Lotus vil have tre nye modeller i sit sortiment på kun fire år

Lotus, efter at være blevet opkøbt sidste år af det kinesiske konglomerat Zhejiang Geely Holding trække vejret roligt igen, eller i det mindste delvist. Han skal dog stadig arbejde hårdt, så guillotinen ikke går gennem halsen. Grunden til dette er, at der er gået flere år uden at præsentere sorte tal på deres balancer, så dit nye moderselskab, hvis det ikke når de mål, du har sat for det, kan afvikle det og lukke det ned uden tøven.

Nu hvor brandet har den nødvendige kapitalindsprøjtning, er det det nye administrerende direktør for Lotus, Jean-Marc Gales, der bekræfter, at hans ingeniører arbejder meget hårdt, så SUV'en kommer på markedet senest om cirka tre-fire år. Men før dette sker, er det blevet opdaget, at to andre nye modeller kommer som vil have til mission at forstærke det nuværende katalog over mærket.

Officielle detaljer om disse to nye modeller er meget sparsomme, men Wales bekræftede, at en af ​​dem vil være naturlig erstatning for en model, der er en del af kataloget af mærket lige nu. Det andet spor, vi har om disse mystiske Lotus, er, at man (den billigste) vil bruge en opdateret version af den velkendte aluminium platform der bruger mærket og den anden (den dyreste) vil bruge en ny base fremstillet i kulfiber.

Under alle omstændigheder Gilles er meget overbevist, for det bekræfter han i sine udtalelser

"Det er vi meget sikre på, at vi kan frigive disse sportsmodeller om to år og slå konkurrenterne, hvor vi ønsker at slå dem” […] “Vi bliver aldrig nummer et i kabineplads og bagagerumskapacitet, men vi vil være de bedste til at køre«

Hvis vi rekapitulerer, har vi følgende panorama. Om et eller to år skulle disse to modeller komme på markedet, hvoraf indtil nu ingen detaljer var kendt. I en anden fase vil det være den første allrounder af det engelske mærke, der vil dukke op, så udviklingen går godt.

Hvorom alting er, hvis Lotus er i stand til at nå sine mål, så kunne de nu begynde at tjene penge. Men i lyset af den vej, som bilsektoren har taget, til min fortrydelse, forudså jeg SUV'ens ankomst på markedet og ville senere lancere de to nye sportsvogne. Men i Lotus kender de deres grunde til at gøre det modsatte.

Kilde – Lotus