Ford Mondeo

Det var året 1993, hvor Ford foreslog en erstatning for den legendariske Sierra. Det Ford Mondeo Det ankom det år for at erstatte sin forgænger, og det gjorde det fra starten som et globalt produkt. Deraf dens navn. Mondeo stammer fra latin mundus, hvilket betyder verden. En salon, der lidt efter lidt har lidt under følgerne af SUV-moden.

Og det er, at siden crossovere er kommet på markedet, har mange sedaner mistet fremtræden, som det er tilfældet med Mondeo. Selvom det ovale mærke har opdateret det hvert par år, pt dets salg er hovedsageligt fokuseret på taxa- eller VTC-tjenester. Få er de Mondeo, der ender i hænderne på enkeltpersoner på trods af at de har et godt forhold mellem pris og produkt.

Den sidste af generationerne, den femte, blev præsenteret i 2014. En diskret restyling blev præsenteret i 2019, og siden har der ikke været ændringer. De indførte forbedringer fokuserede på små æstetiske ændringer, på en bedre udstyrsbelastning og endelig på introduktionen af ​​ny, mere effektiv mekanik.

Tekniske egenskaber for Ford Mondeo

Ford Mondeo er en D-segment sedan, et af de mest populære og kamæleonlignende formater på markedet. Den amerikanske model er et godt eksempel på den alsidighed. Det markedsføres i tre forskellige organer: fire og fem døre foruden en familievariant kaldet Sportbreak. De deler alle en global platform kaldet CD4, det samme som vi kan se i andre modeller som f.eks vadestedskant eller Ford Galaxy.

Det konventionelle sedanhus har, på trods af at det har et andet antal døre, mål, der fører os til 4,87 meter lang, 1,85 meter bred og 1,48 meter høj. Det er besynderligt, at Sportbreak-versionen er lidt kortere og bliver 4,86 ​​meter lang. Alle tre har samme kamp, ​​2,85 meter, hvilket giver sig udslag i et stort indvendigt rum, der er godkendt til fem passagerer.

Med hensyn til lastkapacitet varierer mulighederne afhængigt af det valgte karrosseri. Firedørsenheden er udelukkende hybrid, så dens lastvolumen er den mindste med kun 330 liter minimum kapacitet. Sportbreak-muligheden følger med et minimums bagagerum på 525 liter, og det mærkeligt nok den mest kapable af alle er den femdørs Mondeo takket være dens 550 liter minimumskapacitet.

Mekanisk serie og Ford Mondeo gearkasser

Med ankomsten af ​​2019-restylingen blev ny effektiv mekanik introduceret, og der blev sagt farvel til benzinmotorer. Af denne grund er rækkevidden af ​​Ford Mondeo begrænset og uden for meget fanfare. Lav- og mellemtoneeffekter, der stræber efter at reducere forbrug og emissioner. Flåden består af tre dieselvarianter og en konventionel hybridmulighed som udelukkende vil være forbundet med firedørs karrosseri og Sportbreak.

Med 2019-modellen blev der også sagt farvel til downsizing. Siden da bruger diesel-Mondeo en enkelt motor. Det er en turboladet blok på fire cylindre og to liter. Er TDCi mekanik kan tilbyde tre effektniveauer: 120, 150 og 190 hestekræfter. I forbindelse med blokken, og under visse omstændigheder, kan vi finde en seks-trins manuel gearkasse eller en otte-trins automatisk gearkasse.

Med hensyn til konventionel hybridDen har en firecylindret, to-liters benzinmotor, der udvikler 140 hestekræfter. Dertil kommer en elmotor, et batteri på 1,4 kWh og en automatisk gearkasse af CVT-typen. Den endelige effekt er 186 heste med en elektrisk rækkevidde på to kilometer. Mondeo sender normalt al motorkraften til forhjulene, selvom der også er mulighed for at montere en AWD-ordning.

Udstyr til Ford Mondeo

Selvom Ford er et generalistmærke, tager det sig meget godt af det indvendige miljø i sine mest repræsentative modeller. Mondeoen har udviklet sig til at vise en velpræsenteret kabine, med optimale kvaliteter og høj komfortfølelse. Takket være det seneste ansigtsløft har den været i stand til at nyde en større teknologisk belastning, dog begynder årene at tynge på det.

