MG præsenterer restylingen af ZS EV og flere data om Marvel R og 5 Electric

Lidt efter lidt langsomt men sikkert, MG er ved at genvinde den puls, den mistede efter Rovers konkurs. Den beskyttende paraply fra SAIC Motor, den syvende største bilproducent i verden, har tjent til at forny sig selv og efterlade sit image bag sig. Derfor har de ved at udnytte fordelen ved elektrisk mobilitet satset alt på dette paradigme. Vi har allerede fortalt om deres sortiment ved flere lejligheder, men de har holdt et arrangement for at forklare nyhederne.

Dette er den MG Autumn Event – Charge Forward. Som forventet ville de fortælle, hvordan det går i vores region. Men derudover har de ikke gået glip af muligheden for at forklare udviklingen af deres sortiment, som f.eks restyling, som de har anvendt på ZS EV. Det har de heller ikke glemt lancering af Marvel R og 5 Electric, to af modellerne, der skal øge deres salg. Vi fortæller dig, hvad man ved om hver enkelt...

Den store nyhed i MG i år er Marvel R Electric...

Når jeg lander på markedet, MG Marvel R vil være dens flagskib. Det er en 4,67 meter lang SUV, der er placeret i segment D. Afhængigt af landet vil den kunne fås med en elektrisk drivlinje med to versioner: RWD y AWD. RWD-versionen har to elektriske motorer med 132 kW (180 hk) og 410 Nm drejningsmoment. AWD tilføjer en tredje elmotor til at gå op til 212 kW (288 hk) og 665 Nm.

I begge tilfælde kapaciteten af batteriet, lithium-ion, er 70 kWh. Med disse data er autonomien for RWD-versionen ifølge WLTP-protokollen 402 kilometer. Dette tal er lidt lavere i AWD-deklinationen, da det forbliver på 370 kilometer. Med hensyn til ladekapaciteten har den en 11 kW trefaset indbygget oplader til hurtig opladning. Derudover understøtter den hurtigopladning op til 92 kW effekt.

relateret artikel:

MG vender tilbage til Spanien. Hvordan og med hvilke biler gør den det?

På den anden side vil begavelsen af Marvel R Electric variere afhængigt af landet. Kunderne kan vælge imellem tre udstyrsniveauer: Comfort, Luxury og Performance. De to første er forbundet med RWD-drivlinjen, og den tredje er kun tilgængelig med AWD-versionen. Blandt nyhederne, der skal fremhæves, er 19,4-tommer centerberøringsskærm til MG iSMART tilslutningssystem.

Til slut tre kuriositeter. For det første: Marvel R Electric vil have de nyeste ADAS-systemer og kørehjælpemidler. For det andet har drivlinjen en varmepumpe, der kan opvarme eller afkøle batteriet for at optimere opladningen og øge batteriets levetid. For det tredje: premiere på V2L-system (køretøj til lastning) der gør det muligt at oplade eksterne elementer såsom en bærbar computer, en elektrisk scooter eller et andet elektrisk køretøj.

Hvilken pris vil MG Marvel R Electric have?

For tiden Vi har ikke data for det spanske marked. Ifølge MG's pressemeddelelse vil Marvel R Electric være tilgængelig senere på måneden eller i begyndelsen af næste. Europæiske priser starter i 39.990 euro for Comfort-versionen som med en merpris på 4.000 euro giver dem mulighed for at gå op til Luksusen. På sidstepladsen er Performance-afslutningen, der starter ved 47.990 euro. Alle, uden at trække støtte og eventuelle bonusser fra...

Og 5 Electric, dens første 100 % elektriske familie...

Den anden store nyhed ved MG er 5 Electric. Det er den første hundrede procent elektriske SW, der lander på markedet. Den er placeret i C-segmentet og tilbyder en bagagerumskapacitet der svinger imellem 479 liter og de 1.400 med foldede sæder. Med hensyn til drivlinjen er FWD med 115 kW (156 hk) og 260 Nm drejningsmoment. Batteriet er i mellemtiden 61,1 kWh, hvilket tillader en gennemsnitlig autonomi ifølge WLTP af 400 kilometer.

En anden version med et mindre batteri kommer senere. Den vil have 50,3 kWh og dermed en rækkevidde på 320 kilometer. Med hensyn til belastningskapacitet, som Marvel R Electric, vil den montere en 11 kW trefaset oplader. Med hensyn til udstyrsmulighederne vil den være tilgængelig i to niveauer Comfort og Luxury og blandt nyhederne vil den montere MG iSMART infotainmentsystem med trådløs smartphone-forbindelse.

relateret artikel:

MG satser på, at Europa præsenterer to hidtil usete elektriske prototyper

Til sidst vil vi fortælle dig, hvornår MG5 Electric kommer på markedet. Hvis det kinesisk-britiske firmas planer går efter planen, vil være tilgængelig i første kvartal af 2022. Som vi har sagt, er der to udstyrsniveauer, Comfort og Luxury, og deres priser, som stadig er anslået, skulle være under €30. Vi vil ikke have disse oplysninger mere detaljeret, før den spanske division annoncerer sin ankomst til vores land.

Derudover gennemgår ZS EV en lille restyling for at genopfriske sit image...

For at afslutte vil vi tale om restyling, der har modtaget MG ZS EV. Det er den første elektriske SUV, som firmaet lancerede i Europa, da EHS er en plug-in hybrid PHEV. Som du kan se på billederne, er de grundlæggende linjer, der definerer dens udseende, renere og efterlader med stor omhu den Mazda-luft, som dens forgænger havde. Det område der ændrer sig mest er fronten, med rippet optik, et enklere gitter og et stort centralt logo.

I sidebilledet og bagfra er ændringerne mindre, selvom der ikke vil mangle nye toner til at klæde dit karrosseri på. Alufælgene er også nye med nye designs og specifikke kåber. Det vigtige er dog under huden, med en Forbedret elektrisk drivlinje og øget rækkevidde. Kraften, i forhold til sin forgænger, varierer ikke, men den batteri, det er af 70 kWh. Et andet batteri med en kapacitet på 50,3 kWh kommer senere.

relateret artikel:

MG annoncerer de officielle priser på sine ZS EV- og EHS-modeller i Spanien

Takket være denne forbedring, autonomien ifølge WLTP-protokollen er 440 kilometer. Med det mindre batteri aftager den, men holder sig på korrekte 320 kilometer. På sin side er den indbyggede oplader den samme som sine brødre med 11 kW effekt. Med hensyn til teknologi og forbedringer i kabinen, kan vi nævne MG iSMART infotainmentsystem eller materialer af højere kvalitet og bedre touch til at dække instrumentbrættet.

Salget af den fornyede ZS EV starter i slutningen af denne måned og den vil gøre det i to udstyrsniveauer: Komfort og Luksus. Priserne for Spanien er endnu ikke defineret, men Standard Range-versionen (50,3 kWh) starter i 30.990 euro. For sin del vil Long Range-versionen (70 kWh) være placeret i 34.990 euro altid uden at trække støtte eller eventuelle rabatter fra.