Kunne Robert Kubica ikke være hos Williams i 2018?

Williams modificerede i sit cockpit til Kubica

Alle vil gerne se den gode fyr igen Robert Kubica klatrede ind i en F1 efter hans frygtelige Rally-ulykke. Han var en exceptionel kører, og polakken fortjener uden tvivl at være tilbage i en enkeltsædet, der konkurrerer i 2018. Jeg ville elske, at han var i Williams-teamet til næste sæson, som det rygtes, men måske er alt ikke optimisme og han ser frem til at vende tilbage for at se denne fantastiske rytter igen kæmpe på banen sammen med resten af ​​rytterne og som en erstatning for Felipe Massa, den store fravær i 2018.

Hans hånd virker ret påvirket, når billeder ses på internettet, og jeg vil ikke være den, der vil inkludere et billede af hans højre arm i AM for at skabe nysgerrighed... Men der er nogle ting, der ikke helt stemmer overens med mig og få mig til at reflektere. Den første er, hvis Kubica bestemt kunne sætte gode tider, hvorfor "beholdt" Renault ham så ikke, da han testede dem? Det er rigtigt test med Renault Han gjorde dem med biler fra år tilbage, uden så meget downforce og derfor meget mindre krævende at køre... Men testene med Williams blev udført med den nuværende bil... Kubica med 2017 Williams

Måske så franskmændene ikke nok positive data til, at Kubica kunne erstatte Palmer i 2018 og foretrak at vælge Sainz? Nå, det ved vi ikke, før det er officielt bekræftet, hvem der skal overtage Felipe Massas plads, om det bliver Kubica, Di Resta eller hvem. Men det vi har set i testene er en bil af Williams modificeret til at passe til Kubicas højre arm, med nogle grimasser i beskyttelsen af ​​cockpittet (som du kan se på artiklens hovedbillede), så den ikke rammer armen på grund af dens nedsatte mobilitet.

Og hvorfor stiller jeg spørgsmålstegn ved din plads for 2018?

  1. Bilen har skullet tilpasses Som vi kan se, ville dette ikke være et problem, så længe FIA ​​giver grønt lys, og Kubicas fysiske forhold ikke er farlige. Derudover mangler vi stadig at se lange løbeture, for med de fysiske krav fra disse biler er det at tage et par omgange og hvile ikke det samme som at køre lange løbeture, der ligner dem i et løb...
  2. Mange medier har hævet deres stemmer over Kubicas tilbagevenden, og jeg indrømmer, at jeg ville elske, at han kom tilbage. Men alle er alt for optimistiske og praler af tiderne sat af polakken, og fremhæver endda de 0,3 sekunder hurtigere end de andre Williams. Det har Kubica selv sagt har nogle begrænsninger og at han gerne vil tilbage, at han bruger mange kræfter på det, og at han hver gang han klatrer gør det mere naturligt... Og han forudser også, at han kan være den samme pilot, som han var før. Forhåbentlig bliver det sådan, og vi vil se det i 2018! Men han har selv erkendt, at hvis de lader ham køre i flere test, vil han forbedre, hvad han allerede gjorde i disse tests, men der vil ikke blive udført flere test før preseason.
  3. Og hertil tilføjer vi det sagde Paddy Lowe noget uden megen entusiasme og optimisme, selvom jeg håber, han bare er forsigtig: «Jeg vil ikke tale om hans hastighed. […] Det er et kompliceret spørgsmål. Jeg ved, at alle vil have mig til at give nogle svar, men det er ikke noget, vi vil kommentere på. Det er virkelig kompliceret, ydelsen og hastigheden, så det er ikke nok bare at se på tidsplanen, for det er ret vildledende, og jeg vil ikke tale om det. Vi har ikke analyseret det endnu. […] Der var ikke noget problem. Alt var godt. Han kørte godt, ingen klager eller problemer. Alt gik korrekt. Vi træffer en beslutning, når vi er klar, vi har alle informationer, og vi er parate til at annoncere det. […] De kørere, som vi tog med til denne test, betyder ikke, at de er de eneste, vi har i tankerne til at køre næste år. Dette var blot en dæktest, en god mulighed for at se to forskellige kørere samt Lance på de nye dæk. Det var formålet. Det giver os selvfølgelig mere information om piloterne, men det definerer ikke, hvilken pilot vi vil vælge.«

jeg håber at snart kan vi kende den officielle meddelelse...


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.