baseret i Italien, og hvor situationen ikke er meget bedre. Men i Det Forenede Kongerige er alle virksomheder med mere end 250 ansatte forpligtet til det offentliggøre lønindberetninger af deres ansatte og andre, derfor falder F1-holdene inden for den række af virksomheder, der er forpligtede. Og sandheden er, at de rapporter, der har været kendt, ikke efterlader holdene særlig godt, hvor det er tydeligt, at kvinder fortsat tjener mindre.
Vi har allerede hørt mange gange VIP-folk fra folden kunne lide Claire Williams siger, hvor svært det er bevæger sig i en verden domineret af mænd, og hvor lidt hun bliver hørt i teammøder, fordi hun er kvinde. Jamen, de rapporter, vi taler om, viser også, at der også er ulighed på lønområdet. Hold som McLaren er kommet ud for at forsvare sig selv og ratificere, at de betaler det samme til mænd og kvinder, der udfører det samme job, men ikke alle hold gør det muligvis, da forskellen nogle gange overstiger 18 % forskel mellem, hvad de opkræver en mand og en Kvinde.
Derudover McLaren har også været kritisk med den lave tilstedeværelse af kvinder i F1. Faktisk har de noget teknik og mekanik, som vi kan se i folden, ligesom i andre hold som Red Bull, Sauber osv. Det har været Woking-virksomheden selv, der har kommenteret, at kun 15 % af de britiske ingeniør- og teknologikandidater er kvinder, og de repræsenterer kun 8 % af de stillinger, der besidder i det land. Et ret lavt tal...
- MERCEDES: kun 86 % af kvinderne modtager en bonus for et veludført arbejde sammenlignet med 94 % af mændene. Derudover tager de op til 35 % mindre end mænd i nogle tilfælde. Blandt dem, der tjener mest, er kun 5 % kvinder.
- RØD TYR: Det er endnu værre, med en lønforskel på 40 % i nogle tilfælde. Bonusserne for kvinder udgør kun 22% af det samlede beløb. Og blandt de højeste lønninger er kun 3 % kvinder.
- FORCE INDIA: 94 % er mænd, og kvinder, der repræsenterer 6 %, tjener normalt op til 74 % mindre i gennemsnit. Hvad angår bonusserne, er tingene mere lige på dette hold, men igen, hvis vi kun analyserer holdets bedste lønninger, er kvinderne, der falder inden for det interval, kun 6,2% af det samlede antal.
- RENAULT: i det franske hold er de noget mere ligeværdige, med lønforskelle på 26 %, hvor 9 % af kvinderne er blandt de bedste lønninger i holdet.
- MCLAREN: lønforskellen er på 34%, på trods af kritikken fra det engelske hold er de ikke de bedst placerede i dette aspekt. Vedrørende bonusser modtager 6 % af kvinderne bonusser mod 95 % af mændene, det vil sige, at der er flere kvinder, der modtager dem. I stedet kommer kun 8% af dem ind blandt de højeste lønninger på holdet.
Hvad der følger er, at der stadig er en lang vej at gå...