Lanceringen af et nyt produkt forudsætter tusindvis af timers arbejde og millioner af euro i investeringer til brands. Af denne grund er de nødt til at finjustere dem til det maksimale, da de ikke har råd til at fejle, og at kunderne finder sig selv før skøre modeller og besværligt. Denne forskrift er, selvom det er muligt, vigtigere i elektriske køretøjer, da de starter deres rejse, og deres nutid og fremtid er på spil.
Mercedes-Benz er ved at officielt præsentere sin første elektriske SUV, The EQC (Det spekuleres i, at det kunne være på Paris Motor Show). Af denne grund udfører den det seneste valideringstest for at teste teknologien, der inkorporerer denne model. Til dette ville de have fremstillet omkring 200 pre-series enheder, der ville være blevet sendt til forskellige dele af verden, nogle af dem nåede spanske lande.
Den provins de ville have valgt er Almería (i Andalusien) fordi deres ørkener og snavs og sandbaner er et meget godt sted at kontrollere modstanden af nogle komponenter. Sand og støv er meget skadeligt for visse elementer i en bil, som f.eks klimaanlæg, lydisolering eller endda i tilfælde af Mercedes-Benz EQC den selvkørende teknologi.
Men det skal også tages i betragtning, at temperaturer der nås i Almeria-ørkenen er meget høje. Det ekstrem varme og behovet for strøm kan skade batteri af et elektrisk køretøj, og af denne grund arbejder Mercedes-Benz meget hårdt på at finjustere kølesystem af disse varer. Et andet nøglepunkt, de arbejder på, er energistyring under disse brugsparametre, hvor de søger det bedste kompromis mellem pålidelighed og brug.
Som forklaret Mercedes-Benz da han introducerede sin nye linje af elektriske EQ-modeller, vil disse modeller blive udviklet til at blive brugt intensivt og i flere år. Derfor ønsker de ikke pålidelighed være et problem, der forplumrer deres store indsats, og af denne grund udfører de tests som dem, der vil blive udført i Almería. Under alle omstændigheder er der meget lidt tilbage for os at finde den endelige model, selvom stjernens hus har efterladt os disse for at udholde ventetiden. billedsprog for hjemlande.
Kilde – Mercedes-Benz
