Audi S4

fra 80.620 euro
  • Karosseri Berlina
  • døre 5
  • plazas 5
  • Power 341 cv
  • Forbrug 7,0 - 7,2 l/100 km
  • Bagagerum 420 - 495 liter
  • Vurdering 4,4

De siger, at smagen er i mellemgrunden. Så mange dæk og små keder. Udvalget af Audi A4 den er designet til at imødekomme behovene og smagen hos mange typer kunder. Fra dem, der kun leder efter en gennemsnitlig sedan til alt, til dem, der nærmer sig det samme koncept ud fra et synspunkt om ekstrem sportsånd, som det er tilfældet med Audi RS4 Avant. og i en mellemting finder vi Audi S4.

Vi har testet denne bil:

Test Audi S4 Avant 3.0 TFSI 354 hk

Når ikke niveauerne for RS, men tilbyder mere kraft, ydeevne og følelse end den "almindelige" A4-serie, er S4 mellemvejen, hvor du får det bedste fra begge verdener uden at skille dig af med enorme mængder penge i processen. Den første Audi S4, vi mødte, var i den første generation af A4, tilbage i oktober 1997. Til hver udgave af sedanen har der været en S-version i forskellige formater: sedan, stationcar og cabriolet.

Den nuværende model, femte generation, blev lanceret på markedet i 2017 med en benzinmotor. I 2019, sammenfaldende med mid-life restyling, S4 mister sin TFSI-mekanik og har kun en TDI-variant i to mulige formater, salon og Avant. På denne måde Audi den tilpasser sig de stadig mere strenge emissions- og forureningspolitikker, som Den Europæiske Union har fastlagt.

Tekniske egenskaber for Audi S4

Som resten af ​​familien hviler Audi S4 på det velkendte Volkswagen Group MLB platform. Denne skalære og modulære struktur bruges i en lang række modeller af det tyske konglomerat, som f.eks. Audi A5, Audi A6, Audi Q5 og også Volkswagen Passat. Det er kendetegnet ved motorens tværgående position og afsendelse af kraft til forhjulene.

For det specifikke tilfælde af S4 har Audi justeret visse aspekter af MLB-platformen, så den kan håndtere stigningen i ydeevnen sikkert. Affjedringen er også blevet modificeret, hvilket reducerer højden med 23 millimeter. med hensyn til en standard A4, plus selvfølgelig andre justeringer såsom styretøjet eller træksystemet, der ikke har noget at gøre med en generel præstationsmodel.

Audi S4 tilbydes i to mulige versioner; salon og Avant, begge med samme udvendige mål. 4,77 meter lang, 1,85 meter bred og 1,40 meter høj. Til disse niveauer skal vi tilføje en kamp på 2,82 meter, der tillader en godkendt passagerkabine til fem passagerer. Lastvolumen spænder fra 425 liter for sedankroppen til 495 liter minimumskapacitet for Avant.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser i Audi S4

Som vi allerede har sagt før, betød faceliftet i 2019 blandt andet skiftet af mekanik. Historisk set havde S4 altid haft en lettere variant af RS 6 Avants V4, men ikke længere. I øjeblikket er den eneste tilgængelige version en dieselmotor, der altid ankommer tilsluttet et MHEV-system, som omfatter et 48-volts hjælpeelektrisk diagram for at reducere forbrug og emissioner, foruden at være certificeret med ECO-mærket.

Dette lille elektriske diagram hjælper forbrændingsmotoren i de tidlige accelerationsfaser og frigiver lagret energi under bremsning. Hovedblokken er en Tre-liters V6 TDI med 341 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 700 Nm mellem 2.500 og 3.100 omdrejninger. Ledelsen er betroet en otte-trins tiptronic automatisk gearkasse.

Som standard leveres Audi S4 med et system af permanent quattro firehjulstræk hvilket garanterer højere ydeevne og sikkerhed. Takket være hele sættet har S4 sedan og Avant præstationstal, der er en sportsvogn værdig. Fra 0 til 100 kilometer i timen på 4,8 sekunder og tophastighed elektronisk begrænset til 250 km/t. Data mere ydmyge end dem fra hans bror RS, men mere sporty end dem fra standardserien.

