Det spanske ordsprog er meget ordrigt og punktligt med emner relateret til erklæringer eller eder, som f.eks. "Gør ordene væk med vinden" o "Hvor jeg sagde, jeg siger, siger jeg Diego". I hvert fald har de ansvarlige for bilmærker mere end én gang måttet sluge deres ord, for avisbiblioteket står der bag dem og lurer som en vampyr for at minde dem om, at de på et tidspunkt i deres liv har erklæret eller svoret noget, hvad tid senere sagde de det modsatte.
I dette tilfælde har vi det Sergio Marchionne leder af FCA-koncernen, og også af Ferrari, da han sagde, at det italienske sportsfirma aldrig ville have en SUV i sit sortiment. Nå, det ser ud til, at denne bil er på vej, og at den vil hjælpe med at gange virksomhedens rentabilitet med nogle få tal. EN Porsche Noget lignende skete for ham, hvad der sker er, at hans fans har tilgivet ham hver eneste af de fejl, han har begået i de seneste år.
Hvorom alting er, hvis formålet med at sluge dine ord er at redde dit brand, så vær velkommen. McLarens historie ligner den, der blev fulgt af Ferrari den dag i dag, fordi ifølge flere ledere af det engelske hus, overholder hver af de modeller, som de lancerer på markedet, deres historie og filosofi. I dette tilfælde, Du kan ikke se SUV'erne eller alle veje, da de er diametralt modsat af tilgang og sportsånd.
Ifølge Dan Parry-Williams, McLaren Head of Design, i mærket "har alt en grund", så dets biler kan aldrig være af denne type, da SUV'er er ikke specielt sporty og mere sammenlignet med en højtydende sportsvogn. For nu holder disse udtalelser fast, fordi det er tættest på en familiebil, der lanceres på markedet McLaren vil komme fra hånden af BP23 og vil have en konfiguration med 1 plus 2 siddepladser.
Vi må se, hvor lang tid det tager, før tallene tvinger virksomheden til at sænke hovedet og lancere en SUV, eller hvis de tværtimod i modsætning til Ferrari, Bentley, Lotus, Rolls-Royce eller Aston Martin (blandt andre) er de undtagelse, der bekræfter reglen.
Kilde – McLaren