Som vi annoncerede for længe siden, MINI er ved at udvikle sin første produktionselbil. En bil, der vil blive produceret på fabrikken i Oxford (Storbritannien) 11 år efter MINI E, som var en del af den første fase af BMWs udviklingsplan for elbiler, kaldet Project i.
Kun 600 enheder af den første elektriske MINI blev fremstillet, men det britiske mærke er klar til at markedsføre sin første model med denne teknologi i 2019, året hvor produktionen starter på deres fabrik i det engelske landskab.
Hvordan kunne det være anderledes, fremtidens elektriske MINI vil arve designet af den nuværende MINI, selvom det vil have moderne elementer, såsom fuld LED-forlygter, der vil tiltrække alle øjne. Selvom vi skal huske på, at dette kun er en prototype, og det tjener kun til at få en idé om, hvordan en fremtidig elektrificeret model kunne se ud.
"Processen var ret hurtig. Projekter, der flyder hurtigt, er som regel dem, der giver de bedste resultater og de mest effektive sammenlignet med dem, der varer længe. Jo hurtigere vi går, jo flere ideer har vi." sagde Christopher Weil, MINIs chef for eksteriørdesign, om arbejdet med at skabe konceptbilen.
På trods af at den er en prototype, der formentlig vil adskille sig fra den endelige model, der skal i produktion, har den fuldelektriske MINI en enkelt, moderne og elegant design. Det leger med blandingen mellem gul og grå, og med asymmetriske hjul, der ifølge skaberne er inspireret af design af biler fra 80'erne.
”Vi leder hele tiden efter nye muligheder. Vi ville udforske moderniteten, og hvordan en MINI kunne leve uden krom, og vi tror, vi er på rette vej." sagde Christopher Weil.
Som i prototypesættet, minimalismen hersker også bagved, men det er i denne del af bilen, hvor den adskiller sig mest fra, hvad man hidtil har set i MINI. Selvom arrangementet af bagpanelet, såvel som forlygterne, ikke har ændret sig i forhold til nuværende modeller, giver inkorporeringen af et nyt design i baglygterne det et moderne touch.