Udstyr til Audi S4

Mellem rækkevidde, medium udstyr. A4 er en af ​​de mest komplette sedaner på markedet, den har omfattende udstyr, selvom kun en lille del af den kommer som standard. Audi S4 har start med elementer, som resten af ​​de normale modeller kun finder i den valgfri liste, selvom naturligvis uden at nå niveauet af RS, der har alt.

Med hensyn til æstetik vil S4 blive genkendt af dets specifikke kofangerdesign og af de mange emblemer, der er spredt ud over karrosseriet. I modsætning til standardsortimentet er der ingen forskellige finish, kun et væld af udvendige tilpasningsmuligheder. Der er flere muligheder, når det kommer til at forbedre dynamikken, at kunne regne med en dynamisk styring og et quattro sportsdifferentiale på bagakslen.

Hvis vi henviser til teknologien og selve udstyret, S4 og S4 Avant kommer som standard med LED-forlygter, selvlåsende centerdifferentiale, aluminiumseffekt spejlkapper, sports- og elsæder, mat aluminium beklædning, læder og Alcantara polstring, tre-zone klimaanlæg, navigationssystem, digitalt instrumentpanel, multimedieskærm og fremragende sikkerhedsudstyr og køreassistenter.

Audi S4 på video

Audi S4 ifølge Euro NCAP

Selvom vi har talt om de væsentlige ændringer i S4-serien i forhold til standardmodellerne, med hensyn til sikkerhed, har hele A4-familien det samme sikkerhedsniveau. Euro NCAP har gennemført sine crashtests og har fastslået det S4 og S4 Avant har den højest mulige certificering, fem stjerner. De bedste data er blevet indsamlet i beskyttelsessektionerne for voksne og børnepassagerer med en rating på henholdsvis 89 og 87 ud af 100. Disse værdiansættelser er stadig gyldige efter 2020-fornyelsen, da der ikke er nogen ændring i køretøjets struktur.

Audi S4 på Km 0 og brugt

Hvis vi vil vælge en Audi S4, der ikke er ny, finder vi i brugt- og brugtkanalerne en diskret række af muligheder. Da den har været på markedet siden 1997, er der fem generationer inden for vores rækkevidde, foruden forskellige karosserier, både sedan og familie, inklusive en S4 Cabriolet. S4 afskrivningsprocenten er lav, så brugte enheder holder deres priser godt.

Scanning af markedet ser vi, hvordan de billigste enheder er til salg med priser tæt på 7.000 euro for modeller fra begyndelsen af ​​2000'erne med omfattende akkumulerede kilometertal. hvis vi går til Km 0 kanal tilbuddet er ikke-eksisterende men der er enheder med lave kilometertal, der udelukkende fokuserer på femte generations modeller før ansigtsløftningen i 2019. De monterer V6 TFSI, og dens priser er interessante, med en stor forskel i forhold til nye modeller.

Rivaler fra Audi S4

S4-familien er så på et mellemliggende punkt, at det er svært at finde direkte konkurrenter. Dens mekaniske og potentielle limbo tilbyder ikke nogen direkte modstander. Men der er lignende muligheder som Mercedes AMG C43 på 390 heste eller den BMW M340i på 370 heste. De to tilbyder lignende kraftmekanik, to mulige karrosseriformater, men ingen af ​​dem tilbyder MHEV-løsninger eller dieselalternativer. Priserne er også ens i alle tre tilfælde.

Fremhæv

  • ØKO-mærke
  • dynamisk adfærd
  • udstyr og kvalitet

At forbedre

  • Pris i forhold til standardsortimentet
  • Høj vægt
  • Tilvalgspris

Audi S4 priser

Betydeligt dyrere end en normal A4, men billigere end en RS 4 Avant. S-serien i Audi A4 forbliver igen på et mellemliggende punkt. Startprisen for Audi S4 er 80.620 euro, ingen rabatter for sedan karrosseri. Familieenheden hæver mindsteprisen lidt til en startpris på 82.710 euro, uden tilbud eller kampagner.

Galleri

Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.