Kilder fra bilindustrien meddeler ankomsten af en ny teknologi som vil erstatte batterierne lithium-ion allerede brugt i nogle modeller. Denne nye teknologi lover forbedre ydeevnen både i autonomi og pålidelighed.
For nu er der ingen nøjagtige datoer for hans ankomst; Det vides ikke engang, hvad deres omkostninger vil være, eller hvilke bilmodeller de kan installeres på. Det vides dog ca hvilke typer teknologier, der designes og hvilket afkast kan de opnå; hvilket sætter spørgsmålstegn ved de beskæftigede.
Hybridmodeller brugte oprindeligt batterier, hvis sammensætning var baseret på blysyre (Pb) og nikkel-cadmium (NiCd). De seneste generationer af elektriske motorer anvender batterier, hvis sammensatte, lithium-ion, forbedrer især de foregående. Så meget, at praktisk talt ingen producent tør bruge en anden teknologi.
Alt dette ser dog ud til at ændre sig, og meget snart. Vi informerede dig for nylig om, at den genfødte Fisker ønsker at montere i sin næste model, eMotion, batterier med grafen polymer (takket være aftalen indgået mellem hende og Energy Inc). Dette superledende materiale af elektricitet, der består af rene kulstofatomer, er i stand til at udvikle en autonomi i en elbil større end 800 kilometer.
Fordelene ved graphene de er flere og virkelig relevante. Det opladningstiden kan være så lidt som 5 minutter, mens den besatte plads reduceres mellem 20 og 30 %. Dens fysiske egenskaber er overraskende: gennemsigtig, høj termisk og elektrisk ledningsevne. Det er også let og også i stand til selv at producere elektricitet nås af partiklerne, der udgør lyset.
Med hensyn til holdbarhed, dens brugstid er 4 gange længere til et lithium-ion-batteri, og som om det ikke var nok, belastningen kan være induktiv.
Selvom vi allerede har intueret det, bekræftes den fantastiske fremtid, som batterier vil have. Ved denne lejlighed vil grafen være hovedpersonen. Den forbindelse, der modtog Nobelprisen i fysik i 2010, tegner en god fremtid for ham i de kommende år i bilindustrien.
Kilde - ABC
Jeg læste den samme artikel og fra det samme firma sidste år og slet ikke noget, jeg håber ikke, det er et projekt, der i sidste ende bliver til ingenting.
Ikke den
Det har været talt om i lang tid, det er en fidus.
Den nyhed er meget gammel og meget falsk. For mere end et år siden var det røg, og det er det stadig. Marcos López bør lave noget research, før han skriver en artikel.
Jeg synes, det er pinligt, at du husker en gammel nyhed. Jeg forstår, at de sneg det i 2015, men i 2017 er det skandaløst. Graphenan har længe været kendt for at være en fidus.
Hahahahaha skrid ud
om de afgøres af grafen, reducerer det også omkostningerne, det kan nå tusinde km