Ford Tourneo Custom - Tekniske specifikationer, test, motorer, udstyr, fotos og priser

I et par år har minivan-markedet ændret sig. Selvom Ford stadig er tilbageholdende med at eliminere klassiske modeller som f.eks Ford S Max og Ford Galaxy, er ikke bukket under i bestræbelserne på at skabe nye store familiebiler. Ford Tourneo Custom har en hårdtarbejdende oprindelse, men takket være en række ændringer bliver det en ideel turisme for store familier.

Når vi taler om familiebiler taler vi om mange typer løsninger og modeller, men i dette tilfælde gør vi det i det største format. Tourneo Custom er født fra kroppen af Ford Transit, en af de mest berømte og kendte industrivarevogne på markedet. Men takket være forskellige modifikationer er den i stand til at blive en personbil.

Disse typer ændringer anvendes på mange lignende modeller. Modeller, der har deres oprindelse i den kommercielle branche, men som også præsenteres som multifunktionskøretøjer til persontransport. I de senere år er markedet for de store MVP'er vokset meget, og i dag er det et meget konkurrencepræget segment. Selvom Ford Tourneo Custom ikke er den mest populære til salg.

Tekniske egenskaber for Ford Tourneo Custom

Som vi allerede har sagt, stammer Ford Tourneo Custom fra Transit. Den hviler på samme platform som industrimodellen, men bruger det konventionelle karrosseri med små modifikationer. Følger markedstendensen, Ford markedsfører modellen med to forskellige længder for yderligere at åbne rækken af potentielle kunder.

På den ene side har vi den korte akselafstand Tourneo Custom, den mindste enhed i familien, dens mål er: 4,97 meter lang, 1,99 meter bred og 1,98 meter høj for en akselafstand på 2,93 meter. Som forventet forlænger den lange akselafstand målingerne: 5,34 meter lang, 1,99 meter bred og 1,98 meter høj for en samlet akselafstand på 3,3 meter.

Den forskellige størrelse giver os mulighed for at have forskellige laststørrelser til det samme antal passagerer. De to karosserier kan maksimalt transportere otte passagerer i et fuldstændig alsidigt interiør. Forskellen ligger i belastningsevnen. 922 liter minimumsvolumen for den korte akselafstand Tourneo Custom og 1.447 liter minimumskapacitet for Long Wheelbase Tourneo.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Ford Tourneo Custom

Nye tider kræver nye løsninger. De stadig mere restriktive anti-forureningsbestemmelser tvinger mærker til at indføre upassende mekaniske ordninger, eller sjældent set, i segmenter, der altid har misbrugt traditionel mekanik. Sortimentet er hovedsageligt baseret på dieselmotorer, men vi finder også enheder konventionelle hybrider og også plug-in hybrider.

I dieselbranchen har vi en enkelt motor, der er i stand til at presse to forskellige kræfter. EN to-liters TDCi-blok, der leverer minimum 106 hestekræfter, kun til versionen med kort akselafstand, og en 185 hestekræfter maksimalt, denne gang fås den til begge længder. To meget gyldige muligheder, selv om det er lidt strømfattige, som ikke matcher den mest moderne mekanik. Trækkraften er foran, og styringen kan overlades til en manuel gearkasse med seks gear eller en automat med samme antal forhold.

Disse mekanikker er ledsaget af elektrificering. Hybriden Ford Tourneo Custom Den har en firecylindret, to-liters dieselblok, der ledsaget af en elmotor og et lithium-ion-batteri udvikler maksimalt 185 hestekræfter. Den plug-in hybrid For sin del nyder den en motor af tre EcoBoost-cylindre, en elmotor og et batteri på 13,6 kWh. Alt i alt udvikler den 126 heste og en elektrisk rækkevidde på 50 kilometer.

Ford Udstyr Custom Touring

Sjæl af industri men karakter af turisme. Da det er et køretøj designet til socialt brug, er udstyret og finishen bedre end dem, der findes i en varevogn. Materialerne er af højere kvalitet, ligesom en indvendig isolering der begrænser den ydre og motorstøj. Alt dette for at fornemmelsen af komfort er den sædvanlige for en bil.

