La forstøvning det lider bilindustrienpå verdensplan, er meget høj. Som et resultat af denne situation vovede flere administrerende direktører, fra forskellige producenter, at forudsige, at en stor del af mærkerne vil nå forsvinder. Et af de lande med det største antal virksomheder er Kina, regner i dag med en ny, der er født som følge af aftalen mellem Great Wall y yogomo.
Dets fødsel opstår efter erhvervelsen af 25 procent af aktieposten i Yogomo Automobile Manufacturing Limited Company af Great Wall. Ifølge dens skabere, Link Tour NEV, som er hvad dette mærke hedder, har som hovedformål fremstilling af elektriske køretøjer af segmenterne A0 (mikro-urban) og A (urban).
I det første øjeblik Link Tour NEV vil erstatte på markedet yogomoSelvom dette sker, har de præsenteret deres første model, all road k en. Denne model, der er 4,10 meter lang, har en ejendommelig æstetik, da den efterligner linjerne i nogle europæiske modeller. Sammen med ham skulle andre forslag komme, da de allerede er blevet bekræftet Link Tour C3, Link Tour C5, Link Tour BX100 og Link Tour S5 City Edition.
På et teknisk niveau Link Tour K-One Den får to elektriske thrustere. Den mindst magtfulde har 60 CV (45 kW) og et maksimalt drejningsmoment på 170 Nm for, i den mest ydeevne version, at gå op til 128 CV (96 kW) og 230 Nm maksimalt drejningsmoment. Lithium-ion-batteriets energikapacitet er 40 eller 46 kW, så autonomien (ifølge NEDC-cyklussen) vil ligge mellem 310 og 405 kilometer.
På trods af dens eminente lave omkostninger, er den begavelse, som Link Tour K-One det er mere end anstændigt. Det vil have elementer som digital instrumentklynge, infotainmentsystem med touchskærm, bakkamera eller adgang til applikationer. Hvor det halter lidt bagefter er mht sikkerhed, for selvom den har ABS- og EBD-bremser samt flere airbags, efterlader den de nyeste kørehjælpemidler i pipelinen.
Ankomsten til det kinesiske marked af K-One, sammen med dets brødres, er planlagt til næste år (2019). Under alle omstændigheder virker dens ankomst til de vigtigste europæiske lande som en drøm, siden kvalitet, æstetik, teknologi og sikkerhed ikke opfylder minimumskravene Europa.
Kilde - gasgoo
