El Nissan nv400 er ikke erhvervskøretøj største markedsført af det japanske firma i verden, selvom det er i Spanien. Den er i øjeblikket i sin første generation, da den nåede markedet i år 2011 at erstatte veteranen mellemstjerne.
Den første generation af mellemstjerne kommer på markedet i året 1998 efter Renaults opkøb af Nissan. Dens produktion og salg fortsatte indtil 2011, og undergik et dybtgående redesign i 2003, der påvirkede dets æstetik og mekaniske sortiment.
tekniske egenskaber Nissan nv400
El Nissan nv400 Det er udviklet på den samme platform, som bruges af Renault mester. Takket være den fås den med forskellige karrosserier, kabiner og størrelser. Afhængigt af den valgte version kan vi skelne: 4 længder, 3 højder, varevognsversion, til passagertransport (Combi) og Chassis.
Den maksimale belastning, som NV400 kan bære, varierer fra 2.800 kilo i L1H1-versionen med enkelt baghjul op til 4.500 kilo af L4H3-versionen med dobbelt baghjul. Akselafstanden spænder fra 3,18 meter for L1-versionen til 4,33 meter for L4-kroppen.
Versionerne H1 De har en udvendig højde på 2,31 metrotog; H2 måler 2,50 meter og endelig måler H3 2,81 meter højt. På den anden side de korte varianter L1 de måler 5,03 metrotog lang, de mellemstore kroppe L2 og L3 når 5,54 meter og 6,19, for den lange krop L4 forbliver på 6,68 meter.
I tilfælde af versionen Combi, kabinen er godkendt til at rumme fra 2 til 9 passagerer indenfor.
Mekanisk række og Nissan NV400 gearkasser
Det mekaniske udvalg af Nissan nv400 Den er dannet af en dieselcykelblok med Renault-oprindelse, der svarer til familien dCi energi. Den har fire cylindre og turbo (dobbelt i de kraftigste udgaver) og 2.3 liter forskydning for at tilbyde en effekt på: 110, 130, 145, 165 og 170 CV.
Som standard sender de forskellige versioner deres styrke til bagaksel. Eventuelt er der mulighed for at have firehjulstræk med mekanisk differentialespærre samt bagerste tvillinghjul at øge belastningsevnen.
Den eneste gearkasse tilgængelig i serien er manuel med 5 eller 6 udvekslinger, der ikke overvejes, som ekstraudstyr, en type transmission automatisk.
Udstyr Nissan nv400
Mulighederne for udstyr der kan inkorporere på det spanske marked Nissan nv400 De er grupperet efter kropstype. Der er versioner Van, Combi y chassis som igen fås med forskellige længder, bæreevner og forberedelser.
Fra adgangsmuligheden NV400 indeholder elementer som ABS-bremser med EBD, træk- og stabilitetskontroller (TCS og ESP), dæktryksadvarsel, centrallås, airbag til føreren, klimaanlæg, fartpilot, kørecomputer, MP3 CD radio med Bluetooth og 2 USB porte el ØKO-kørselstilstand.
Efterhånden som vi bevæger os op i rækkevidden af NV400 vi kan finde et udstyr tættere på personbilernes. I dette tilfælde kan du inkludere elementer som f.eks HSA (Hill start assist), klimaanlæg med pollenfilter, el-ruder med et enkelt tryk, sammenklappeligt midtersæde foran med bord på ryglænet eller Stop&Start system
Nissan nv400 på video
https://www.youtube.com/watch?v=zJBdT76gvsU
Nissan NV400 og dens rivaler
De vigtigste rivaler, som markedet skal konkurrere mod Nissan nv400 de er hans tvillinger Renault mester y Vauxhall Movano. Sammen med dem overvejer vi også Citroen Jumper, Peugeot bokser, Mercedes Benz Sprinter, Fiat Ducato o Volkswagen Crafter.
For at adskille sig fra sine rivaler NV400 tilbyder flere muligheder for karrosseri, baghjulstræk eller firehjulstræk samt en pålidelig mekanisk rækkevidde og holdbare. Tværtimod kan den japanske model ikke konkurrere med sine modstandere om kvaliteten af nogle finish, sikkerhedsudstyr eller anciennitet.
Nissan NV400 Km0 og brugte
Antallet af tilgængelige enheder på markedet nul kilometer eller brugt Nissan nv400 er minimal. Grunden til dette er, at det er et af de mindst efterspurgte industri- og store personbiler i vores land. Det afskrivning gennemsnittet ligger i en korrekt 38 por ciento.
Hvis du leder efter en NV400 de ledelse, eller kilometer nul, finder vi enheder registreret i 2018 (første generation) for 24 tusinde euro. Det valgte karrosseri er Van L4H3 dobbelt baghjul, der rummer mekanikken diesel 2.3 liter dCi 170 hk, 6-trins manuel gearkasse og 17 m3 lastvolumen.
Hvis vi er interesseret i en enhed til at transportere passagerer, kan vi få adgang til en NV400 Combi Comfort af 2018 (første generation) for 35.500 euro. Den valgte mekanik er dieselcyklus 2.3 liter dCi med 145 CV kraft, manuel gearkasse med 6 forhold og kapacitet til 9 pladser (tilpasning til bevægelseshæmmede).
Højdepunkter
- Belastningskapacitet i dens forskellige kroppe
- Variation at vælge karrosseri
- sparsommelig og pålidelig mekanisk rækkevidde
Forbedrelige point
- Størrelse af nogle versioner
- Stærke, men diskrete finish
- Diskret sikkerhedsudstyr
Nissan NV400 priser
Prisintervallet til rådighed for Nissan nv400 på det spanske marked (uden at trække eventuelle rabatter og kampagner fra) starter i 27 tusinde euro til Van L1H1-versionen. Tilknyttede mekanikere er adgangsdiesel 2.3 liter dCi 110 hk, med 6-trins manuel gearkasse, bagakseltræk og finish Grundlæggende.
i toppen af rækken NV400, der er lukket boks chassis L4H1 krop. Mekanikken svarer til biturbodieselblokken 2.3 liter dCi 165 hk med en 6-trins manuel gearkasse og baghjulstræk, der starter sin hastighed i 40.400 euro.
Galleri
Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.