De af os, der har tre årtiers liv bag os, vil helt sikkert huske den legendariske Steve Urkel og hans BMW Isetta i nogle sjove sekvenser af den mytiske serie hus ting. Denne model, som allerede havde en lang livshistorie, er vendt tilbage til i dag takket være projektet udviklet af virksomheden, baseret i Schweiz og med kinesisk kapital (leveret af Kandi Technologies Corp). Mikromobilitet.
El mikrolino, er en ny bydrevet med batteri, der udover at hylde den ikoniske Isetta, vil komme på markedet for at revolutionere mobiliteten i storbyerne. Dens krop, af kun 2,43 meter lang, 1,5 meter bred og 1,46 meter høj, byder på en hytte med en bænk og plads til kun to personer, der, som det også skete i den originale model, bliver nødt til at få adgang til dem gennem forreste del af karrosseriet.
På bagsiden har Microlino en konventionel åbningslåge, der giver adgang til en bagagerum med 300 liters kapacitet i alt. Derudover kan du i dette rum placere to pladser foldbar, så et par børn kan rejse med de passagerer, der sidder i frontområdet. Dette har været muligt, fordi tegnestuen designarbejde Det har bibeholdt essensen af det originale design af Isetta (forlygter inkluderet), hvilket øger karosseriets proportioner med knappe 10 procent.
På et teknisk niveau elektrisk motor der giver liv til mikrolino har a effekt på 15 kW og et maksimalt drejningsmoment på 11o Nm. Dens batteri er lithium-jernfosfat med en maksimal kapacitet på 8 kWh, hvormed det kan rejse en afstand mellem genopladninger af 120 kilometer. For de kunder, der ønsker det, vil mærket tilbyde et andet batteri med en højere kapacitet, der vil tillade en autonomi af 200 kilometer. I begge tilfælde, for at øge besparelser og autonomi maksimal hastighed af modellen vil være begrænset til 90 kilometer i timen.
Hans debut finder sted i den næste Geneve Motor Show og efter den skal den nå produktionslinjen, så kunder, der er interesserede i en enhed, har den inden årets udgang. Dens pris er fastsat til 12 tusinde euro, så det bliver en fuldgyldig og meget frygtindgydende rival til den elektriske Smart ForTwo og ForFour.
Kilde - Mikromobilitet
