Toyota Yaris Cross - Tekniske data, test, udstyr og pris

SUV'er har bragt os til et helt andet marked. Hver model er følsom over for at være camper, og Toyota har skabt en helt ny model baseret på den lille Yaris. Og som du kan forestille dig, er hans navn ingen ringere end Toyota Yaris. En hybrid Crossover, der kaldes for at være en af markedets dominatorer.

Vi har testet denne bil:

Test Toyota Yaris Cross Hybrid Style 116 hk (med video)Test Toyota Yaris Cross Hybrid AWD-i 116 CV Adventure

At drage fordel af den fuldstændige renovering af Toyota Yaris, planlægger den asiatiske gigant at skabe en helt ny familie omkring sig. Yaris Cross vil muligvis være den mest populære mulighed salgsmæssigt. En urban SUV af lille størrelse og høj effektivitet, certificeret med ECO-mærket. Med de fordele det indebærer, som at kunne tilgå de stadig mere populære lavemissionszoner uden problemer.

Den internationale præsentation af Yaris Cross fandt sted i april 2020. Dens længe ventede debut var planlagt til Geneve Motor Show, men i sidste ende skete det ikke. Dets produktion finder sted på fabrikken i Valenciennes i Frankrig., selvom dens 1.5 Dynamic Force-motor er lavet i Polen. Dens kommercielle landing vil først finde sted i 2021, og kommer først ind på det japanske marked.

Tekniske egenskaber for Toyota Yaris Cross

Ligesom den model, den stammer fra, Yaris, under den særlige silhuet af Yaris Cross en nydesignet arkitektur kaldet GA-B er installeret. Denne platform tilbyder bedre dynamiske niveauer takket være større stivhed, samtidig med at den holder en indeholdt vægt. Lige nok til brugen af en motor med lille træk, men høj effektivitet.

På trods af at de deler en platform med sin urbane bror, øger Toyota Yaris Cross sine dimensioner betydeligt. Hvilket bringer os til 4,18 meter lang, 1,76 meter bred og 1,56 meter lang. Til disse dimensioner skal lægges en akselafstand på 2,56 meter, og en højde i forhold til jorden 30 millimeter højere end den normale Yaris.

Stigningen i foranstaltninger har fokuseret på at forbedre niveauerne for beboelighed og praktiske muligheder. Et godt eksempel på dette er bagagerummet. Yaris Cross formaliserer et minimumsvolumen på 390 liter, der kan udvides ved at folde anden sæderække ned i forholdet 40:2040. Det svarer til en stigning på næsten 100 liter i forhold til den bymæssige.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Toyota Yaris Cross

Hvis vi taler om Toyota, skal vi tale om hybrider. Japanerne er fædre til en teknologi, der har ændret mobiliteten. Toyota Yaris Cross bruger fjerde generation af husets hybridteknologi. En udvikling, der udelukkende er inkorporeret i det mekaniske sortiment, den nyeste version af alle, den mest kraftfulde, er integreret i serien i slutningen af 2023.

Ordningen stammer direkte fra andre modeller af huset, som f.eks Toyota C-HR og Toyota Corolla. Ansætte en 1.5-liters trecylindret benzinmotor og Atkinson-cyklus. Til denne motor er monteret en lithium-ion højspændingsbatteri og en 59 kW elmotor som er i stand til at drive Yaris Cross på egen hånd over en afstand på cirka to kilometer.

Sammen taler vi om en effekt på 116 eller 132 hestekræfter med et maksimalt drejningsmoment på 120 Nm. Det er diskrete præstationsniveauer, men du skal forstå, at brændstoføkonomi er målet. Til at hjælpe med det job, beskæftiger Toyota Yaris Cross en e-CVT automatgearkasse der sender al kraften fra hybridsystemet til baghjulene. Der er også mulighed for at montere et AWD-i firehjulstræk.

Udstyr til Toyota Yaris Cross

Da Yaris Cross er født fra en konventionel Yaris, ser vi indefra den samme kabine. Det er en forbedret plads i forhold til tidligere generationer af Yaris. Et rum, der bruger bedre materialer og finish. Alt dette for at opnå en bedre kvalitetsfølelse, noget som alle beboere nyder godt af.

Som sædvanligt hos Toyota byder Yaris Cross på et forskudt udvalg af udstyr på forskellige niveauer. Fra laveste til højeste begavelse finder vi: Active Tech, Style, Business Plus og Adventure. I dem ændres ikke kun systembelastningen, men også det ydre og indvendige udseende ændres takket være personaliseringsdetaljer og særlige elementer.

Og da vi taler, hvad angår udstyr, har Toyota Yaris Cross en lang række topmoderne elementer. Højdepunkter inkluderer tilstedeværelsen af LED-forlygter, den elektriske bagklap, tilslutning til mobile enheder, nøglefri adgang og start, et delvist digitalt instrumentpanel, et multimediesystem med en skærm på op til 8 tommer og Toyota Safety Sense 2-program som omfatter en stor cast af assistenter og kørehjælpemidler.

Test Toyota Yaris Cross i video

Toyota Yaris Cross ifølge Euro NCAP

De mindre modeller har forbedret deres sikkerhed de seneste år. udgangen af 2021 Euro NCAP tester Toyota Yaris Cross'ens sikkerhed og giver den fem stjerner. Din højeste score. Efter sektioner er resultaterne som følger: 86 ud af 100 i beskyttelse af voksne passagerer, 84 ud af 100 i børnepassagerbeskyttelse, 78 ud af 100 i fodgængers sårbarhed og 81 ud af 100 i køreassistenter.

Rivaler fra Toyota Yaris Cross

Toyota har ikke opfundet hjulet med lanceringen af Yaris Cross. Segmentet, den sigter mod, er et af de mest populære på det europæiske marked, det første med hensyn til salgsvækst. B-SUV-segmentet er koloniseret af modeller med mere erfaring end japanerne. Hans rivaler inkluderer: Renault Captur, SEAT Arona, Ford Puma, Hyundai Kona, Nissan Juke, Peugeot 2008, og mange flere. Blandt dem alle skiller Yaris Cross sig ud for sit design og sin 100 % hybridmekanik.

Fremhæv

Design
effektivitet
ØKO-mærke

At forbedre

Indvendig plads
Høj pris
terrængående muligheder

Toyota Yaris Cross Pris

Ved prissætningen har Toyota taget højde for, at dens nye B-SUV har det stadig vigtigere ECO-mærkat. Startprisen på Toyota Yaris Cross er 25.950 euro, uden tilbud eller kampagner. Den værdi svarer til en model med Active Tech-finish og 116-hestes hybridmekanik med forhjulstræk. Den dyreste af familien er foreløbig Yaris Cross Adventure med firehjulstræk og 116 hestekræfter. Deres priser annonceres fra 29.450 euro, uden tilbud eller kampagner.