Starter på F1 Malaysian GP 2017 med store overraskelser i forhold til timing. Måske er det fordi denne praktiserende læge siger farvel til kalenderen, og det vil være hans sidste aftale for øjeblikket, da han har opfyldt sin kontrakt og ikke har tænkt sig at forny den. Derfor skal vi næste år have et VM uden Sepang. Du ved allerede, at regnen har dukket op på denne bane, som det er normalt her på denne asiatiske bane. Og hvem har været på toppen? Nå, Red Bull, med en Max Verstappen, der formåede at placere sig først i dag efterfulgt af sin holdkammerat, Daniel Ricciardo. Og "podiet" i dag blev gennemført af Fernando Alonso, der kunne få sin MC32 bag de to energidrikbiler. Mange har dog ikke kørt for meget, nogle kan lide Williams på grund af problemer og andre for at reservere mekanikere og dæk til sandhedens øjeblik...
Fri træning 1 gik uden alt for mange hændelser på banen, ganske roligt. Fri træning 2 er dog blevet tvunget til at slutte tidligt og hastigt efter en stærk ulykke af Romain Grosjean med sin Haas. Det var forårsaget af et dårligt forankret brønddæksel, dækslet var placeret nær en kant, på et fly og ved passage der igennem, ødelagde dækslet den franske chaufførs bagdæk, hvilket forårsagede en ulykke ved ikke at kunne kontrollere det bageste område og ramme mod barriererne. På trods af ulykkens spektakulære karakter og det faktum, at konsekvenserne kunne have været værre, har piloten det fint, og der er ingen grund til at fortryde eventuelle skader i den forbindelse. Så jeg er glad for at høre denne gode nyhed. Piloten har selv forklaret, at han ikke så forsiden, men at han er OK til at berolige sin familie, venner og fans. Af sikkerhedsmæssige årsager afsluttede FIA sessionen tidligt, og de skyndte sig at se, hvad der skete med det cover og forsøge at reparere det til i morgen.
Forresten, vores anden pilot, Carlos Sainz, er blevet sænket fra bilen for den unge Sean Gelael at tage styringen af Toro Rosso i den første gratis træningssession sammen med den nye afløser for Daniil Kvyat, som vi allerede annoncerede i AM, Pierre Gasly. På den anden side, i fri træning 2, satte chaufføren fra Madrid sig tilbage i bilen, men det var ikke for produktivt for ham, da han havde strømproblemer med sin gamle motor. At gå glip af fri træning 1 og have problemer i fri træning 2 er ikke opmuntrende for i morgen, da han har mistet vigtige kilometer af filmoptagelser. Jeg håber ikke, at det påvirker morgendagens kvalifikation og forbereder mig til et godt løb på søndag. Vi har også set, hvordan Ferrarierne i denne session har taget føringen, da banen tørrede ind. Du ved allerede, at VM har været meget til fordel for Hamilton efter katastrofen og den monumentale latterliggørelse af dem fra Maranello i det sidste Singapore GP, hvor de kunne have domineret... Nu har Hamilton også startet en psykologisk krig mod Vettel ved at lancere nogle beskeder for at se, om tvinger tyskeren til at lave en fejl igen på banen.
Og endelig også folden har været aktiv med nogle interessante nyheder og rygter. Du ved allerede, at F1 normalt viser et show både på banen og uden for den. Hvad har været udløseren? Nå, polakken Marcin Budkowski. Han har arbejdet for hold som McLaren og Ferrari, før han kom til FIAs tekniske afdeling, men i år sagde han op og har allerede været uden arbejde i mere end tre måneder, hvilket betyder, at han umiddelbart kan slutte sig til ethvert hold i 2018. Tilsyneladende der er ikke noget problem, men hvis vi tænker over det, så kender Budkowski alle teams projekter og planer for 2018 (han bliver konsulteret om lovligheden af systemerne...) efter at have haft den position i FIA, hvilket har forårsaget hovedholdene til at afsløre sig selv og vise mistillid til den motoriske krop ved at tro, at de giver deres hemmeligheder og tekniske detaljer til folk, de ikke kan stole på. Derudover tyder nogle rygter på, at han kunne slutte sig til Renault.
Resultater for fri træning 1
Position | pilot | Team | Tid |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | rød tyr | 1'48 "962 |
2 | Daniel Riccardo | rød tyr | 1'49 "719 |
3 | Fernando Alonso | McLaren | 1'50 "587 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'50 "734 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'51 "009 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'51 "518 |
7 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'52 "007 |
8 | Lance Stroll | Williams | 1'52 "295 |
9 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'52 "380 |
10 | Sergey Sirotkin | Renault | 1'53 "5121 |
11 | Jolyon Palmer | Renault | 1'53 "625 |
12 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'53 "771 |
13 | Esteban Ocon | Force India | 1'53 "896 |
14 | Sean Gelael | Toro Rosso | 1'54 "610 |
15 | Sergio Pérez | Foran Indien | 1'54 "669 |
16 | Charles Leclerc | Rens | 1'55 "280 |
17 | Pascal Wehrlein | Rens | 1'55 "652 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 1'56 "211 |
19 | Antonio Giovinazzi | Haas | 1'56 "339 |
20 | Felipe Massa | Williams | — |
Resultater for fri træning 2
Position | pilot | Team | Tid |
---|---|---|---|
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'31 "261 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'31 "865 |
3 | Daniel Ricciardo | rød tyr | 1'32 "099 |
4 | Max Verstappen | rød tyr | 1'32 "109 |
5 | Fernando Alonso | McLaren | 1'32 "564 |
6 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32 "677 |
7 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'32 "720 |
8 | Sergio Pérez | Force India | 1'32 "862 |
9 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'33 "060 |
10 | Esteban Ocon | Force India | 1'33 "096 |
11 | Jolyon Palmer | Renault | 1'33 "381 |
12 | Felipe Massa | Williams | 1'33 "394 |
13 | Stoffel Vnadoorne | McLaren | 1'33 "673 |
14 | Lance Stroll | Williams | 1'33 "818 |
15 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'34 "043 |
16 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1'34 "104 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'34 "118 |
18 | Kevin Magnussen | Haas | 1'34 "343 |
19 | Pascal Wehrlein | Rens | 1'35 "246 |
20 | Marcus Ericsson | Rens | 1'35 "697 |
Vi ser det i morgen vejrforhold og hvis banen er våd osv. Jeg håber, at både Carlos Sainz og Fernando Alonso klarer sig godt og ikke har for mange problemer, idet de sætter sig selv i en god startposition til søndagens løb og får fortjente point til deres hold. I morgen vender vi tilbage med resultaterne af fri træning 3 og kvalifikation, og på søndag med løbet som sædvanligt i AM. Indtil da vil vi være opmærksomme på de seneste nyheder for at kommentere på de vigtigste...