Volvo XC40

fra 42.600 euro
  • Karosseri sUV
  • døre 5
  • plazas 5
  • Power 129 - 408 hk
  • Forbrug 6,6 - 7,3 l/100 km
  • Bagagerum 441 - 452 liter
  • Vurdering 4,2

Det er sjovt, hvordan mærker nogle gange starter huset fra taget. Volvo var en af ​​de første, der sluttede sig til SUV-trenden, dens første model var Volvo XC90, høster stor kommerciel succes. Det største antal salg er dog fokuseret på de mindste segmenter, og det er her Volvo XC40, i lang tid den mindste af det svenske huss SUV-familie.

Dens kommercielle lancering var sen, hvis vi sammenligner den med andre konkurrerende modeller. XC40 kommer på markedet i 2017 for at positionere sig som husets mindste, lige under Volvo XC60. Dette er naturligvis den første generation af modellen, da der ikke er nogen præcedens at stole på.

Igennem disse år har den fået et mere end velfortjent ry for kvalitet, komfort og holdbarhed. Den har vundet adskillige priser for sit design og er kommet til at blive kåret som årets bil 2018 på europæisk plan. I 2020 introducerer den en 100 % elektrisk version kaldet Volvo XC40 Recharge. I 2023 opdateres sortimentet, og i begyndelsen af ​​2024 skifter den elektriske model navn for at tilpasse sig mærkets nye identifikationssystem. Fra da af hed den Volvo EX40, hvilket gjorde det klart, at den var placeret over den nye Volvo EX30.

Tekniske egenskaber for Volvo XC40

I over et årti Volvo det er integreret i konglomeratet af den kinesiske producent Geely. Dette giver svenske ingeniører adgang til et af de største reservedelslager i verden. Under det elegante karrosseri på XC40 gemmer sig CMA-platformen (Compact Modular Architecture) delt med det kinesiske firma, det samme, som vi snart vil se i modeller fra firmaet Lynk & Co.

Volvo XC40 var den første til at frigive den og tilpassede de korrekte mål for sig selv for at placere den i det kompakte segment. 4,42 meter lang, 1,86 meter bred og 1,65 meter høj. Til disse mål skal lægges en akselafstand på 2,7 meter. Nok kamp for at maksimalt fem passagerer kan passe ind.

Den anden række viser tilstrækkelig benplads og frihøjde. En femte beboer vil være noget smal på grund af en mindre firkant og en bemærkelsesværdig transmissionstunnel. Med hensyn til lastvolumen, Bagagerummet på Volvo XC40 annoncerer en minimumskapacitet på 450 liter og en maksimal volumen på 1.336 liter kapacitet. Den 100 % elektriske model reducerer minimumskapaciteten til 441 liter.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser i Volvo XC40

Ved udrustningen af ​​XC40 har Volvo haft et bredt og varieret mekanisk udvalg. Det skal bemærkes, at Volvo for længst helt har udelukket dieselmotorer, idet de udelukkende fokuserer på benzinblokke og elektrificerede versioner. I øjeblikket består sortimentet af en enhed  benzin, to MHEV-versioner og tre 100% elektriske modeller. De tilbyder mellem 238 og 408 hestekræfter med rækkevidde på op til 574 kilometer i WLTP-cyklussen takket være batteripakker på mellem 66 og 79 kWh nettokapacitet.

Adgangsversionen er XC40 T2. Den monterer en blok på tre cylindre og 1.477 kubikcentimeter, der udvikler sig 129 hestekræfter og 245 Nm drejningsmoment. Det er den eneste enhed i familien, der ikke har et MHEV-system med et ECO-mærke. Derfra springer vi til de elektrificerede modeller med ECO-mærket og en to-liters firecylindret turbomotor. Først finder vi XC40 B3, der udvikler 163 hestekræfter og 265 Nm drejningsmoment. Ovenfor er XC40 B4 med 197 hestekræfter og 300 Nm drejningsmoment. Alle enheder leveres som standard med automatgear.

