Mazda MX-5, kendt i andre lande som Miata, er en af de mest elskede sportsvogne. I årenes løb har det ikke kun formået at etablere sig som den bedste sælger i sit segment, men også som en sand reference. Ok, det er ikke den mest kraftfulde og heller ikke den, der overfører de mest dynamiske fornemmelser, men dets generelle balance er ikke blandt dets rivalers dyder. Der er dog et lille problem: den nuværende er allerede noget veteran...
Mazda MX-5 ND (fjerde generation) så lyset i 2014 og siden da har det været aktivt takket være den konstante opdatering, som det japanske firma tilbyder. Men det nye paradigme for elektrificering tvinger dem til at arbejde i en ny deklination, der allerede ville rulle i form af et testmuldyr. Og hele overraskelsen er blevet plettet, fordi spionfotograferne har fanget ham let i camouflage og med en vis forandring...
Den nye generation af Mazda MX-5 skulle debutere i 2024...
Takket være kollegerne fra Cochespias har vi haft adgang til Spionbilleder af den nye Mazda MX-5 testmule. Hvis du kigger godt efter, kan du stadig blive skuffet, men bag det tynde og korte lag camouflage ser der ud til at være noget nyt. Derudover skal vi også nævne, at den opfangede enhed har karrosseriet malet i hvid. Og du vil undre dig over hvorfor? Nå, meget enkelt, for at gøre det sværere at fange ændringerne...
Med tanke på, at Mazda ikke gør det nemt for os, vi vil angive, hvor ændringerne af MX-5 NE er. Hvis vi tager udgangspunkt i, at den vil beholde platformen på den nuværende, er det værdsat, at bagskærmene ser lidt bredere ud. Dette kan skyldes en bredere sporvidde selv akselafstanden ser ud til at være den samme som MX-5 ND. Derudover er der nogle kabler, der går lige foran baghjulene.
For at forhindre dem i at blive værdsat, er de malet hvide og ser ud til at være dækket af et klæbebånd i samme tone som karrosseriet. Denne detalje, selvom den er ubetydelig, indikerer det de tester en form for teknologi, der kunne være relateret til drivaggregatet eller med kalibrering af et eller andet elektronisk system. Og indtil her, for de andre detaljer i denne undvigende Mazda MX-5 er stadig uklare. Men pas på, rygter har deres teorier...
Ja, fordi selvom Mazda indikerede, at den ville beholde platformen og benzinmotorerne, ja de kunne indføre nogle ændringer. Det mest fremtrædende har at gøre med muligheden for, at denne motor inkorporerer en eller anden form for elektrificering. Det bør dog ikke tage lang tid at offentliggøre data, da MX-5 NE er planlagt til at debutere engang mellem nu og 2024. Vi vil være tålmodige...
Kilde - karspioner
Mere information om denne model
- plazas 2
- Power 132 - 184 hk
- Forbrug 6,3 - 7,6 l/100 km
- Vurdering 5