Volkswagen-koncernens bestræbelser på at elektrificere sine mærker er vigtige. Alligevel skal den stadig forbedres meget, hvis den vil være den absolutte leder af et nyt paradigme, der vil ændre mobilitet for altid. Og selv om hans planer er velmente, løber han ind i en række problemer. MEB (Modular E-Drive System) platformen er ikke blevet så godt som forventet. Faktisk tænker de allerede på deres udvikling...
Som du ved, MEB-basen ankom i slutningen af 2019 med den første generation af Volkswagen ID.3. Så kom det til andre mærker og modeller af gruppen, såsom Audi, Cupra eller Skoda (for Seat "er der stadig ingen planer"). Faktum er, at i betragtning af, at deres rivaler allerede tilbyder bedre platforme, har den bayerske gruppe sat sig for at forbedre det. Resultatet er MEB+ platform, der kommer i de kommende år og hvad bliver meget bedre...?
Volkswagen-koncernens MEB+-platform vil være vært for 10 nye modeller i 2026, inklusive en grundlæggende til omkring 25.000 €...
Teknisk set Volkswagen-koncernens MEB+-platform vil være en videreudvikling af MEB. Men bekvemt opdateret til at tilbyde betydelige forbedringer i sektioner såsom opladning, autonomi eller brug af en ny generation af batterier. For det første angiver de, at "opfyldningen" af batterierne kan ske med en hastighed, der vil svinge mellem 175 til 200 kW. Ifølge autonomi, kunne nå op til 700 kilometer.
For at tilbyde denne serie er MEB+ platformen designet til at bruge ny generation af batterier kaldet enhedscelle. Derudover glemmer de ikke, at softwaredesignet har givet dem mere end én hovedpine, og deres mål er at eliminere tidligere problemer. A) Ja, digital infrastruktur bliver enklere og mere alsidig For at inkludere Over the Air (OTA) opdateringer, der vil tillade rettelse af fejl samt forbedre begavelsen...
I dette afsnit henviser de til nye aktive hjælpemidler til kørsel samt de ankomsten af funktioner anvendt til autonom kørsel. Resultatet af denne nye MEB+ platform skal ses i en fornyet serie af modeller, der kommer på markedet i 2026. På køreplanen er der planlagt 10 modeller fordelt på hovedparten af segmenter, inklusive én "adgang" med en pris, der vil være omkring 25 tusind euro.
Også som et interessant faktum, bekræfte, at på grundlag af MEB + premium og sportsmodeller vil også ankomme selvom det stadig er tidligt at vide, hvilke mærker de vil blive forbundet med. Ifølge Volkswagen Group...
"betyder en anden Betydelig stigning i individuelle valg og komfort, samt kvalitet og pålidelighed, familieværdier, som kunderne kan forvente af Volkswagen igen i fremtiden»
Det vil være nødvendigt at være opmærksom på mulige udviklinger, især med hensyn til det evt ankomsten af denne base til Seat. Amen det også kan være tilgængelig for andre eksterne partnere Som den bayerske gruppe meddelte for noget tid siden...
Kilde - Volkswagen Group
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 149 - 299 hk
- Forbrug 16,5 - 17,5 l/100 km
- Vurdering 4,3