Audi Q7

fra 73.200 euro
  • Karosseri sUV
  • døre 5
  • plazas 5 - 7
  • Power 231 - 507 hk
  • Forbrug 7,8 - 12 l/100 km
  • Bagagerum 780 liter
  • Vurdering 4,8

Ved begyndelsen af ​​SUV-moden plejede de første enheder i hvert hus at ankomme i de største formater. Det Audi Q7 Det var, og er stadig, den største SUV fra Ingolstadt-firmaet. Det var den første sten i Q-serien, Audis SUV-familie. Siden den blev lanceret i slutningen af ​​2005 på Frankfurt Motor Show, har den opnået en enorm succes og er blevet den perfekte affyringsrampe for optræden af ​​flere søskende, som f.eks. Audi Q5 eller Audi Q3.

Det var først i 2009, at den første generation fik et ansigtsløft Audi forlænget til 2015. På det tidspunkt lancerede Audi den anden af ​​generationerne, der drager fordel af fejringen af ​​Detroit Motor Show. I denne anden udgave øgede Q7 alle dens værdier og egenskaber, idet den var større, mere luksuriøs, mere dynamisk, mere teknologisk og mere effektiv.

Som kalenderen markerer, året 2019 er fastsat som udgivelsesdatoen for restylingen af anden kommercielle cyklus af anden generation af Audi Q7. I begyndelsen af ​​2024 vil modellen blive opdateret igen. Dem fra Ingolstadt drager fordel af den lille æstetiske vask til at lave meget mere dybtgående ændringer, end de umiddelbart ser ud til. Nyt interiør, større teknologi, mere kvalitet og også banebrydende løsninger i forhold til mobilitet.

Tekniske egenskaber for Audi Q7

Q7 foran

Audi Q7 sidder på den største version af Volkswagen-koncernens MLB Evo-platform.. Denne skalære arkitektur bruges i en bred vifte af modeller, fra Audi A8 indtil Volkswagen Touareg og endda Bentley Bentayga. De har alle det samme chassis, men hvert mærke tilpasser det på en bestemt måde afhængigt af deres smag og behov.

I tilfældet med Q7 efterlader det os med udvendige mål på 5.06 meter sø, 1,97 meter bred og 1,74 meter høj. Vi taler ikke om en lille model, heller ikke lys. På skalaen er Q7 tung. I bedste fald returnerer den en 2.165 kg vægt. Et tal, der kan skydes op til 2.535 kilo, hvis vi taler om versionerne med plug-in hybrid teknologi.

Til de eksterne foranstaltninger skal vi tilføje en akselafstand på 2,99 meter. Denne kamp giver dem mulighed for at have en hytte, hvor de kan rejse op til maksimalt syv passagerer, to af dem i to sæder skjult under gulvet i bagagerummet. Med hensyn til lastvolumen varierer tallene afhængigt af antallet af sæder. Startende fra 770 liters minimumskapacitet for de syv-personers versioner, de 865 liter for enheder med fem passagerer og de 650 liter for TFSIe.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser af Audi Q7

Det skal erkendes, at det mekaniske udvalg af Audi Q7 ikke er det mest omfattende i flåden. Da det er en model af højeste kategori, forbeholder den sig den mest eksklusive mekanik. Alle enheder ankommer standard med et quattro firehjulstræk hvilket giver den gode terrænegenskaber. Oven i købet er alle mekanikerne knyttet til en Tiptronic automatgearkasse otte-trins momentomformer type.

Udvalget består af to dieselversioner, en benzinenhed og to plug-in hybridenheder. Dieselsortimentet starter med den 7 hestekræfter Q45 231 TDI. En blok på seks cylindre i V og tre liter, der også bruger Q7 50 TDI 286 hestekræfter. Den mest magtfulde i familien er SQ7 TFSI med en fire-liters V8-motor, der byder på 507 hestekræfter og 770 Nm drejningsmoment.

De mest effektive modeller er plug-in hybrider kaldet eTFSI'er. Begge monterer et benzinmotorsystem med en elmotor og et batteri på 17,3 kWh. Der er to enheder: Q7 55 TFSIe med 381 hk og 43 kilometers autonomi, og den Q7 60 TFSIe 462 hestekræfter og 42 kilometers autonomi.

