Kompleksiteten i bilsektoren er en af dens store ulemper. De adgangsbarrierer, som etablerede producenter har pålagt i de senere år, har forhindret fødslen af mange mærker. Andre, som Tesla, er smuttet ind, men det er ikke det mest almindelige. Især da globaliseringen har pålagt en række obligatoriske investeringer, som alle iværksættere, der vil ind i den, har råd til. Ikke engang kineserne...
Så har vi en meget nysgerrig sag: Ineos Automotive. Dette firma er en spin-off af det engelske konglomerat, der er dedikeret til blandt andet den petrokemiske industri. Dens første model er Grenadier, en moderne revision af en anden legendarisk model: Land Rover Defender. Nå, når de endnu ikke er begyndt at levere de første solgte enheder til kunderne allerede der er en anden nyhed. Det handler om anden model og at han vil følge den kendte vej.
Tilsyneladende vil den nye 4 × 4 af Ineos Automotive være hundrede procent elektrisk og vil frigive sin egen platform….
Ifølge forskellige medier, herunder Auto Express, Ineos arbejder allerede på endnu et terræn. Den bliver mindre end Grenadieren, så den vil sidde i sortimentet som indgangsversion. Der er dog et par detaljer, der ville tage dig væk fra en sådan placering. For det første fordi ville stå på en ny platform og at mærkets ingeniørteam ville udvikle sig. For det andet, fordi det vil være hundrede procent elektrisk.
Hvad angår dets æstetik, er det kendt, at det vil følge den designfilosofi, som vi allerede kender i Grenadieren. Det vil sige, at den kan blive afløseren til den korthjulsbaserede Defender, der blev solgt dengang. Og indtil her, fordi brandet ikke har ønsket at give flere detaljer om dette projekt. Rygterne er dog sat i gang for at give mulige fingerpeg om, hvad der skulle komme. især af hvilke partnere kunne hjælpe Ineos...
Ja fordi Ineos Automotive stadig afhængig af et multi-million dollar konglomerat, ikke har den nødvendige erfaring at forme denne model helt alene. Derfor spekuleres det i, at det kan få hjælp fra Hyundai og BMW. Desuden har den allerede med denne anden samarbejdsaftaler om at motorisere Grenadieren. Derfor ville det ikke være tosset for dem at regne med dem igen for at færdiggøre udviklingen af deres anden model.
Derfor bliver det nødt til det vent lidt for at vide flere detaljer om dette køretøj. Under alle omstændigheder, når den ankommer og er officiel, skal den møde rivaler som BMW iX1, Mercedes-Benz EQA, Audi Q4 e-tron eller Lexus UX 300e. Fra tid til anden…
Kilde - Auto express
Mere information om denne model
- plazas 2 - 5
- Power 249 - 286 hk
- Forbrug 11,2 - 14,4 l/100 km
- Vurdering 4,7