SUV'er er mode og trend, der nu rykker markedet. Alle mærker presses til at lancere specifikke modeller til forskellige markeder, herunder Land Rover. Selvom mærket altid har produceret nogle af de bedste SUV'er i historien, har modeller som Land Rover Range Rover Velar De lærer os, at folk i dag mere leder efter en model med et feltbillede, men efter asfalt.
Den officielle lancering af Range Rover Velar fandt sted i 2017. Den engelske producent viste verden sin seneste kreation, det fjerde produkt, som Land Rover sætter til salg under navnet Range Rover, bag Land Rover Range Rover, Land Rover Range Rover Sports y Land Rover Range Rover Evoque. I begyndelsen af 2023 lanceres en opdatering svarende til halvdelen af dens livscyklus, som inkorporerer nyheder på æstetisk niveau, udstyr og også i det mekaniske område.
Tekniske egenskaber for Land Rover Range Rover Velar
El Land Rover Range Rover Velar Det er en del af det engelske firmas luksuriøse familie. Det er udviklet på det nye aluminiumsplatform delt med Jaguar. Det betyder, at den har mange elementer til fælles med andre modeller som f.eks Jaguar F Pace, The Jaguar xf og endda Jaguar-XE. Alle bruger den samme struktur, selvom hver model har forskellige dimensioner.
Velar er på grund af sine mål integreret i E-SUV-segmentet. 4,8 meter lang, 1,93 meter bred og 1,66 meter høj. Til disse niveauer skal vi tilføje 2,87 meter kamp, der efterlader os med en korrekt indvendig plads til fem passagerer. Støvlen er beskedent proportioneret for sin størrelse, med 552 liter minimum volumen som er reduceret til 503 liter for plug-in hybridenheden.
Da vi er en Land Rover, skal vi tale om offroad-egenskaber. Det allerede klassiske Terrain Response-system tilføjer nogle gode offroad-dimensioner. 25,9 graders indgangsvinkel, 27,3 graders udgangsvinkel og 21 graders gennembrudsvinkel. Tilføj 21,3 centimeter frihøjde og 60 centimeter vadehøjde.
Mekanisk rækkevidde og gearkasser til Land Rover Range Rover Velar
Efter 2023-opdateringen fornyer Range Rover Velar motortilbuddet, hvilket giver større vægt til elektrificering. Tilbuddet består af mellem-høj effekt blokke. Der er stadig versioner på vej, inklusive den superladede V8-enhed med 550 hestekræfter. I øjeblikket har serien to dieselmotorer og en plug-in hybrid, der forbedrer sine data sammenlignet med den tidligere version. Alle enheder ankommer forbundet med en otte-trins automatisk gearkasse fremstillet af ZF og et firehjulstræk med Terrain Response-kontrolmodul.
Dieselgrenen er sammensat af to motorer. Tilbuddet starter med Velar D200 firecylindret motor, der udvikler 204 hestekræfter og 430 Nm drejningsmoment. Den samme blok bruges i den øverste enhed, den Velar D300, der hæver ydeevnen til 300 hestekræfter og 650 Nm drejningsmoment. Begge enheder er ledsaget af et MHEV (Mild-Hybrid) system, der gør det muligt at godkende lavere forbrug og det fordelagtige DGT ECO-mærke.
I en højere grad af elektrificering finder vi Velar P400e med plug-in hybrid ordningog. Den bruger en turboladet firecylindret benzinmotor, der er forbundet med en elektrisk motor foran og et lithium-ion-batteri med en bruttokapacitet på 19,2 kWh. Sættet udvikler en maksimal ydeevne på 404 hestekræfter og 640 Nm drejningsmoment. Den godkendte autonomi i WLTP-cyklussen når 64 kilometer. Takket være dette modtager den ZERO-mærket fra DGT.
Udstyr til Land Rover Range Rover Velar
Land Rover's luksusdivision har altid skilt sig ud ved at forene to verdener, der i starten ikke har nogen relation: landskab og luksus. Siden fødslen af den første Range Rover har det engelske hus holdt den ånd i live, og Velar foreviger sagaen med et interiør af høj kvalitet med ædle materialer som læder og træ, og med omhyggelig opmærksomhed på detaljer, hævet endnu mere efter 2023-restylingen.