Udstyr til Audi Q7

Audi Q7 interiør

Et af de felter, hvor Audi Q7 har ændret sig mest i anledning af dens 2019 restyling, er indenfor. Husets store SUV har altid haft en fremragende kvalitet af finish, præcis som dens flagskibs-anerkendelse fortjener. I 2019 introduceres forbedringer i dette aspekt, men frem for alt inden for design og teknologi. Interiøret i 7 Q2019 ser ud som om det er fra en helt ny model, der passer ind i Audis nye designfilosofi.

Som en god flagskibsmodel har Q7 den mest avancerede teknologi, som Audi har på markedet i dag. Sortimentet er struktureret i tre niveauer: Base, S Line, Black Line Edition og S Line Plus. På hvert trin vinder Q7 i udstyr og tilpasning, mens den ændrer dens udseende og går fra en sober stil til en mere sporty. Særlig omtale fortjener husets sportsenhed, SQ7, som har særlige og eksklusive elementer.

Med mere fokus på udstyret er listen over elementer praktisk talt uendelig. En del af mulighederne fokuserer på at forbedre kørekomforten, som en adaptiv luftaffjedring. En anden del er dedikeret til forbedre livet om bord og gøre det lettere. LED matrix-forlygter, nattesynskamera, parkeringskameraer, HUD, avanceret multimediesystem, digitalt instrumentpanel, soltag og meget mere. Den har selvfølgelig også det mest udstyrede sæt køreassistenter og sikkerhedselementer.

Audi Q7 i video

Audi Q7 ifølge Euro NCAP

Ved at udnytte lanceringen af ​​anden generation af Q7 satte Euro NCAP sikkerheden for den store SUV på prøve. Den vurdering er stadig gældende den dag i dag, da der ikke har været nogen ændring i strukturen i dens 2019-restyling. Det betyder, at Audi Q7 er opført som en femstjernet sikkerhedsbil. Enestående har været de opnåede resultater inden for beskyttelse af voksne og børnepassagerer med ratings på henholdsvis 94 og 88 ud af 100. Disse vurderinger forbliver gyldige efter 2024-opdateringen, da der ikke er nogen ændringer i køretøjets struktur.

Audi Q7 på Km 0 og brugt

Selvom det ikke er en billig model, er den populær. Siden sin første generation har Q7 høstet fremragende salgstal. Hvis vi dertil lægger det faktum, at de har været på markedet siden 2006, finder vi brugte og brugte kanaler godt fyldt med enheder. De fleste af dem svarer til første generations modeller med en lav afskrivningsprocent på trods af, at nogle enheder har høje kilometertal.

De billigste enheder starter ved priser tæt på 7.500 euro, selvom den mest almindelige pris er omkring 12.000 euro. På Km 0-markedet finder vi et meget mere begrænset tilbud. Priserne er høje i betragtning af modellens premium karakter og størrelse. Priserne starter ved tal tæt på 95.000 euro, uden tilbud eller kampagner.

Audi Q7 rivaler

Audi Q7 bag

Selvom vi ikke taler om det mest populære segment af markedet, er Q7 nichen en af ​​de vigtigste, fordi den repræsenterer flagskibe i hvert hus. Denne grund tvinger ham til at konkurrere med modeller med vigtig baggrund og berømmelse. BMW X5, mercedes gle, Volvo XC90, Maserati Levante y Range Rover, blandt andre. På et højere niveau af kvalitet og ydeevne kunne vi også tilføje til Bentley BentaygaVed Porsche Cayenne og Lamborghini Urus, alle tre understøttet på samme platform som tyskeren.

Fremhæv

  • Kvalitet af finish
  • kørekomfort
  • Omfattende udstyr

At forbedre

  • Dyrt ekstraudstyr
  • Højt forbrug
  • Høj vægt

Audi Q7 priser

Q7 er en af ​​firmaets dyreste og mest eksklusive modeller med de fire ringe. Dens pris er delvist begrundet i dens størrelse, kvalitet, komfort og teknologi. I de billigste tilfælde, startprisen på Audi Q7 er 73.200 euro til adgangsversionen med 45 TDI-mekanikken. Dernæst er Q7 TFSIe med en minimumspris på 81.450 euro. Og endelig er den dyreste i familien sportsvarianten, Audi SQ7, hvis startpris er 120.375 euro. (Priser i forhold til enheder før 2024-restylingen)

Galleri

Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.