MG går ind i Spanien med blyfødder. Dette er dens køreplan!

MG Spanien biler

MG vender tilbage til kampen i Spanien og giver et rigtigt slag af autoritet. Nye køretøjer til alle typer publikum med benzin-, hybrid- og el-modeller, men også med en meget stram pris. Alt dette samtidig med at de udvider sine salgssteder over hele landet i et rigtig godt tempo.

Vi havde for nylig mulighed for at deltage i et MG Motor arrangement, hvor De har fortalt os alle detaljer og intentioner om virksomheden, udover at præsentere den nye MG4 Electric og MG HS benzin for første gang, de sidste to tilføjelser til sortimentet. Vær forsigtig, de træder på blyfødder, og generelle mærker bør være meget forsigtige.

Mærket, den nye MG

MG Motor mærke

I ved alle, at MG er et historisk mærke af britisk oprindelse. For et par år hører den til SAIC Motor, den vigtigste kinesiske producent som producerede ikke mindre end 5,46 millioner køretøjer i 2021. Den har aftaler med en lang række mærker, herunder mange europæiske, 19 datterselskaber og mere end 1.800 salgssteder rundt om på planeten.

MG fejrer sit første hundrede år i 2024

Med fokus på MG motor, markedsfører i 84 forskellige lande og er vendt tilbage til Europa efter at have set en stor mulighed med de nye elektrificerede køretøjer. I mellemtiden landede de i Spanien i februar 2021, og med kun to køretøjer på markedet til dato akkumulerer de allerede mere end 4.000 enheder. De har i øvrigt alle 7 års eller 150.000 kilometers garanti.

I øjeblikket MG har 30 salgssteder, men se på udvidelsesprocessen så vigtig, at ved årets udgang vil de åbne 55 point mere. I 2023 planlægger de at have 100 salgssteder og sælge mindst 12.000 enheder. Det betyder at få mere end 1 % af det samlede spanske marked og overgå mærker som Jeep, Mazda eller Volvo blandt andre; allerede efterladt andre så anerkendte som Lexus, DS, Honda, Mitsubishi eller Tesla.

Hvis vi taler om fremtidige modeller, er det MG's hensigt at have 10 forskellige køretøjer i 2024, hvilket i høj grad vil åbne kundekredsen for virksomheden og uden tvivl være med til at øge dens registreringer for at nå de opstillede mål.

Produktnyheder

MG4 Electric, en 100% elektrisk kompakt til en banebrydende pris

MG 4 elektrisk

Som sagt præsenterede de os i løbet af denne dag for to nyheder. Starter med den nyligt afslørede MG4 elektrisk, Det handler om en fuldelektrisk kompakt model hvis startpris er 29.490 euro for den mest tilgængelige version, PVP-sats uden inklusive mærkerabatter eller Moves Plan. Ved at udnytte dem, kunne vi få det for omkring 21.000 euro.

Den fås med en 51 kWh batteri hvilket giver den en godkendt autonomi på 350 kilometer, med en bageste elmotor på 125 kW (170 hk). Hvis denne version ikke er nok til dine behov, kan du vælge varianten med 64 kWh batteri der homologerer 450 kilometers rækkevidde, som bruger en kraftigere motor til at nå 150 kW (204 hk).

Batteri autonomi Power færdig pris
Batteri autonomi Power færdig pris
51 kWh 350 km 170 CV standard 29.490 €
64 kWh 450 km 204 CV Komfort 33.490 €
64 kWh 435 km 204 CV Luksus Boliger 35.490 €

MG4 Electric Standard accelererer fra 0 til 100 på 7,7 sekunder og kan genoplades ved 6,6 kW i vekselstrøm og 117 kW i jævnstrøm. I tilfælde af de højere finish, som bærer 64 kWh-batteriet, taler vi om en 0 til 100 på 7,9 sekunder, de kan genoplades ved 11 kW i alternerende og op til 135 kW i kontinuerlig. Tophastigheden er 160 km/t uanset version.

For at sætte nogle flere data, denne elektriske MG måler 4,29 meter lang, 1,83 bred og 1,5 høj, med en akselafstand på 2,7 meter og en bagagerum på 361 liter. Vi har selvfølgelig kunnet se bagagerummet i en enhed, og indtrykket er, at den ikke er lige så anvendelig som i andre konkurrerende modeller på trods af dens korrekte teoretiske volumen.

MG HS benzin, mere traditionel mekanik til en kompakt SUV

MG HS turbo benzin

For sin del, den MGHS Benzin giver os et mere almindeligt alternativ. Vi har en Kompakt benzindrevet SUV. Den skiller sig ud for et godt udbud af udstyr og et kvalitetsniveau, der absolut intet har at misunde for de mærker, der er bedst kendt af os alle; i hvert fald i den enhed, som vi har kunnet komme videre til. Den leveres med en 12,3-tommer virtuel boks og en 10,1-tommer multimedieskærm som standard.

Under hætten er en 1.5 turbo GDI motor fås både med manuel gearkasse og med dobbeltkoblingsboks og syv gear. Sagde motorisering yder 162 hk og 250 Nm af drejningsmoment, med et godkendt forbrug på 7,4 l/100 km. Hvis vi taler om fordele, dækker den 0 til 100 på 9,9 sekunder, og dens tophastighed er 190 km/t.

Den tilbydes med to indretningsniveauer, som er komfort og luksus, med satser på 26.590 euro for den første og 29.390 euro for den anden. Hvis vi vil vælge den automatiske gearkasse, skal vi betale 2.000 euro mere.

Hvad angår foranstaltningerne, vi taler om 4,57 meter lang, 1,88 bred, 1,68 høj og har en akselafstand på 2,72 meter. For hans vedkommende bagagerummet er på 463 liter, hvilket er 15 flere end i tilfældet med plug-in hybrid-versionen, der var tilgængelig i flere måneder.


Følg os på Google Nyheder

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.