Kend adressen på din bil grundigt

Adressen på vores bil består af flere elementer. Takket være kombinationen af ​​alle de elementer, der er involveret i styringen, kan vi vende vores køretøj på en komfortabel og enkel måde, samt have korrekt justering.

I retning af vores bil kan vi grundlæggende finde fire hovedelementer, som vi beskriver nedenfor:

Dele af styringen af ​​en bil

En bils styring består af flere komponenter, der arbejder sammen for at tillade kontrol og manøvredygtighed af køretøjet. Blandt dets grundlæggende elementer har vi følgende:

• Defensive midtbane spillere: Det er den komponent, der er inde i køretøjet, og som føreren bruger til at dreje og styre bilens retning.
• Ratstamme: Det er en stang, der forbinder rattet med styresystemet. Den overfører rattets bevægelser til styrekomponenterne.
• ratkasse: er den mekanisme, der er ansvarlig for at overføre rattets bevægelse til bilens forhjul. Det kan være en tandstang eller en recirkulerende kuglestyrboks, afhængigt af den anvendte type system.
• Trækstangsender: De er kugleled, der tillader forbindelsen mellem styrestangen og forhjulene. De tillader styrebevægelser og roterer sammen med hjulene.
• ophængningskugleled: Disse er led, der ligner styreknoglerne, men de findes i affjedringssystemet. De forbinder affjedringskomponenter, såsom styrearme, til hjulene og tillader bevægelse af affjedringen.
• suspension trekanter: er affjedringskomponenter, der forbindes til køretøjets chassis og hjul. De kan være nedre trekanter og øvre trekanter, og deres funktion er at fastholde positionen og kontrollere hjulenes lodrette bevægelse.
• Tavse blokke: De er gummi- eller polyurethanelementer, der bruges i affjedringen og styretøjet for at give isolering og vibrationsabsorbering. De findes på forskellige monteringspunkter, såsom affjedringstrekanter og andre styrekomponenter, og hjælper med at forbedre køretøjets komfort og stabilitet.

Dette er nogle af de vigtigste dele af en bils styretøj, men husk, at den nøjagtige konfiguration og komponenter kan variere afhængigt af hvert køretøjs specifikke styresystem og design.

Servostyring

La servostyring Det er et system designet til at lette rattets bevægelser og give en jævnere og mere komfortabel styring for føreren, især ved lave hastigheder og under parkeringsmanøvrer. Hjælper med at reducere den indsats, der kræves for at dreje rattet, hvilket gør køretøjet lettere at kontrollere.

Der forskellige typer servostyringssystemer, men den mest almindelige er hydraulisk servostyring og elektrisk servostyring:

• Hydraulik:
  • servopumpe- En remdrevet motor leverer hydraulikkraften til systemet. Servostyringspumpen, normalt drevet af køretøjets motor, tvinger hydraulisk væske under tryk ind i systemet.
  • Kontrolventil: Hydraulikvæsken ledes til en kontrolventil, der regulerer væskestrømmen baseret på rattets bevægelse.
  • Servostyringscylinder: Hydraulikvæske under tryk ledes til en servostyringscylinder, som er forbundet med køretøjets styretøj.
  • Drejehjælp: Når føreren drejer rattet, registrerer kontrolventilen bevægelsen og dirigerer mere strøm af hydraulikvæske til servostyringscylinderen, hvilket hjælper med at dreje hjulene med mindre indsats.
• Elektrisk:
  • Elektrisk motor: I dette system er elmotoren placeret på ratstammen eller direkte i styretøjet.
  • Retningssensor: En sensor registrerer rattets position og bevægelse og sender denne information til systemets elektroniske controller.
  • Drejehjælp: Baseret på information fra styresensoren bestemmer den elektroniske styreenhed mængden af ​​krævet assistance og aktiverer elmotoren for at yde den nødvendige assistance.

