Volkswagen Golf

fra 32.385 euro
  • Karosseri kompakt
  • døre 5
  • plazas 5
  • Power 115 - 320 hk
  • Forbrug 1,1 - 7,8 l/100 km
  • Bagagerum 380 - 611 liter
  • Vurdering 4,7

Volkswagen Golf, kongen af ​​kompakten. Siden dens fødsel i 1974 er tyskeren blevet ikke kun benchmark i sit segment, men også en af ​​de mest populære og succesrige biler i verden. Det er også en af ​​de længst kørende modeller på markedet i dag. Gennem sine 46 år har vi set lanceringen af ​​otte forskellige generationer, hvoraf den sidste kom ud af Wolfsburg-ovnene for blot et par måneder siden.

Den kommer med den svære opgave at blive ved med at være segmentets reference. Noget, som hver dag er sværere at opfylde på grund af de stadig mere almindelige rivaler. De gør det ikke nemt for dem, da de forbedrer sig med stormskridt og genskaber en del af den succes, Golf selv har opnået. Ikke desto mindre Volkswagen har forbedret Golf med løftet om at gøre den mere interessant. Selvom det æstetisk ikke er helt sandt.

Volkswagen Golf er husets vigtigste model, og derfor bringer hver udgivelse nye funktioner med sig, som aldrig er set før i huset. Ottende generation kommer til salg i 2020 med vigtige ændringer i sigte, ikke alle af dem korrekte. De vil dog i 2024 blive rettet ved en opdatering svarende til midten af ​​konjunkturcyklussen. Det falder sammen med 50-årsdagen for den originale udgivelse.

Tekniske egenskaber for Volkswagen Golf

Volkswagen-koncernens MQB-platform er igen den base, som Golfen hviler på. Denne skalære arkitektur er blevet fornyet og revideret for at håndtere et meget forskelligartet og alsidigt mekanisk udvalg. Takket være dette viser Volkswagen Golf en række motorer, der aldrig før er set i segmentet, udvalget og mærket. Alt dette for at tilpasse sig de stadig mere restriktive europæiske regler om emissioner og forurening.

Som det er tilfældet med andre rivaler på markedet, vil Golfen ikke længere have flere tredørsenheder. Salget er faldet til rent restniveauer i årevis nu, så ligesom den gamle model, Ottende generation har ikke et tredørs karosseri. Men ja på andre mere funktionelle måder som det forventede Variant-karrosseri og en Alltrack-enhed med et klart country-look, der er placeret i et midtpunkt mellem kompakt og SUV.

Da platformen, den hviler på, er den samme, varierer de ydre mål næppe i forhold til dens forgænger. Den nye Golf bliver 4,28 meter lang, tre centimeter mere end før, 1,78 meter bred, 1,45 meter høj. Hans kamp er heller ikke modificeret, og han står igen på 2,68 meter. Det efterlader os med et meget optimalt indvendigt rum og med meget anvendelige foranstaltninger for både passagerer og fragt. Dens bagagerumsvolumen varierer mellem 380 liter for den kompakte krop og 611 liter for Golf Variant.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Volkswagen Golf

Vi står over for den mest komplette og mangfoldige Volkswagen Golf i historien. Selvom den udvendigt ikke ændrer sig meget, er der under dens hætte monteret en af ​​de mest åbne mekaniske serier på markedet. Den nye konge af kompakte ankommer med en tilbud, der indeholder alle slags løsninger og muligheder. Konventionelle termiske motorer, plug-in hybridløsninger, gasenheder, Mild-Hybrid mekanik og 100 % elektriske versioner udgør drivstrukturen i den nye Golf.

Efter 2024-opdateringen forsvinder den mindste mekaniske enhed, 1.0 TSI, fra sortimentet. Endnu en gang er 1.5 TSI igen adgangsmotoren til benzinudbuddet. Dens kraft starter ved 115 heste og kan maksimalt nå 150 heste. Begge enheder leveres som standard med en sekstrins manuel gearkasse. 2.0 TDI dieselenhederne viser de samme effektniveauer, 115 og 150 hestekræfter, med manuelle og automatiske dobbeltkoblingsgearkasser.

Øverst på stigen finder vi PHEV-modellerne med konfigurationen Golf e-Hybrid 1.4 TSI med 204 hestekræfter og 100 kilometers autonomi med et batteri på 19,6 kWh. De er også de altid eftertragtede Golf GTI med 2.0 TSI 265 hestekræfter. Plug-in hybriden Golf GTE, også med 100 kilometers autonomi, øger sin ydeevne til 272 hestekræfter. Over dem alle er Golf R med 2.0 TSI-blokken strakt til 320 heste. Sidstnævnte altid med syvtrins DSG gearkasse og 4MOTION firehjulstræk.

Udstyr til Volkswagen Golf

volkswagen golf interiør

Fra døre inde har den tyske compact taget et klart spring fremad. Dens præsentation skiller sig ud for den store digitalisering og det minimalistiske koncept. Kvalitetsmæssigt har Volkswagen altid været kendt for at skabe en fin balance mellem gode materialer og holdbarhed. Den ottende generation af Golf og dens fornyelse viser et meget behageligt interiør med fremragende ergonomi for føreren og passagererne.

