Kia er en af de producenter, der har ændret sig mest i de sidste tre årtier. Fra at være blevet betragtet som et lavprisfirma, er det gået hen og gnide sig, afhængigt af hvilke markedssegmenter, med premium-firmaer. Det er ikke, at det er helt op til niveauet, men med hensyn til teknologi og ambitioner, ja. Beviset på dens vækst er i Telluride, en af de mest populære SUV'er i F-segmentet på markeder som USA. Og desuden vil den aldrig nå Europa...
så god er han Kia telluride at et par måneder efter at have set lyset vandt World Car Awards. Det var i år 2020, og selvom der kun er gået to år siden da, holder hans rivaler ikke op med at træde ham i hælene. Derfor har Yankee-afdelingen af mærket besluttet at anvende en subtil restyling for at holde den frisk og ung. Og det er de kommet frem til New York Auto Show der fejres i disse dage: for officielt at præsentere det...
Billedet af Kia Telluride er mere sofistikeret og elegant...
Som du kan se, ansigtet på den forfriskede Kia Telluride forbedres med et par ændringer. Nu er den meget mere sofistikeret og elegant end før, mærkbar i behandlingen af Full LED-optikken eller kofangeren. Det typisk Kia "Tiger Nose" grill det forbliver, selvom det for det centrale område debuterer med et hidtil uset bikagenet. Det fornyede logo for det sydkoreanske hus er også til stede, og det tager i centrum ved at øge dets størrelse.
Sidevisningen er den, der antager de mindste ændringer, begrænser sig til alufælge og lidt andet. Der er også en forfrisket farvepalet med Midnight Lake Blue, Dawning Red og Jungle Wood Green. For sin del, den bageste debuterer nydesignede kofangere og optik. nu har lodrette LED strips der giver det hele et strejf af enkelthed. Ud over det dobbelte udstødningsudtag eller off road diffusoren.
Mere teknologi og sikkerhed til en gigantisk kabine...
Hvis det var udviklingen af Kia Telluride, er det målt til millimeter, i kabinen ændrer tingene sig. Start først en ny 12,3 tommer touchskærm med integreret navigation. Instrumentpanelet er digitalt konfigurerbart og går fra 8,5 tommer til 10 tommer. Men i de mest komplette versioner når den 12,3 tommer, mens den tilføjer trådløs forbindelse, Wi-Fi-adgangspunkt eller over-the-air (OTA) opdateringer.
Sikkerheden er et andet element, der forbedres i den fornyede Kia Telluride. Ifølge mærket tilføjer nye aktive kørselshjælpemidler blandt hvilke han citerer fartpilot baseret på navigation eller Motorvejskørselsassistent 2. Den nævner også sidekollisionsforebyggelse, intelligent hastighedsbegrænsningsassistent (ISLA) eller vognbaneassistent (LKA) blandt andre. Hvor der ikke er ændringer er i bagagerumsvolumen eller antal sæder.
Konservativt, men kraftfuldt mekanisk tilbud...
I sidste ende må vi tale om det mekaniske tilbud af den opdaterede Telluride. Da de er et produkt beregnet til markeder, hvor elektrificering ikke er prioriteret, er de fortsat afhængige af en Atkinson cykelblok LAMBDA II 3.8 V6 GDI. Effekten er identisk med den tidligere version og holder sig på korrekte 291 hk og 396 Nm drejningsmoment. På sin side er transmissionen automatisk skåret af momentomformer med 8 forhold, der allerede er kendt i Kia.
For tiden der forventes ikke flere mekanikere, selvom det ikke er udelukket, at en Mild Hybrid-version kan komme senere. Under alle omstændigheder ville det være nødvendigt at se behovene på hvert marked, da Telluride er stærkt i USA og Canada men i Mellemøsten er kunderne mere konservative. Det er umuligt for det at ankomme til Europa, men måske nogle importører kunne bringe en håndfuld enheder for at imødekomme den efterspørgsel, der måtte være.
Ja, Der er endnu ingen officiel udgivelsesdato eller endelig prisliste.. Derfor bliver vi nødt til at være tålmodige, indtil det sydkoreanske firma tager skridtet og officielt annoncerer dem.
Kilde - Kia