Mercedes-Benz E-Klasse Coupé, ingen overraskelser

Mercedes har i aften annonceret billeder og diverse officielle data af modellen, der fuldender E-serien, Mercedes E-Klasse Coupé. Vi kendte allerede Mercedes E-klasse sedan, senere dukkede E-Klasse Estate op, og for et par uger siden gjorde Mercedes E-Klasse Allterrain, hvilket tilføjer stilen til Audi A6 Allroad med et hævet karrosseri og terrænegenskaber. Denne coupé krop Den ankommer til vores forhandlere i april.

Når man ser på billederne, er det muligt at tro, at denne bil ikke er ny, at vi allerede har set den før; men nej, den blev præsenteret for bare et par timer siden. Dette sker for os fordi det er meget ens a un Mercedes Clase C Coupé con unas proporciones algo mayores, aunque también es válido afirmar que es similar a un Clase S Coupé pero con unas proporciones algo más contenidas.

Design

Mercedes har valgt de nyeste modeller til dette design så ens mellem sine produkter, der skaber et stærkt brandimage, men mister hver models personlighed. Dette kan gavne ejeren af en C-Klasse Coupé, da den kan forveksles med en E-Klasse eller endda en S-Klasse Coupé, men ejeren af S-Klasse Coupé vil ikke lide at blive sammenlignet med en C-Klasse, vil han? Dimensionerne af denne model De er 4,83 meter lange, 1,86 meter brede og 1,43 meter høje og vokser flere centimeter i alle dimensioner i forhold til forgængeren.

Sammenfattende har designet af Mercedes E-Klasse Coupé kombineret, som mærket har gjort de seneste år, elegancen af altid, selvom den nu giver en sportslighed, som vi ikke var vant til for bare 5 år siden. EN sportsånd, der har sin største tilstedeværelse i front, med dynamiske buede former og fremtrædende luftindtag.

Motorer

Marketing starter, som vi allerede har nævnt, i april måned. På tidspunktet for salgsstart vil Mercedes E-Klasse Coupé være tilgængelig med fire forskellige motorer, være en diesel og de resterende tre benzin. Motoren diesel bliver den 2 liter med betegnelse E 220d der vil levere 194 hk og 400 Nm til bagakslen. Det vil være det mest økonomiske, med et godkendt blandet forbrug på 4 liter pr. 100.

I benzin vil vi have versionerne E200, E300 og E400 4Matic. Den første vil levere 184 hk og 300 Nm; og den anden 245 hk og 370 Nm. Disse to varianter vil være på fire cylindre og 2 liters kubikkapacitet, der sender sin energi til det bagerste tog. For hans vedkommende E 400 4Matic tyer til en ny blok V6 på 3 liter og til den integrerede trækkraft, der giver efter 333 hk og 480 Nm.

udstyr

E-Klasse Coupé leveres som standard med en affjedring kaldet Direkte kontrol sport, hvilket sænker karosseriets højde med 15 mm i forhold til firedørsversionen. Eventuelt kan vi vælge en luftaffjedring "Dynamisk kropskontrol”, med justerbar højde og hårdhed.

I princippet vil denne Mercedes coupé blive markedsført med to udstyr sner forskellige. en vil være Avantgarde, mere klassisk og traditionel, i den traditionelle serie af Mercedes; og på den anden side har vi AMG-Line, meget mere dynamisk og vovet med sportslige former i karrosseriet, specifikke hjul og et interiør mere fokuseret på dynamik. Og apropos interiøret, det har en ambient belysning ved hjælp af lysdioder, der kan konfigureres i ikke mindre end 64 forskellige farver.

Fortsætter med interiøret, den mediesystem input får en syv-tommer skærm i det centrale område af instrumentbrættet; mens instrumentpanelet har to nåleskiver og en 8,4 tommer skærm. I tilfælde af valg af det valgfrie system, vil alle køretøjsoplysninger blive vist i to 12,3-tommers skærme hver, hvilket efterlader et fuldt digitalt instrumentpanel, som vi så i S-klassen og E-klassen. Bemærk også, at rattets betjeningsknapper kan være taktile.

Infotainment og kørehjælpemidler

Med hensyn til teknologien af tilslutning og support ved kørsel kommer der ikke til at mangle Bluetooth, Android Auto og Apple CarPlay fra de billigste versioner. Den vil også have touch-kontrollen, der giver dig mulighed for at styre infotainmentsystemet, som også er synkroniseret med Linguatronic stemmegenkendelse. vi glemmer ikke DrivePilot (adaptiv fartpilot), med bremse- og startfunktion, at kunne køre med mere end 200 km/t, fjernparkering via mobiltelefon og LED-forlygter med matrixbelysning.