Hvor mange og hvor mange gange har vi allerede sagt, at SUV feber Den ser ikke ud til at have en bremse. Dertil skal vi tilføje den forestående elektrificering af hvert eneste af markedssegmenterne. Hvis vi forener et og et andet koncept, er opskriften på en ny succes mere end garanteret. Som et resultat er de alle elektriske veje dem, der vil markere vejen til at følge ved mærkerne og som bevis er den Honda Everus VE-1.
Frugt af samarbejdet mellem Honda y GAG (Guangzhou Automobile Group) opstår denne alle elektriske byvej. Det Honda Everus VE-1 Det er hverken mere eller mindre end den HR-V, vi kender i Europa, eller den japanske Vezel. Men for det kinesiske marked har det også vedtaget et nyt ansigt tekniske egenskaber. Derudover vil den blive solgt under Everus-signaturen, men for at offentligheden ikke skal fare vild, vil "Honda" være meget til stede i den.
Hvad tilbyder Hondaen HR-V Everus VE-1 elektrisk?
På et teknisk niveau Honda Everus VE-1 har a elektrisk motor placeret på den forreste akse. Det har en magt 160 CV (120 Kw) og et maksimalt drejningsmoment på 280 Nm. Lithium-ion batteripakken har en energikapacitet på 53,6 kWh. Takket være dette kan du tilbagelægge en strækning på 340 kilometer med en opladning i henhold til NEDC-standarden.
I daglig brug er den reel autonomi vil være under 300 kilometer. Dog har Honda forsynet Everus VE-1 med en køretilstandsvælger. Der er tre programmer tilgængelige: Normal, energibesparende y Sport. Med den anden vil fastholdelsen af systemet være større, og derfor vil autonomien for den elektriske B-SUV øges lidt.
La æstetik den Honda Everus VE-1 er meget lig den af Honda HR-V. LED-forlygterne, frontgrillen og kofangerne er nyprægede. Stikkontakten til opladning af batterierne er placeret på frontgrillen bag et plastikdæksel. Det logo har også gennemgået ændringer, Everus har sin egen. Det når dog 4,3 metrotog lang og 1,6 meter høj, derfor skal den indre beboelighed være den samme som i HR-V.
Kommercialiseringen af Honda HR-V el vil kun være tilgængelig i Kina. Dens pris er i intervallet 22 tusinde euro, et tal indeholdt for den pågældende køretøjstype. Europa er dog ikke blandt mærkets planer om at lancere denne, eller en anden lignende model. Derfor bliver vi nødt til at vente på Urban EV, at alt skal siges, er mere fedt. I hvert fald nu.
Kilde – Honda
