El Jaguar xf Det er den seneste model, som det engelske firma lancerede på markedet under paraplyen af sit tidligere moderselskab, Ford Motor Company. Den første generation kom til verden i 2008 og blev hurtigt en salgssucces for mærket, selvom det aldrig har formået at følge med sine tyske rivaler.
Til anden generation brugte de det moderne modulær platform D7A, består næsten udelukkende af aluminium, hvilket giver liv til Jaguar-XE. Med dette lykkedes det at reducere vægten, forbedre den dynamiske adfærd og sænke modellens tyngdepunkt.
Modellen blev designet af Ian Callum efter det æstetiske sprog, der lancerede den seneste XE. Den endelige version kom på markedet i anden halvdel af 2015. I 2020, og efter lang ventetid, er Jaguar XF lidt opdateret i en kommerciel restyling, der tilføjer mere teknologi og et mere effektivt udvalg af motorer.
Tekniske egenskaber for Jaguar XF
Som vi allerede har sagt, er Jaguar XF udviklet på den moderne modulære platform, der giver liv til XE, og også til andre modeller af huset som f.eks. Jaguar F Pace eller Land Rover Velar. Dette består næsten udelukkende af aluminium, for hvilken den kaster en vægt på skalaen af de mest indeholdte i sit segment, på trods af sin store størrelse.
XF har to karosserier: en firedørs sedan kaldet Saloon, og en anden familie kaldet Sportbrake. Udadtil har begge lignende dimensioner: 4,96 meter lang, 1,98 meter bred og 1,46 meter høj (3 cm ekstra for sportspause). Til disse niveauer skal lægges en akselafstand på 2,96 meter for de to karosserier, der homologerer en indvendig plads til fem passagerer.
Bagsæderne har en korrekt plads til både ben og hoved. Hvad angår lastvolumen, er familiens mest kapable model XF Sportbreak med et minimumslastrum på 563 liter og et maksimum på 1.970. For sin del sedanen har en minimumskapacitet på 344 liter, der er en af de dårligste i kategorien.
Jaguar XF mekaniske serie og gearkasser
Når du tænder for XF, Jaguar har valgt en række mellemhøjeffektmotorer. I mangel af mere kraftfulde versioner, den mekaniske portefølje består hovedsageligt af Jaguar-Land Rover Ingenium-serien. Det er turboladede blokke lavet af aluminium med to liters slagvolumen, der har forskellige effektniveauer.
Generelt vil disse motorer sende kraften til bagakslen, men det er det også muligt at udstyre firehjulstræksystemer. Alle enheder udstyret med otte-trins ZF automatgearkasser. En stor del af 2020-ansigtsløftet fokuserer på at forbedre forbrugs- og emissionsdata, hvilket giver moderne lavhybridteknologier. MHEV-systemer med det, der homologerer DGT's ECO-mærke.
Udvalget af dieselmotorer starter med 200-hestes D204 der kan vælges med bag- eller firehjulstræk. Derfra gik vi ind i benzinområdet med den 250-hestekræfter P250 RWD-enhed med en to-liters turboladet blok. Familiekroppen, Sportbreak, fås kun med benzinmotor.
Jaguar XF udstyr
Selvom restyling af 2020 ikke forudsatte en stor ændring på niveau med udvendigt design, var det meste af opmærksomheden fokuseret på kabinen. En forbedret plads i teknologi og kvalitet. Ædle materialer som læder, træ eller aluminium giver en fantastisk følelse af oplevet kvalitet, noget typisk hos engelske bilproducenter. På denne måde nyder alle passagerer høj kørekomfort.
Udstyret leveres som standard med R-Dynamic-pakken, dertil kan vi tilføje sædvanlige indretningsniveauer i huset: S, SE og HSE. Ud over mere kraftfuld mekanik og mere udstyr, nyder hver enkelt en let modificeret æstetik, hovedsageligt i kofangere og hjul, med størrelser mellem 18 og 20 tommer. Sportbreak-kroppen har de samme trimniveauer.
Hvad angår udstyr, er ændringen i 2020 betydelig, og takket være den Jaguar XF kan have den mest avancerede teknologi. Nogle elementer bør fremhæves såsom: Fuld LED-forlygter, soltag, digitalt instrumentpanel, multimediesystem med berøringsskærm op til 11,4 tommer, tilslutningsmuligheder til mobile enheder, induktionsoplader, opvarmede forsæder og rat, 360º kamera og meget mere. plus . Bemærk også et stort team af assistenter og aktive sikkerhedselementer.
Jaguar XF på video
Jaguar XF ifølge Euro NCAP
Jaguar XF bestod de krævende Euro NCAP crashtests i 2015 og opnåede den højest mulige score, 5 stjerner. Den opnåede score var som følger. Ved påvirkning var procentdelen af beskyttelse for voksne og børn henholdsvis 92 % og 84 %. I tilfælde af at en fodgænger blev kørt over, opnåede den 80 % beskyttelse. Endelig opnåede den med hensyn til kørselshjælp 83 %. Disse værdiansættelser opretholdes for 2020-opdateringen, da der ikke er nogen ændring i køretøjets struktur.
Jaguar XF fra Km 0 og brugt
På trods af at den har været på markedet i mange år, har Jaguar XF aldrig nydt samme popularitet som sine nærmeste rivaler. Salget har været korrekt, men ikke så stort, at de sekundære markeder er godt forsynet med enheder til salg. Det hjælper heller ikke, at din afskrivningsprocenten er omkring 30,5 %, et par point over konkurrenterne.
Tag et kig på brugt- og lejlighedsmarkederne, de mest overkommelige enheder til salg er prissat til omkring 7.000 euro. Disse er 2008-enheder med en høj belastning af akkumulerede kilometer, mere end 300 tusind i nogle tilfælde. Hvis vi flytter til Km 0-kanalen, består tilbuddet udelukkende af modeller før 2020. De præsenterer attraktive priser inden de nye udgavers ankomst.
Jaguar XF-rivaler
På grund af dets mål, Jaguar XF er en del af E-segmentet af sedanerne. Den samler nogle af de mest kendte modeller på markedet, og i det konkrete tilfælde for englænderne gør den det i det endnu mere konkurrenceprægede premium-segment. I det vil du finde rivaler af statur af Audi A6, BMW 5-serie, Mercedes E-klasse, Tesla Model S, maserati ghibli y DS9 E-TENSE. Blandt dem alle skiller englænderne sig ud for sit kvalitetsinteriør og sit elegante design. Tværtimod er den ikke i stand til at tilbyde elektrificeret mekanik, og dens indvendige plads er mindre.
Fremhæv
- Design
- teknologi
- mekanisk rækkevidde
At forbedre
- Pris på nogle versioner
- lille stamme
- Ingen elektrificerede versioner
Jaguar XF pris
Betragtes som en premium cut-model, skyder omkostningerne i vejret sammenlignet med konkurrerende generelle modeller. I de mest tilgængelige tilfælde startprisen på Jaguar XF er 65.200 eurouden tilbud eller kampagner. Denne værdi svarer til en XF sedan med D200 MHEV RWD mekanik og R-Dynamic S finish. I tilfældet med Jaguar XF Sportbreak er startprisen 69.100 euro, uden tilbud eller kampagner, for samme konfiguration, både mekanisk som udstyr.
Galleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.