Hvis de store bilkoncerner i sektoren satser på vedvarende energi og bionedbrydelige materialer at lave deres biler, ville verden nok være lidt bedre stillet. Pas på, det er ikke fordi, jeg bebrejder dem den brutale globale opvarmning, vi lider under, men hvis køretøjer kunne genbruges i større mængder, kunne det måske være yderligere minimere dens påvirkning på miljøet og samfundet som helhed.
Dette er, hvad nogle studerende af Eindhoven University of Technology, i Holland, fordi de har udviklet en prototype af et elektrisk køretøj, der er praktisk talt biologisk nedbrydeligt i sin helhed, som de har døbt med navnet på Lina. Dette køretøj, med plads til fire passagerer, har en chassis, udvendig struktur og andre dele der er designet til at være biologisk nedbrydeligt for at lette dets genanvendelse ved slutningen af køretøjets levetid.
Ifølge disse elever består strukturen, der giver liv til Lina, to ark af Komposit biomateriale lavet med hørderivater hvori der er en kerne med en bikagestruktur, der er lavet med polymælkesyre; det er en bioplast fremstillet af sukkerroer. Alt i alt er dette materiale meget modstandsdygtigt og let, da det tillader vægten på skalaen af hele Lina-strukturen kun at være 310 kilo.
Disse data ligner meget, hvad der ville blive opnået ved hjælp af kulfiber, dog til en meget lavere økonomisk og teknologisk pris. For at få de råmaterialer, der er nødvendige for at fremstille en enhed af Lina, ville det desuden kun være nødvendigt at have en plantage på kun 300 kvadratmeter af Jorden. Imidlertid vil disse planter absorbere en stor mængde kuldioxid under deres vækst, hvilket gør processen mere gavnlig for miljøet.
Men selv om Linas udvikling er rigtig god for bilindustrien, er der et problem, som den ikke har været i stand til at overvinde. Det naturligt kompositmateriale er meget stift og let, men det er ikke så fleksibelt som andre såsom metal eller kulfiber, så det kan den ikke bestå crashtestsda det brækker i tusinde stykker. Lina er dog et stort skridt for sektoren og menneskeheden, for hvis vi fortsætter med at arbejde i denne retning, er det et spørgsmål om tid, før vi har mere respekt for miljøet.
Kilde – University of Eindhoven
