Suzuki Swace Hybrid - Tekniske specifikationer, test, finish og priser

Samarbejde mellem brands er ikke noget nyt. Industrien har i stigende grad en tendens til at få mærker til at alliere sig med hinanden for at reducere omkostningerne og sikre et produkts rentabilitet. Suzuki y Toyota De har indgået en tæt samarbejdsaftale, hvorfra flere twinning-produkter er kommet ud. Det Suzuki Swace Hybrid Det er det seneste i den serie af produkter.

Vi har testet denne bil:

Test Suzuki Swace 1.8 Hybrid GLX 122 CV

Det er ubestrideligt at huske Toyota Corolla i sin Touring Sports krop, når man taler om Swace Hybrid. Det er tilstrækkeligt at sige, at de to modeller er nøjagtigt ens, men med ændrede emblemer. Som vi allerede har sagt, er det det sidste produkt af alliancen, der har set lyset, og det har den gjort kort efter lanceringen af Suzuki på tværs, tvillingebror til Toyota RAV4.

Suzuki Swace Hybrid præsenteres i efteråret 2020 og senere opdateret i 2023 med det allerede kendte billede af den mest velkendte Corolla af alle. Det er kun tilgængeligt i det karrosseri, og det er et globalt produkt, der markedsføres i forskellige lande rundt om i verden, herunder Europa og Spanien. På den måde udfylder det japanske mærke en portefølje, som kan reducere emissionerne og omgå de restriktive europæiske emissionsbestemmelser.

Tekniske egenskaber for Suzuki Swace Hybrid

Virkeligheden er, at Suzuki ikke har gjort meget for at skjule eller camouflere oprindelsen af sin nye familiekompakt. Swace Hybrid låner ikke kun billedet, men også alt, hvad der hører med, lige fra mekanikken til platformen. Det handler om Toyota TNGA struktur, det samme som vi kan se i husets andre produkter som f.eks Toyota Yaris, foruden Corolla og RAV4.

Da de er tilgængelige i en enkelt krop, efterlader dimensionerne os med en generøs størrelse kompakt. 4,65 meter lang, 1,79 meter bred og 1,43 meter høj. Den har en akselafstand på 2,7 meter, der gør det muligt at tilbyde et generøst indvendigt rum, hvor fem passagerer kan rejse komfortabelt.

For så vidt angår lastkapacitet, gør Suzuki Swace Hybrid's udvidede krop det muligt at tilbyde fremragende lastkapacitet. 598 liter minimum kapacitet der kan udvides til over 1.000 liter, når vi lægger anden sæderække ned i forholdet 60:40. Sættets samlede vægt er sat til 1.400 kg i køreklar stand.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser af Suzuki Swace Hybrid

Når det kom til mekanisk udstyring af Swace, havde Suzuki to muligheder i Corolla-serien. Aftalen med Toyota giver dig kun adgang til én motor, og det efterlader os med japanerne de har valgt den mindst ydende variant af de to mulige. Det efterlader os med alle enheder, der kommer som standard med en e-CVT automatgearkasse kontinuerlig variator og et simpelt drivsystem til forakslen.

Afledt af en Toyota-motor er det indlysende, at den monterede motor er en hybrid, deraf navnet; Suzuki Swace Hybrid. Det handler om Toyotas femte generation af hybridmekanikere. Den består af en firecylindret benzinmotor og 1.798 kubikcentimeter, der i sig selv udvikler en effekt på 98 heste. En elektrisk motor og et lille lithium-ion batteri er forbundet med det.

Sættets maksimale effekt er 140 hestekræfter. Da den er en hybrid, er den i stand til at bevæge sig 100 % elektrisk over en rækkevidde på cirka to kilometer. DGT certificerer den som en ECO-bil, hvilket har visse fordele, når det kommer til at kunne bevæge sig rundt i centrum af byer, hvor mobiliteten i stigende grad er begrænset.

Udstyr til Suzuki Swace Hybrid

Fra døre til inde er der ingen grund til at forvente ændringer i forhold til Corolla. Suzuki Swace Hybrid låner alle elementerne, og det efterlader os med en kabine, hvor vi finder velvalgte materialer, der giver en følelse af korrekt kvalitet. Bløde materialer blandes med hård plast og Toyotas produkters altid typiske holdbarhed.

Som det er sædvanligt i huset, er rækkevidden af Swace Hybrid struktureret i to niveauer, de sædvanlige. Fra mindste til største legat finder vi: GLE og GLX. Forskellene mellem dem er hovedsageligt fokuseret på det teknologiske niveau, selvom vi også finder små æstetiske ændringer, hovedsageligt fastgjort i detaljer såsom hjulene eller noget interiør.

Hvad angår udstyr, kan vi sige, at Swace Hybrid Det er en af de mest udstyrede modeller i mærkets historie.. Blandt alle elementerne er det værd at nævne tilstedeværelsen af: LED-forlygter, adaptiv fartpilot, trådløs opladning, tilslutning til mobile enheder, browser, opvarmede forsæder og rat, delvist digitalt instrumentpanel og multimediesystem med en otte-tommer skærm .

Suzuki Swace på video

Suzuki Swace ifølge Euro NCAP

Når vi analyserer sikkerheden af den japanske familiekompakt, skal vi tage i betragtning, at den stammer fra Corolla, og derfor deler begge en vurdering i myndighedernes øjne. Euro NCAP vurderer det som et femstjernet sikkerhedskøretøj. Efter sektioner er resultaterne: 95 ud af 100 i beskyttelse af voksne passagerer, 84 ud af 100 i børnepassagerbeskyttelse, 86 ud af 100 i fodgængers sårbarhed og 77 ud af 100 i køreassistenter.

Rivaler fra Suzuki Swace Hybrid

Det europæiske kompaktsegment har altid været et af de vigtigste med hensyn til salgsniveau. Alle mærker har altid været særligt opmærksomme på det, og det er derfor rivalerne tælles i snesevis. Listen over rivaliserende modeller, som Swace Hybrid skal møde, er lang, og blandt dem kan vi fremhæve: Renault Megane, SEAT Leon, Peugeot 308, Kia ceed, Hyundai i30, Ford Focus y Opel Astra, blandt andre. Det er klart, at de alle er rivaler, ikke kun på grund af deres kompakte størrelse, men også fordi de har familiekroppe.

Fremhæv

indendørs beboelighed
effektiv mekanik
Design

At forbedre

Begrænsede funktioner
Kort rækkevidde
ingen egen identitet

Suzuki Swace Hybrid Pris

Ved fastsættelse af priser har Suzuki været betinget af afhængighed af Toyota. Startprisen for Suzuki Swace Hybrid er 27.741 euro, uden tilbud eller rabatter. Den pris refererer til en model med GLE finish. I et mere udstyret format tilbydes Swace Hybrid GLX fra en minimumspris på 30.746 euro, uden tilbud eller kampagner.