Pick up-segmentet er et af de segmenter, der er vokset mest de seneste år. Ikke overraskende har firmaer på niveau med Mercedes-Benz eller Nissan besluttet at forlade det i Europa på grund af mangel på volumen og derfor fordele. Alligevel er alt ikke tabt, da andre virksomheder fortsætter med at satse på at styrke deres position. Det bedste eksempel på dette kommer i form af seneste iteration af Mitsubishi L200 eller Triton i andre lande. Det lyder sikkert bekendt for dig, gør det ikke...?
Ja fordi Mitsubishi L200 er en gammel kending og rival til Ford Ranger og Toyota Hilux. Nå, i det japanske hus har de deres planer for fremtiden så klare, at de har vovet at vise, hvad der bliver deres nye rate. De har dog gjort det med lidt af et trick, for hvis man ser nøje på de officielle billeder, ser man ikke dets design, da det kommer på gaden. Eller rettere ja, men nu har de valgt ikke at fjerne deres camouflage. Kender du årsagen til det...?
Bangkok International Motor Show 2023 har budt velkommen til debuten af den nye Mitsubishi L200… fyldt med camouflage…
Som du ved, Mitsubishi L200, eller Triton, har en stor tilstedeværelse i landene i ASEAN-regionen. Det er ikke mærkeligt, da dette område af verden er en af de store salgsbastioner for det japanske hus. Så de har ikke skænket det meget at præsentere det for hele verden i 44. udgave af Bangkok International Motor Show. Udnævnelsen åbnede dørene for et par timer siden og vil forblive aktiv indtil næste 2. april, søndag.
Pointen er, at for at opretholde hypen er navnet, de har brugt, Mitsubishi XRT Concept. Læg dertil det faktum, at den ankommer fyldt med camouflage og også har Ralliart-mærket, så kan vi forvente meget. Derfor ønsker de at holde deres design skjult så meget som muligt, selvom der er detaljer, der er indlysende. Og den første er kraftfuld front med optik delt i to, der flankerer kromtænderne.
Grillen vokser også og viser det store Mitsubishi-logo i dets øverste centrale område. Lige over det står navnet på mærket for at fremhæve, hvilken model vi har med at gøre. For sin del er kofangeren ikke muskuløs, men til gengæld ser den ud til at have en god angrebsvinkel, og derudover kunne den indeholde et spil og andet værktøj. Alle disse off-road detaljer er afsluttet med en snorkle over «A»-søjlen eller noget generøse hjulkasser...
I sidebilledet er der ved siden af hjulkasserne nogle specifikke dæk og høj frihøjde. Dets skabere supplerer disse med store fodstøtter eller et læssebadekar med enkle linjer. Der er mere at se hvordan afslutte deres optik i en lodret position for ikke at stjæle plads fra læsseporten. Alt i alt vil vi se den nye L200 i aktion ved Asia Cross Country Rally 2023 og senere, om måneder, i endeligt format...
Tålmodighed…
Kilde - Mitsubishi
Mere information om denne model
- plazas 2 - 5
- Power 150 cv
- Forbrug 8,5 - 9,7 l/100 km
- Vurdering 3,5