Mulige fejl i retningen

Her er nogle mulige fejl, der kan opstå i en bils styresystem:

• spille i styring: Henviser til for stort slør eller løse bevægelser i rattet, når du drejer. Det kan være forårsaget af slitage på styrekomponenter såsom trækstangsender eller styrekassegear. Slog kan påvirke styrepræcision og -respons, hvilket kan være farligt og kræve reparation.
• rat vibrationer: Hvis du mærker vibrationer eller stød i rattet under kørslen, kan det tyde på et problem med styresystemet. Dette kan være forårsaget af hjulubalance, dækslid, hjullejeproblemer eller styreforstyrrelser. Det er vigtigt at undersøge og rette problemet, da vibrationer kan påvirke stabiliteten og kørekomforten.
• Styreforstyrrelse: fejljustering opstår, når forhjulene ikke peger i samme retning. Det kan være forårsaget af bump på kantsten, huller i vejen eller ujævnt dækslid. Forskydning kan forårsage ujævnt dækslitage, ustabil styring og dårlig respons ved vending. Det skal korrigeres ved at justere hjuljusteringen.
• lækage af servostyringsvæske: Hvis du har hydraulisk servostyring, og du bemærker tilstedeværelsen af ​​styrevæske på jorden under dit køretøj, kan det være tegn på en lækage i systemet. Lækager kan forekomme i slanger, servostyringspumpe eller tætninger. En væskelækage kan påvirke styreassistentfunktionerne og kræver reparation for at opretholde korrekt systemfunktion.
• Støj eller skrig, når du drejer på rattet: Hvis du hører støj eller skrig, når du drejer på rattet, kan det være en indikation af et problem med styresystemet. Dette kan være forårsaget af slidte styrekomponenter, manglende smøring eller problemer med servostyringspumpens rem. Det anbefales at inspicere og løse problemet for at undgå mulig systemfejl.
• Problem med slintblokke: Det er også praktisk at kontrollere dem og udskifte dem, hvis det er nødvendigt. I disse stykker kan vi finde støj, vibrationer og et stærkt metallisk stød.

vedligeholdelse

Un god styringsvedligeholdelse af bilen er afgørende af flere årsager:

• sikkerhed: det er en kritisk komponent i opretholdelsen af ​​køretøjets kontrol. God vedligeholdelse sikrer, at styretøjet fungerer korrekt, hvilket bidrager til køresikkerheden. Et defekt eller forkert justeret styresystem kan kompromittere køretøjets reaktionsevne og øge risikoen for ulykker.
• Kontrol og kørekomfort: Et styresystem i god stand giver mulighed for mere præcis og kontrolleret håndtering af køretøjet. Forkert styring, løshed eller vibrationer kan påvirke køretøjets stabilitet, håndtering og reaktionsevne negativt. Korrekt vedligeholdelse sikrer, at styrekomponenterne er i top stand, og at hjulene er korrekt justeret, hvilket giver en jævn, præcis håndtering.
• Dæks holdbarhed: Korrekt styringsvedligeholdelse hjælper med at forlænge dækkenes levetid. Forkert justering eller slidt styring kan forårsage ujævnt dækslid, hvilket resulterer i reduceret dæklevetid. Ved at holde styretøjet korrekt justeret og justeret sikrer du jævnt dækslid, hvilket igen reducerer for tidlige udskiftningsomkostninger.
• Reparationsomkostninger: Regelmæssig forebyggende styringsvedligeholdelse kan hjælpe med at opdage og løse problemer, før de bliver store, dyre fejl at reparere. Tidlig identifikation af slitage på styrekomponenter gør det muligt at løse dem tidligt og forhindrer yderligere skade på systemet.

Også efter at have ændret nogen af ​​de elementer, som vi har talt om i dag, er det vigtigt rette retning af vores bil for at blive færdig finjustere og rette problemer som vi havde.

Mere information – Hvad er tilpasning? Det er tid til at udføre en justering af vores bil (del I)