Udvalget af Ford Mondeo-udstyr er struktureret i fem finish: Trend, Titanium, Titanium HEV, ST-Line og Vignale. Ikke alle disse finish er tilgængelige på alle karosserier og mekanikere. Afhængigt af den valgte mulighed har vi visse begrænsninger. Det, der står klart, er, at Vignale-finishen er toppen af ​​serien, med mere eksklusive materialer og et mere elegant udvendigt udseende.

Hvad angår rent udstyr, har Mondeo dog avancerede systemer den vakler i andre sektioner såsom hjælpeelementerne til kørsel. På trods af dette kan den have LED-forlygter, digitalt instrumentpanel, bakkamera, browser, dual-zone klimaanlæg, SYNC3 multimediesystem med en skærm på op til ni tommer, tilslutning til mobile enheder, nøglefri adgang og start og meget mere.

Ford Mondeo på video

Ford Mondeo ifølge Euro NCAP

Som en god sedan, der er salt værd, er sikkerhed et vigtigt aspekt. I 2019 testede Euro NCAP beskyttelsesniveauerne for den fornyede Mondeo. Efter at have gennemgået de barske crashtests er det endelige resultat at opnå den højest mulige karakter; fem stjerner. Bedømmelsen for beskyttelse af voksne passagerer er fremragende, 96 ud af 100, og beskyttelsen for børnepassagerer er også bemærkelsesværdig, 87 ud af 100. Noget mindre positive er værdierne for fodgænger- og førerassistentbeskyttelse med score på 70 og 73 over 100 hhv.

Ford Mondeo fra Km 0 og brugt

Selvom det nuværende salg af Mondeo ikke går igennem deres bedste øjeblik, taler vi om en af ​​de længstlevende og mest kommercielle sedaner på det spanske marked. Det har fem generationer bag dem, og det efterlader os med brugt- og brugtmarkeder, der er godt fyldt med enheder til salg. Afskrivningsprocenten er placeret i gennemsnitsværdier af segmentet, dog lidt højere end andre konkurrenters.

De mest overkommelige enheder er første og anden generation. Deres ry for holdbarhed og modstand gør, at de akkumulerer høje kilometertal. Deres priser kan starte fra beløb tæt på 500 euro. Hvis vi vælger Km 0-markedet, finder vi 2019-modeller med et væld af tilbud der varierer afhængigt af karrosseri, mekanik og udstyrsniveau. Deres priser er lavere end i kataloget, så de er meget fristende.

Ford Mondeo rivaler

Når du har været på markedet så længe, ​​akkumuleres rivaler. På det tidspunkt var segment D det vigtigste for mærker, og alle sprang ud i det med håbet om at erobre salget. I dag er antallet af enheder lavere, men det generelle segment har stadig mange muligheder, som Ford Mondeo skal stå over for. For at nævne nogle få er det værd at fremhæve: Volkswagen Passat, Vauxhall Insignia Grand Sport, Renault Talisman, Mazda6, Skoda suveræn, Peugeot 508 y Kia Optima. De konkurrerer alle med kroppe, størrelser og priser.

Fremhæv

• Pris/produkt forhold
• rummeligt interiør
• sparsommelig mekanik

At forbedre

• kort mekanisk rækkevidde
• hybrid bagagerum
• Sport break bagagerum

Ford Mondeo priser

Ford har altid foreslået Mondeo som en af ​​de sedaner med den bedste værdi for pengene på markedet. Sats på at tilbyde meget til en begrænset pris. I bedste fald startprisen på Ford Mondeo er 30.525 eurouden tilbud eller kampagner. Denne pris svarer til femdørs sedan med en Trend-finish og 120-hestes dieselmekanik. Startprisen på Sportbreak er 33.525 euro, og den dyreste mulighed er firedørs sedan med hybridmotor, hvis mindste listepris er 37.55 euro.

Ford Mondeo fotogalleri

Fuld vej til artikel: Actualidad Motor » Ford » Ford Mondeo