El Hyundai Elantra Det er den mindste sedan, som den koreanske producent sælger i Europa. Det er en tre-binds krop afledt af Hyundai i30, på trods af at de æstetisk ikke ligner hinanden udvendigt eller indvendigt.
Vi har testet denne bil:
Test Hyundai Elantra 1.6 CRDi 136 CV, bliver bemærketLa første generation den Elantra Den kom på det spanske marked i 1990, og efter den er der blevet markedsført yderligere tre iterationer. I nogle generationer har Elantra haft karosserier af fire, fem døre og stationcar.
La Fjerde generation af Elantra kom på markedet i år 2015. Som en kuriosum skal det nævnes, at Elantra kom på markedet for at erstatte den tidligere Hyundai Stellar. Denne model blev ikke markedsført i Spanien, men det var i visse europæiske lande.
Tekniske egenskaber Hyundai Elantra
El Hyundai Elantra Den er udviklet på samme platform, som giver liv til Hyundai i30 og Kia Cee'd. Den måler 4,57 meter lang, 1,80 meter bred og 1,45 meter høj, derudover afstand mellem akser den er generøs 2,70 metrotog.
Indenfor er der plads nok til fem passagerer de passer relativt godt. Hvor Elantra ikke skiller sig særligt ud er pga kapaciteten af din bagagerum, da den har en volumen på 458 liter (ca. 40 liter under segmentgennemsnittet).
Mekanisk række og Hyundai Elantra gearkasser
I Spanien mekanisk rækkevidde den Hyundai Elantra Den er meget begrænset, da den kun har to motorer. En benzin med fire cylindre og atmosfærisk aspiration med 1.6 liter af cylindervolumen og 128 cv strøm.
Den anden blok er en Diesel CRDi med fire cylindre, common rail direkte indsprøjtning og variabel geometri turbo med 1.6 liter hvad giver 136 cv strøm.
den byttekasser tilgængelige for Elantra er to, en manuel seks-trins og en 7-trins dobbeltkoblingsautomat DCT udvidelse. I alle versioner er drevet til forakslen.
Udstyr Hyundai Elantra
Rækken af udstyr og slutninger af Hyundai Elantra i Spanien består den af 3 versioner. Fra den mindste til den største levering af sikkerhed og teknologi har vi de pålydende værdier: Klasse, Techno y stil.
Fra den mest basale færdiggørelse kan Elantra inkludere elementer som automatisk klimaanlæg, fire elektriske ruder, kontrol af velocidad, bakkamera, dæktrykssensor, Lys- og regnsensor eller 17-tommer alufælge.
Hyundai Elantra på video
Hyundai Elantra og dens rivaler
Det segment, hvori Hyundai Elantra Det er ikke en af de mest talrige på markedet. I den er de vigtigste rivaler, som den koreanske sedan skal møde Citroën C-Elysee, Fiat Tipo, Sæde Toledo o Skoda Rapid.
Foran dem tilbyder han en mest originale design og omfattende udstyrsmuligheder. Tværtimod kan den ikke konkurrere efter forskellige kroppe, bredde af mekanisk rækkevidde eller pris i nogle versioner.
Hyundai Elantra fra Km0 og brugt
El Hyundai Elantra Det er en af de mindst solgte modeller af den koreanske producent i Spanien. Årsagen til dette er baseret på, at den er indrammet i segmentet af kompakte saloner, og denne type produkter har ringe tiltrækning blandt kunderne.
Dette forhindrer ikke den i at tilbyde en høj byggekvalitet og en pålidelighed mere end testet. Men i afskrivning gennemsnit er der, hvor man kan se, at det ikke er en efterspurgt model på brugtmarkedet, da det er omkring 35 %.
Alt i alt kan vi på nul kilometer markedet få fat i en nuværende generationsenhed (den mest komplette) med mekanisk diesel 1.6 CRDi 136 hk, Klass finish og 100 kilometer pr. 14.550 euro.
Højdepunkter
- Design
- 5 års garanti
- udstyr
Forbedrelige point
- bagagerumskapacitet
- Ikke-integreret browser
- Reduceret mekanisk rækkevidde
Hyundai Elantra priser
masse Priser officerer for det spanske marked Hyundai Elantra afvige fra 20.025 euro som er 1.6 MPI 128 hk benzinversionen værd, med firedørs karrosseri, 6-trins manuel gearkasse og Klass finish.
Øverst ses dieselversionen 1.6 CRDi 136 hk, med firedørs karrosseri, dobbeltkoblingsautomatgearkasse og 7 DCT-udvekslinger og Style-finish vurderet til 28.700 euro.
Hyundai Elantra fotogalleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.