Som det plejer herhjemme, Golfen distribuerer sit udstyr i forskellige trimlinjer: Life, Style og R Line, ud over de specifikke versioner af Variant og Alltrack body. Til disse enheder kan vi også tilføje GTI-, GTE- og R-modellerne, der har særlige elementer, både teknologisk og teknisk og æstetisk. Alt efter finish kan flere eller færre systemer medfølge i hvert enkelt tilfælde med forskelligt udseende.

Hvis vi leger med konfiguratoren og begynder at tilføje pakker og ekstraudstyrselementer, erkender vi det Volkswagen Golf er et teknologisk vidunder. LED matrix forlygter, digitalt instrumentpanel, tilsluttede tjenester, nøglefri adgang og start, navigation, nyeste generation af multimediesystem med 12,9 tommer touchpanel, 360 graders kamera, stemmestyring via GPT Chat, Car2X teknologi, og selvfølgelig en imponerende visning af sikkerhedsfunktioner og køreassistenter.

Test af Volkswagen Golf i video

Volkswagen Golf ifølge Euro NCAP

For denne ottende generation ønsker Volkswagen at vise, at man har dedikeret mange af sine kræfter til udviklingen af ​​en mere moderne og mere sikker bil. Efter at have gennemgået en lille opdatering i 2022, tjekker Euro NCAP igen sikkerheden af ​​Volkswagen Golf og tildeler den fem stjerner igen. Det uafhængige organ har certificeret den nye Golf som en af ​​de sikreste biler i sin kategori. Resultaterne fordelt på sektioner er som følger: 88 ud af 100 i beskyttelse af voksne passagerer, 87 ud af 100 i beskyttelse af børnepassagerer, 74 ud af 100 i fodgængers sårbarhed og 82 ud af 100 i køreassistenter og ADAS-systemer. Bedømmelse deles med alle organer. Disse resultater er stadig gyldige efter 2024-opdateringen, da der ikke foretages ændringer i køretøjets struktur.

Volkswagen Golf af Km 0 og brugt

På udkig efter en Volkswagen Golf i brugtkanalen er på udkig efter en af ​​de mest markedsførte og solgte biler i verden. Bare åbn en hvilken som helst søgemaskine og indse det. Det er også den bedst sælgende Volkswagen i historien, en model, der er blevet benchmark i sektoren. Dette får det til at være en af ​​de mest ønskede, men også en af ​​dem, der fastholder den højeste salgspris.

La gennemsnitlig afskrivning af Volkswagen Golf Det er en af ​​de mindste i sit segment. Den ligger omkring 27 %, der stoler på sit gode omdømme, pålidelighed og kvalitet. Denne værdi øges ikke ved at være en super salgsmodel. Afhængigt af den version, vi ønsker at købe, er prisen muligvis ikke faldet væsentligt. I VO-kanalen kan vi finde enheder af de første generationer, der starter ved 500 euro. Mens de sidste er dyre, mellem 13.00 og 49.500 euro afhængigt af versionen.

Hvad angår enheder af Km 0 finder vi stadig syvende generation Golf-enheder Ingen akkumuleret kilometertal. Volkswagen er i gang med at sælge de nyeste enheder, og det er grunden. Ottende generation akkumulerer fabrikslager, og snart vil de første enheder ankomme til forhandlerne. Det bliver på det tidspunkt, hvor vi begynder at opdage priserne på den nye Km 0 Golf, selvom der heller ikke forventes en stor afskrivning.

Volkswagen Golf rivaler

Volkswagen Golf var forløberen for sit segment. C-segmentet blev skabt efter lanceringen af ​​den første generation af denne verdensblockbuster. Det betyder, at den i nogle år dominerede markedet med jernhånd, da der ikke var nogen rivaler. I dag er C-segmentet et af de mest populære og Golfen går ikke længere alene for ham. Hans rivaler tælles af snesevis, nogle af de vigtigste er: SEAT Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Kia ceed, Mazda3, Ford Focus, Opel Astra og mange flere.

Fremhæv

  • Udvalgt udstyr
  • mekanisk variation
  • adfærd

At forbedre

  • Højere pris end sine konkurrenter
  • Kontinuerlig æstetik
  • komplekst mediesystem

Volkswagen Golf priser

Et af de sædvanlige problemer med Volkswagen Golf er den økonomiske forskel, der eksisterer med andre rivaler. Uden at nå budgetterne for premiummærker den nye Volkswagen Golf har en startpris på 32.385 Ingen tilbud eller kampagner. Den pris svarer til 1.0 TSI-versionen med 110 hestekræfter med Life-finish. Den dyreste i familien er Golf Variant R med 320 hestekræfter og firehjulstræk. Dens pris starter ved 60.425 euro, uden tilbud eller kampagner. (Priserne gælder for 2020 enhed)

Galleri

Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.