Udstyr til Volvo XC40

Fra døre til inde viser Volvo XC40 de typiske egenskaber for alle modeller af det svenske hus. Nøgternhed og kvalitet er de egenskaber, der bedst definerer ham. De anvendte materialer øger følelsen af ​​kvalitet og komfort for alle passagerer og placerer sig over konkurrerende modeller inden for kategorien. Til dette miljø skal vi tilføje en masse teknologi.

Som sædvanlig i huset, Udstyret i XC40 viser forskellige niveauer eller trin, og de er: Essential, Core, Plus og Ultra. I hver af dem ændres ikke kun det tilgængelige standardudstyr, men også det ydre udseende og rækken af ​​tilgængelige motorer. Alle viser en høj oplevet kvalitet.

Med hensyn til udstyr, som det er typisk for Volvo, fokuserer meget af det på at forbedre sikkerheden for alle passagerer. Den har en bred vifte af sikkerhedssystemer og køreassistenter. Til dem skal tilføjes elementer såsom fuld LED-forlygter, digitalt instrumentpanel, 9-tommer multimediesystem med berøringspanel, automatisk klimaanlæg, browser og meget mere, inklusive selvfølgelig den nyeste tilslutning til mobile enheder.

Test af Volvo XC40 i video

Volvo XC40 ifølge Euro NCAP

Volvo har altid haft en særlig fiksering med sikkerhed. XC40 tager al den filosofi og anvender den i et sæt avancerede systemer. I 2018 satte Euro NCAP den kompakte SUV på prøve, efter testene blev den certificeret som en femstjernet model. Resultaterne fordelt på afsnit er: 9,7 i beskyttelse af voksne passagerer, 8,7 i beskyttelse af børn og 7,1 i fodgængersikkerhed. Endelig, i drift af køreassistenter, er den opnåede score 7,6 ud af 10. Alle vurderinger er stadig gyldige i 2023-modellen, da der ikke blev foretaget ændringer i køretøjets struktur.

Volvo XC40 på Km 0 og brugt

På trods af sine mange kvaliteter er XC40 ikke den mest populære af premium C-SUV'erne på markedet. Igennem disse år har den erobret en diskret, men korrekt markedsandel. På trods af dette er det stadig en model, der værdsættes af købere. Mange af dem omdirigeres til sekundære salgskanaler på grund af de høje omkostninger ved nye modeller. På disse markeder ser vi, at afskrivningsværdien er moderat, dog lidt højere end for rivaliserende modeller.

Tager vi et kig på brugt- og brugtmarkedet, ser vi, at de billigste enheder stammer fra begyndelsen af ​​deres markedsføringsfase, primært 2018. Priserne starter ved tal tæt på 26.000 euro, selvom det lave kilometertal for mange af de tilstedeværende enheder skiller sig ud til fordel. Km 0-kanalen er også bred, med priser lidt lavere end dem, der tilbydes hos forhandlere for nye fabriksmodeller.

Volvo XC40 rivaler

Volvo XC40 Premium SUV

Når det kommer til rivalisering, behøver Volvo XC40 ikke at stå imod mange modeller, men de er især vigtige i forhold til navn og popularitet. De mest direkte konkurrenter er: Audi Q3, BMW X1, Range Rover Evoque y mercedes gla. Alle fire er naturlige fjender både efter segment og præmieovervejelse. Volvoen skiller sig ud fra dem ved at præsentere et anderledes udseende og en lidt højere kvalitet. Alle af dem er også rivaler for pris, højere end det generelle marked.

Fremhæv

  • intern kvalitet
  • kørekomfort
  • Udvendigt design

At forbedre

  • pris
  • dynamisk adfærd
  • Få tilpasningsmuligheder

Volvo XC40 priser

Overvejelsen af ​​en premiummodel indebærer ikke kun en højere kvalitet, men også en højere salgsomkostning. Startprisen på Volvo XC40 er 42.600 eurouden tilbud eller kampagner. Denne værdi svarer til en Xc40 T2 med Essential finish. EX40, en 100 % elektrisk model, fås i en prisklasse mellem 46.600 og 60.838 euro, uden tilbud eller kampagner.

Galleri

Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.