Honda CR-V - Tekniske data, test, finish, fotos, pris og mere

El Honda CR-V Det var en af de første SUV'er, der kom på markedet, år før den kommercielle eksplosion af en kategori, der i dag dominerer salget halvvejs rundt om i verden. Gennem årene er CR-V blevet SUV-familiens flagskib, lige over Honda HR-V. Det er også blevet en af husets bedst sælgende modeller lige under Honda Civic.

CR-V blev oprindeligt lanceret på markedet i 1996. Betragtet som den første SUV af mærket, blev den i Japan betragtet som en luksusbil, da dens størrelse oversteg de japanske regler i denne henseende.. I dag er der syv generationer på markedet. Den sidste af dem præsenteres i sommeren 2023 og positionerer sig som efterfølgeren til 2017 Honda CR-V. Den lanceres første gang i USA og kort efter ankommer den til Europa.

Tekniske egenskaber for Honda CR-V

CR-V står for Compact Recreational Vehicle. På trods af den helt nye generation i 2022 er udviklingen baseret på samme platform som den forrige generation med forbedringer og modifikationer. Det platformACE (Advanced Compability Engineering) de Honda den er designet til at rumme forskellige mekaniske systemer og et bedre teknologisk tilbud.

Selvom den i sit hjemland betragtes som en af de største SUV'er på markedet, placerer dens mål den i Europa perfekt inden for D-SUV-segmentet. For sin nye generation vokser de udvendige mål til 4,69 meter lang, 1,86 meter bred og 1,69 meter høj. Til disse niveauer skal lægges en akselafstand på 2,7 meter, cirka fire centimeter mere end forgængeren.

I alt fem passagerer kan rummes inde. De tre bageste passagerer nyder godt af et meget velbrugt bænksæde med masser af benplads og hovedhøjde. Med hensyn til lastkapacitet, Honda CR-V tilbyder et minimumsrumfang på 1.113 liter (målt i henhold til amerikansk standard). Med bagsædet foldet sammen i forholdet 60:40 udvides den maksimale kapacitet til 2.166 liter.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser af Honda CR-V

Brugen af den samme platform som den forrige generation tillader brugen af en bred vifte af mekanik, men pTil det europæiske marked kommer kun hybridversionerne, der er anerkendt under navnet e:HEV. Som en nyhed ankommer plug-in hybrid-enhederne for første gang under emblemet af e:PHEV.

Som i Civic, den syvende generation af CR-V har en to-liters Atkinson-cyklus benzinmotor, der fungerer sammen med to elektriske motorer. Den udvikler en maksimal effekt på 184 hestekræfter og takket være et lille lithium-ion batteri kan den cirkulere i forskellige sektioner 100% elektrisk. I Spanien modtager den DGT ECO-mærket.

Nyheden er plug-in hybrid-versionen. Han CR-V e:PHEV udstyrer et meget lignende mekanisk sæt. Det vil sige en benzinblok understøttet af en elektrisk motor til at generere en maksimal effekt på 184 hestekræfter. Forskellen ligger i dets højere kapacitet batteri med 17,7 kWh, der tillader godkende op til 81 kilometers rækkevidde. I Spanien modtager den ZERO-mærket fra DGT.

Udstyr til Honda CR-V

Generationsskiftet har gjort Hondas største SUV til et udstyrsmæssigt pejlemærke. Som sædvanligt i det japanske hus er kvaliteten af finish en grad over kategoristandarden.. Gode materialer, der giver en behagelig kvalitetsfornemmelse for passagererne. Hertil skal vi tilføje japanske bilers sædvanlige holdbarhed.

I Spanien er udvalget af udstyr til CR-V opdelt i Hondas sædvanlige trin. Fra laveste til højeste begavelse finder vi: Elegance, Advance og Advance Tech. De vigtigste forskelle mellem dem ligger i det grundlæggende udstyr og kvaliteten af nogle materialer, såsom polstring. Designændringer kan også ses, både udvendigt og indvendigt, selvom de er ret diskrete.

Hvis vi fokuserer på udstyret, forbedres udstyret i CR-V i forhold til dens seneste generation. På udstyrslisten skiller elementer som: Fuld LED-forlygter, digital instrumentering, multimediesystem med 9-tommer touchskærm, trådløs forbindelse til smartphones, parkeringskameraer, BOSE lydsystem og det mest komplette integrerede sikkerhedsudstyr til hjemmet sig ud. Honda Sensing-assistentpakken.

Honda CR-V på video

Honda CR-V på Km 0 og brugt

Honda CR-V er en af de højest vurderede mellemstore SUV'er på markedet. Dens lange kommercielle historie og dens høje pålidelighed gør, at enhederne på brugtmarkedet ikke er billige. Derudover er nul kilometer-markedet ikke stort, så det værdsættes højt. Afskrivningsværdien er lavere end for tilsvarende modeller, idet den er under 28 %, selvom det selvfølgelig afhænger meget af, hvilken generation der tales om og bilens generelle stand.

Tager vi et kig på brugt- eller brugtmarkedet, ser vi det de billigste enheder stammer fra første generation, modeller før år 2000. Disse enheder har startpriser tæt på 1.800 euro for modeller med mere end 200 tusinde kilometer. Km 0-kanalen viser ikke så mange enheder, men i den ser vi, at priserne præsenterer minimum 35.000 euro for nye modeller, men svarende til enheder af den udgående generation.

Rivaler fra Honda CR-V

CR-V er gået fra at være i det kompakte segment, til medium. Derfor er antallet af rivaler, som han skal konkurrere med, sværvægtere. Desuden for teknologiDet er en meget solvent model. På denne måde er listen over rivaler til CR-V meget bred. Blandt dem er: hyundai sante fe, Jeep cherokee, Kia sorento, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Renault koleos, SEAT Tarraco, Skoda kodiaq, Subaru Forester, Toyota RAV4 o Volkswagen Tiguan.

Fremhæv

design forbedring
Omfattende udstyr
Forbrug

At forbedre

kort mekanisk rækkevidde
sober indvendig fremtoning
Lille tilpasning

Honda CR-V priser

Ankomsten af den nye CR-V til Spanien sker i sommeren 2023, selvom leverancerne er forsinket i slutningen af samme år. Honda CR-V fås til en minimumspris på 51.545 euro, uden tilbud eller kampagner. Det beløb er forbundet med 4×2 hybridmodellen med en Elegance finish. Den dyreste i familien er CR-V Plug-In Hybrid 4,2 med Advance Tech finish.Dens minimumspris starter ved 61.760 euro, uden tilbud eller kampagner.