Der modeller, der på den ene eller anden måde sætter trends. Den Mitsubishi formørkelse Det er en af de japanske sportsgrene, der har skabt flest passioner i og uden for deres land. Det er rigtigt, at afhængigt af generationen var dets design ikke det mest passionerede eller risikable, men det tilbød altid noget andet. Problemet er det med sit farvel vidste huset af de tre diamanter ikke, hvordan de skulle reagere og de udviklede ikke en erstatning igen. i det mindste direkte...
Ja fordi år senere blev Eclipse Cross SUV'en født der sælger med solvens på nogle markeder. Men alt kunne ændre sig, i det mindste hypotetisk, takket være det faktum, at de er en del af Renault-Nissan-Mitsubishi-alliancen. De mest "brændte" stopper ikke drømmer om tilbagevenden af den originale Mitsubishi Eclipse og disse gengivelser synes at finde nøglen, der kunne bringe den tilbage. Tag et godt kig på dem, for du vil helt sikkert genkende en meget "sweet tooth" model.
Denne hypotetiske Mitsubishi Eclipse er resultatet af at gengive hele front- og bagdesignet af den nye Nissan Z...
Faktisk, selvom Mitsubishi tilhører den fransk-japanske alliance, dens forælder siden 2016 er Nissan. Og huset i Nishi-ku (Yokohama) lancerede for nylig den seneste generation af den mytiske Z på markedet. Med denne grundlæggende model har Kolesa-teamet skabt disse gengivelser af en hypotetisk Mitsubishi Eclipse. Karrosseriet og en stor del af dets linjer er identiske, desuden er kombinationen af farver i gul og sort nøjagtig den samme.
Men for at "Eclipse it" har de ændret en del af fronten og bagenden. På forkant har vi således et design af optik, der minder om dem, man ser i XFC Concept, der for nylig blev præsenteret. Grillen ser også ud på sin egen måde med et generøst luftindtag og mærkets tre diamanter, der præsiderer over det. På sin side er bagenden prydet med nogle T-formet optik det også er inspireret af XFC SUV'ens påpeget før...
Og allerede sat til at drømme, drømmer Kolesa det den genopstandne Eclipse kunne gøre brug af en elektrisk drivlinje. Men hvis et sådant mirakel sker, ville det letteste teknisk set være at tage motor- og transmissionsenheden, som den er i Nissan Z. Først da kunne de adressere de markeder, hvor Z'en ikke er til stede, og dermed i øvrigt , reducere montageomkostningerne. Det sværeste er, at det ser ud til at være sådan Denne drøm vil forblive netop det, en drøm...
Trist…?
Kilde - hjulet
Mere information om denne model
- plazas 2
- Power 328 - 344 hk
- Forbrug 10,6 - 12,2 l/100 km
- Vurdering 4