Maxus Euniq 5: Den kinesiske elektriske minivan lander i vores land

Maxus Euniq 5

La elektrificering af bilindustrien promoverer ankomsten af ​​mærker, som vi ikke kendte i lande som vores. En af dem, der vil have sin del af kagen, er Maxus. Kan du huske hende? Ja, for selvom det måske lyder mærkeligt for dig, er det ikke så ukendt et firma i Spanien. Frem for alt fordi den gennem alle disse år har solgt industrikøretøjer på vores grænser. Men det store spring for dette mærke er kommet med støtte fra SAIC.

Denne kinesiske producent tog tøjlerne for et par år siden, og det er derfor, de er vokset så meget de seneste år. Under alle omstændigheder er hans ambition ikke begrænset til de elektriske industrifolk, som vi allerede kender. I Kina er deres sortiment bredere, og nu vil de tage springet til Europa med en del af det. Den første model er Maxus Euniq 5, en stor MPV, der kombinerer attraktivt design, rimelig kvalitet og udstyr og en effektiv elektrisk drivlinje.

Maxus Euniq 5 måler 4,87 meter i længden og tilbyder 170 hestekræfter og 310 Nm drejningsmoment...

Selv minivans har ikke en stor markedsandelMaxus mener, at Euniq 5 kan gøre et godt stykke arbejde. Det er et 4,87 meter langt køretøj, der for at være ærlig har en linje, som vi ikke ville forbinde med et kinesisk kapitalselskab. For at fremhæve har vi den store frontgrill, der skjuler ladestikket, og krombeklædningen, der deler den. montere sidst Fuld LED-optik som giver den et sporty touch.

Indefra bekræfter Maxus Euniq 5 de gode følelser udefra. Den 12,3-tommer berøringsfølsomme skærm, der supplerer sin information med det digitale instrumentpanel, er slående. De syv mikroperforerede lædersæder og af generøse dimensioner garanterer de passagerernes komfort og oven på hovedet har de et stort panoramatag, der forstærker fornemmelsen af ​​rummelighed og lysstyrke.

MG Udvid
relateret artikel:
Åben dine øjne! MG Extender ankommer, den første pickup fra Morris Garages

Selvom med afstand, efter linjer og placering af visse elementer, minder Euniq 5 om nogle BMW-modeller. Hvor der ikke er farve, er i drivlinjen. Under huden holder en 130 kW (177 hk) elmotor med et drejningsmoment på 310 Nm. På sin side er lithiumbatteriet 52,5 kWh og homologerer 356 kilometers autonomi i bykredsløbet. Den indeholder også et opladningskabel af typen Mennekes, langsom opladning af Schuko og en anden hurtigopladningstilstand 3.

For at understøtte Euniq 5 kommer den med fantastisk udstyr. Blandt kørehjælpemidlerne er fremadgående kollisionsadvarsel, blindvinkeldetektor, adaptiv fartpilot el advarsel om vognbaneskift. Dens officielle pris? Nå, mærket annoncerer det i Spanien starter det ved 39.900 euro inklusive den maksimale støtte fra Moves III-planen. Det virker ikke så langt ude og endnu mere i betragtning af, hvad det har at byde på, men vil det lykkes?

Kilde - Maxus


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.