Rækkevidden af Ford Tourneo Custom er ikke kun forskudt i mekanikken, det gør det også i udstyret. Uddelingen foregår i fire finish: Trend, Sport, Titanium og Active. Sidstnævnte introducerer differentierende æstetiske funktioner, der giver den et SUV-touch, såsom sorte plastik hjulkasser. Resten af finishene ændrer også lidt deres udseende, og går fra en mere sober stil til en mere attraktiv med et større antal kromelementer.

Hvad angår udstyr, må vi opgive det typiske industrielle spartanske koncept. At være en turisme integrerer mange typiske løsninger af disse, og takket være det kan vi finde detaljer som: WiFi, navigationssystem, SYNC3 infotainment med otte tommer touchskærm, tilslutning til mobile enheder, klimaanlæg, bakkamera og mange flere løsninger designet til bedre alsidighed. Uden at glemme et fremragende team af køreassistenter.

Ford Tourneo Custom på video

Ford Tourneo Custom ifølge Euro NCAP

El Ford Tourneo Custom Det er den første model i sit markedssegment, der opnår fem stjerner i de slagtest, den udfører. EuroNCAP. Nogle vurderinger er virkelig fremragende, som beskyttelsen for voksne og børnebeboere i tilfælde af uheld med henholdsvis 84 og 90 pct. I forhold til aktive hjælpemidler til at køre fik han en bemærkelsesværdig 71 por ciento af beskyttelse. Der, hvor den ikke opnåede en god score, er ved påkøring af fodgængere, da den måtte nøjes med pæne 48 procent.

Ford Tourneo Custom af Km 0 og brugt

På brugt- og kilometer-nul-markedet er der ikke et stort antal enheder af Ford Tourneo Custom. I det første tilfælde kan vi få adgang til enheder med mere end 150 tusinde kilometer og syv år gamle til en pris, der spænder mellem 13 og 17 tusinde euro, afhængigt af styrken af 2.2 TDCi-blokken, 125 eller 155 heste. Til dens fordel er det faktum, at de fleste af enhederne har høj finish.

Hvis vi leder efter enheder af nul kilometer layoutet af enheder er mindre. Tilbuddet er begrænset, da forhandlerne ikke samler mange enheder på lager. Tilbuddet fokuserer på sidste års modeller med opdateret mekanik. Priserne er attraktive med betydelige rabatter sammenlignet med fabriksnye enheder. Den gennemsnitlige pris er mellem 32 og 37 tusinde euro afhængigt af mekanikken og den tilgængelige finish.

Rivaler fra Ford Tourneo Custom

I de senere år er minivan-segmentet blevet meget polariseret. Traditionelle formater er i en svimmelhed, og udbud og efterspørgsel efter større størrelser vokser mere og mere. Markedet har set fremkomsten af hidtil ikke-eksisterende modeller. Det har gjort rivalerne fra Tourneo Custom er blevet mangedoblet. De vigtigste er: Mercedes V-klasse, volkswagen caravelle, Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer, Opel Zafira Life y toyota proace, blandt andet. De er alle rivaler med hensyn til størrelse og format, selvom Ford til prisen er placeret i et generelt segment.

Fremhæv

Sikkerhed
indendørs alsidighed
effektiv mekanik

At forbedre

begrænset magt
Uden ekstra lang krop
Uden klimaanlæg bagpå

Ford Tourneo Custom priser

Vi kommer til prisafsnittet, og vi skal fremhæve det attraktive budget, som Tourneo Custom tilbyder. Det er en af de mest tilgængelige i segmentet. Startprisen på Ford Tourneo Custom er 30.625 euro for den korte kampenhed. Prisen på den lange enhed stiger til minimum 32.591 euro. I begge tilfælde er modellerne forbundet med Trend-finishen, dog med forskellige kræfter; 106 hestekræfter til den korte krop og 131 hestekræfter til den lange krop. De annoncerede priser inkluderer ikke tilbud eller kampagner.