Kontrol og justering af koblingspedal

juster selvjusterende kabelløs mekanisk koblingspedal

El koblingspedal Det er essentielt i alle manuelle gearsystemer, så koblingen kan til- eller frakobles svinghjul. Ud over de forskellige aksler og semi-aksler i gearkassen. På mange ældre modeller er dette system det virkede ved hjælp af et kabel, der skulle justeres for at få det til at fungere korrekt.

Det er derfor, hvis du har en af ​​disse modeller, er det tilrådeligt at kontroller og justeringer på den, for at forhindre skader på bil transmission, på grund af en defekt i koblingen eller en fejl i koblingen. Men hvis din model har et selvjusterende kabel eller en hydraulisk kobling (det system, der bruges i øjeblikket), behøver du ikke bekymre dig om denne vedligeholdelse.

Trin 1 – Træd koblingspedalen ned

Først og fremmest skal det tryk på koblingen til det punkt, hvor man bemærker modstand, der ikke burde være der. Du kan bruge producentens specifikationer, der fulgte med i bilens manual til at verificere sætpunktet. Et faktum, der kom i modellerne med selvjusterende kabelløs mekanisk kobling.

Træd koblingspedalen ned for at begynde at justere den

relateret artikel:
Hvordan man ved, om jeg har en slidt kobling: nedbrud og hvordan man opdager dem

Trin 2 – Juster længden for at regulere koblingen

Så skal du justere længden på den gennem slavecylinderens skubbestang. For dette er du nødt til løsne fastsiddende møtrik y flytte justeringsmøtrikken på armstangen ved koblingens omdrejningspunkt, eller løsn den fastklemte møtrik på koblingens ydre kabel, og juster den i forhold til beslaget. På denne måde vil du have reguleret koblingen.

Trin 3 – Tjek modstand

Endelig skal du kontrollere, om modstanden er forsvundet. For at gøre dette skal du trykke på pedalen igen, mærke modstanden og justere møtrikken igen, hvis vi havde gjort det korrekt. Det er bedre at gå lidt efter lidt, hvis målet ikke er klart. På den måde kommer du ikke forbi.

Skal en hydraulisk kobling justeres?

Hydrauliske koblinger skal ikke justeres, men kontroller væsker

Faktisk er biler med en mekanisk kobling med et ikke-selvjusterende kabel meget gamle. Det størstedel af biler, der i øjeblikket cirkulerer i Spanien har en hydraulisk kobling, der ikke skal justeres eller i det mindste en mekanisk kobling, men med et selvjusterende kabel.

Grunden til, at en hydraulisk kobling ikke skal justeres, er den de har ikke kabel para udføre sin mission. Når pedalen trykkes ned, sker det, at der suges en væske fra en cylinder for at fylde en anden, hvis stempel frigør koblingsskiven. Når de slippes, trækker fjedre væsken tilbage i hovedcylinderen.

svinghjul og kobling
relateret artikel:
Fejl i dobbeltmassesvinghjulet, hvad er symptomerne?

Er det nødvendigt at regulere et selvjusterende kabel?

Selvjusterende koblingskabel

Som navnet antyder, når den er godt placeret og justeret, det vil ikke længere være nødvendigt at justere den igen. Han vil kun ændre sin nyttige længde efter behov. I denne type kabler er det dog ret vigtigt at bruge et originalt kabel eller at være sikker på, at det er helt det samme.

Como det er ikke et simpelt kabel af en bestemt og fast længde, er måden den skal justere sig selv meget vigtig for hver model. Hvis den rigtige ikke bruges, kan den ende med at kradse, når gearene sættes i eller ændre pedalvandringen for meget.


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.

  1.   Esteban sagde han

    Hvordan justerer jeg koblingen på en 93 ford ranger? Jeg har allerede alt installeret, kun at når jeg træder på pedalen flytter den ikke koblingen, den renser allerede det hydrauliske system og der sker stadig intet

  2.   JORGE REYES sagde han

    mit spørgsmål er det samme som esteban. hvordan justeres koblingen? for at kunne foretage ændringerne

  3.   anthony bridge sagde han

    mit spørgsmål er følgende. Kan du hjælpe mig med at vide, hvordan man justerer overpass-kablet på en 700 aut transmission. fra en gmc safari ville de være meget værdsat

  4.   gustavodonaire sagde han

    hvordan man udskifter ranger koblingspumpe

  5.   Michael Hernandez sagde han

    Det er, at jeg allerede strammede alt, hvad den uhøflige jiradora giver, og den er stadig løs

  6.   ivan sagde han

    Hvordan fjerner jeg koblingspedalen?

  7.   Javier Ruiz sagde han

    Godmorgen, en der har viden om hvordan man reparerer clutch-pedalen i en 2004 neon, pludselig er det svært at sætte gear og pludselig kommer de ind normalt, omvendt torden, bedes du hjælpe hurtigst muligt...

  8.   Hafid sagde han

    Min gnistbil tordner, når jeg trykker på den, hvad tror du, det er

  9.   PACO sagde han

    Hvordan kan jeg skifte koblingspisken på min skærm?

    1.    Tato sagde han

      Først skal du identificere det, du skal fjerne luftindtaget fra skærmen, hvor luftfilteret kommer fra, og også fjerne batteriet fra skærmen, når disse to komponenter er fjernet, vil du kunne se koblingskablet, du skal fjerne skruerne, hvor den kommer fra og træk den i tilfælde af at den er gået i stykker og udskift den med den nye du skal justere den helt fint med to personer for at hjælpe dig alene er kompliceret og at pedalen også justeres da koblingskablet skal gå flytter til en håndtag det er den der er forbundet til koblingen og skal fastgøres perfekt så den ikke er dårligt kalibreret hvis den er dårligt kalibreret kan du beskadige koblingen på kort tid skal du også hægte den anden ende af koblingskablet til pedalen til pedalen skal du bruge en lampe og en ren måtte til at dit hoved næsten ligger ned og kigger op og du kan manøvrere hvor kablet er hægtet til pedalen. Vær hilset.

  10.   José Antonio Lozada sagde han

    Hvordan ændrer jeg klyngepedalen på en Tsuru 3?

  11.   Jota sagde han

    hej alle sammen jeg har en chevrolet orlando og jeg vil gerne sænke koblingspedalen hvordan gør jeg det

  12.   Juan José sagde han

    hej venner, jeg har en chevrolet Orlando og jeg vil gerne sænke koblingspedalen, hvordan gør jeg det, kan i hjælpe mig?

  13.   Sonia sagde han

    Jeg har en neon 2000. Mekanikeren knækkede den del, der går i indgreb med guayaen med pedalen. Den del har en flig, der låser pedalen. Den kan ikke findes nogen steder, og jeg kan ikke lave den i jern, fordi jeg ikke har den komplette original.

  14.   Augusto Salazar G. sagde han

    Jeg har clucht-pedalen til en meget kort chevrolet sprint. Jeg har taget den på værksted og mekanikeren har ikke været i stand til at sænke den ved aksen som den er fastgjort til, han har ikke ønsket at løsne den for at fjerne den