Interiøret formidler en fantastisk følelse af kvalitet til sine beboere selv fra adgangsfinishen. Der er tre niveauer, vi finder: S, Dynamic SE, Dynamic HSE og Autobiography. I hver af dem forbedres ikke kun belastningen af udstyr, det udvendige udseende er også modificeret med personlige elementer, såsom kofangere og hjul med en størrelse på op til 22 tommer.
Hvad angår udstyr, kan vi finde en bred vifte af elementer, der kopierer fra sine ældre brødre. Det er værd at bemærke tilstedeværelsen af: LED matrix-forlygter, nøglefri adgang og start, soltag, tre-zone klimaanlæg, 360º kamera, digitalt instrumentpanel, HUD, tilslutningsmuligheder til mobile enheder, sædevarme og multimediesystem med buet berøringsskærm med 11,4 i. Til alt dette skal vi tilføje et komplet team af assistenter og hjælpemidler med niveau 2 autonom kørsel.
Land Rover Range Rover Velar på video
Land Rover Range Rover Velar ifølge Euro NCAP
Inden for det omfattende udstyr i Land Rover Range Rover Velar er det værd at fremhæve tilstedeværelsen af et stort aktivt sikkerhedsteam og køreassistenter. I 2018 testede Euro NCAP modellens sikkerhed, og Efter at have underkastet den sine strenge tests, blev den certificeret som en femstjernet bil., den højeste score. De mest positive resultater opnås i beskyttelsen af voksne og børnepassagerer med en vurdering på henholdsvis 93 % og 87 %. I tilfælde af at en fodgænger blev kørt over, opnåede Velar 74 % beskyttelse. Endelig opnåede den med hensyn til kørselshjælp 72 %. Disse værdiansættelser forbliver gyldige efter 2023-opdateringen, da der ikke var nogen ændringer i bilens struktur.
Land Rover Velar på Km 0 og second hand
Selvom salget af Land Rover Range Rover Velar ikke har været helt dårligt, er det for tidligt at vurdere dens ydeevne i brugte kanaler og Km 0. I øjeblikket er der få enheder til salg. Det kan vi afgøre ud fra dem dens afskrivningsprocent er gennemsnitlig, på linje med sine mest umiddelbare rivaler.
Det skal bemærkes, at enheder til salg på brugtmarkedet har et par kilometer, under 100 tusind. Priserne starter fra beløb tæt på 46.000 euro for 2017-modeller. Km 0-markedet er mindre, med kun en håndfuld enheder til salg, da forhandlere ikke samler meget lager på grund af den lave efterspørgsel efter produktet.
Rivaler til Land Rover Range Rover Velar
Selvom hovedparten af SUV-salget er i B- og C-segmenterne, er Land Rover Range Rover Velar-segmentet bestridt af den lange liste af rivaler, det skal underkaste sig. blandt alle premium E-SUV-segmentets rivaler skal fremhæves til BMW X4Ved Mercedes GLC coupéVed Volkswagen TouaregVed Volvo XC60, og endda hans brand bror Land Rover Discovery Sports, dog i et lavere trin af kvalitet og pris. Resten af dem er kandidater, både i pris og størrelse, hvor englænderne er en af de bedste offroadfærdigheder.
Fremhæv
- Design
- intern kvalitet
- teknologi
At forbedre
- pris
- Fravær af reducering
- Udstyr til basisversionerne
Land Rover Range Rover Velar priser
Vi ankommer til det altid delikate øjeblik af prisen. I dette liv har alt en pris, og i tilfældet Velar kan vi ikke sige, at det er en lille en. Dets design, dets funktioner og dets premium-koncept hæver det endelige budget. Startprisen for Land Rover Range Rover Velar er 77.950 euro, uden tilbud eller kampagner. Dette beløb svarer til Velar D200 MHEV S. Den dyreste af familien er i øjeblikket Velar D300 MHEV Autobiography med en minimumssalgspris på 113.100 euro uden tilbud eller kampagner.
Galleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.