Volkswagen Sharan

Når en familie leder efter et køretøj til at udføre alt, hvad de satte sig for at gøre, er der få enheder tilgængelige på markedet, eller i det mindste få var tilgængelige. Det Volkswagen Sharan Det er en af ​​de mest anerkendte modeller i segmentet af store klassiske MPV'er, et marked på randen af ​​at uddø på grund af fremkomsten af ​​nye formater og segmenter.

Volkswagen Sharan dukkede første gang op på markedet i 1995. Med sin ankomst Volkswagen den blev introduceret i det mest velkendte segment af alle, og reagerede således på rivaler med mere akkumuleret erfaring. Dens navn stammer fra persisk og betyder "kongers transport". Den første generation var på markedet indtil 2010 og undergik to vigtige opdateringer undervejs.

Endelig, i 2010, præsenterer tyskerne verden for den anden iteration. Det er dog det samme, der har nået vore dage i 2015 blev der anvendt en større opdatering. På trods af dette taler vi om en model med overdreven levetid. Sharan er placeret som den største minivan i huset, over dens små brødre Volkswagen Golf Sportsvan og Volkswagen touran.

Tekniske egenskaber for Volkswagen Sharan

Den nuværende Volkswagen Sharan er en fælles udvikling mellem Volkswagen og SEAT, som har en tvillingversion af den pågældende model, SEAT Alhambra. For undfangelsen af ​​denne anden generation Volkswagen-koncernens velkendte MQB-skalararkitektur anvendes. En tværgående frontmotor multidisciplinær platform, der er meget brugt i konglomeratet.

På grund af sine mål er Volkswagen Sharan perfekt placeret i D-segmentet. 4,85 meter lang, 1,9 meter bred og 1,72 meter høj. Til disse ydre mål skal lægges en akselafstand, der strækker sig op til 2,92 meter lang. Takket være dette den store minivan altid nyde en maksimal kapacitet på syv passagerer. Den sidste række er gemt under bagagerumsgulvet.

En af de mest værdsatte kvaliteter i en stor familiebil som Sharan er dens lastkapacitet. I dette tilfælde præsenteres det 300 liters minimumskapacitet med alle tre sæderækker udfoldet. 711 liter med to tilgængelige rækker og 2.297 liters maksimal kapacitet opnået ved at folde anden sæderække ned i forholdet 40:20:40.

Mekanisk rækkevidde og gearkasser fra Volkswagen Sharan

Sharan'ens overdrevne levetid er hovedsageligt mærkbar i aspekter som mekanik. Selvom det altid har haft et bredt tilbud, er i øjeblikket begrænset til en enkelt blok benzin. De krævende europæiske emissionsbestemmelser og den lave efterspørgsel efter produktet inviterer ikke mærket til at udvikle nye motorer til en så lavproduktionsmodel.

Den eneste motor, der i øjeblikket er tilgængelig i serien, er en turboladet firecylindret blok med 1.395 kubikcentimeters slagvolumen. udvikle 150 hestekræfter mellem 5.000 og 6.000 omdrejninger og har et maksimalt drejningsmoment på 250 Nm mellem 1.500 og 3.500 omdrejninger. Koblet til blokken finder vi en sekstrins manuel gearkasse eller, valgfrit, en sekstrins DSG dobbeltkoblingsautomatgearkasse.

Uanset den valgte transmissionstype, Volkswagen Sharan sender al kraften ud af 1.4 TSI-motoren til forhjulene. Der er ingen 4MOTION firehjulstræk løsninger. Da der ikke er dieselblokke, er forbruget højt. Mellem 8,3 og 8,8 liter pr. 100 kørte kilometer, varierende afhængigt af den valgte ændringstype, enten manuel eller automatisk.

Udstyr til Volkswagen Sharan

Når man hopper indenfor i Volkswagen Sharan, er det værd at nævne, at vi taler om en af ​​de bedst færdige store minivans på markedet, noget der hæver den endelige salgsregning i forhold til mere generelle modeller. Den rigtige blanding af materialer er brugt. Bløde overflader med et behageligt touch og hårde plastikoverflader designet til en mere velkendt og langvarig brug.

Som sædvanlig i huset har Sharan flere linjer af udstyr, der giver kunden mulighed for at vælge forskellige finish og masser af udstyr. Tilbuddet er forskudt i flere niveauer: Advance, 1Million og Sport. I dem ændres ikke kun antallet af elementer og systemer, men det udvendige udseende ændres også fra en mere sober finish til en mere attraktiv eller sporty.

Hvad angår udstyr, Sharanen skyder skylden på en klar og overdreven levetid. Det noteres hovedsageligt i afsnit som kørehjælpemidler og assistenter, hvorfor det ikke ender med at eksponere de bedste sikkerhedsdata. Alligevel er det værd at fremhæve elementer som: Bi-Xenon-forlygter, adaptiv fartpilot, panoramasoltag, læderindtræk, elektriske forsæder, bakkamera, navigator og multimediesystem med syv tommer skærm.

Volkswagen Sharan ifølge Euro NCAP

Som det er obligatorisk, har Volkswagen Sharan gennemgået de krævende test af Euro NCAP. Evalueringsorganet med ansvar for at måle bilers sikkerhed certificerer det som et firestjernet køretøj. En noget skuffende bemærkning til en familiemodel. Hvis resultaterne giver følgende score: 89 ud af 100 i beskyttelse af voksne passagerer, 78 ud af 100 i børnepassagerbeskyttelse, 59 ud af 100 i fodgængerbeskyttelse og 62 ud af 100 i køreassistenter.

Volkswagen Sharan fra Km 0 og brugt

Selvom de var et rimeligt populært segment på det tidspunkt, er markedet for store minivans som Sharan i dag meget begrænset. På trods af dette har tyskeren i disse 20 års kommercialisering fået et velfortjent ry for holdbarhed og pålidelighed. Sekundære salgsmarkeder viser en høj procentdel af afskrivninger, accelereret i de senere år hvor få købere vælger denne type løsninger.

Tager vi et kig på brugt- eller brugtmarkedet, ser vi, hvordan de billigste enheder stammer fra første generation (1995 – 2000). Startprisen er omkring 1.000 euro for modeller med mere end 250 tusinde kilometer og dieselmekanik. Da de ikke er kommercielt succesfulde, samler forhandlerne ikke lager på deres varehuse, og derfor er Km 0-kanalen praktisk talt ikke-eksisterende.

Volkswagen Sharan rivaler

Lidt efter lidt er Volkswagen Sharan ved at løbe tør for kommercielle rivaler. Som vi allerede har sagt, foretrækker markedet SUV'er i fuld størrelse eller større MPV'er for at løse de samme problemer, som Sharan løste. Det kan tydeligt siges, at han er løbet tør for de fleste af sine modstandere. I dag skiller et par figurer sig ud, som f.eks BMW 2-serie Gran Active Tourer, The Renault Espace, The Ford Galaxy, og selvfølgelig hans tvillingebror, den Seat Alhambra. De er alle rivaler om kendt koncept, form og lignende salgspris.

Fremhæv

• intern modularitet
• Lastekapacitet
• udstyrsmuligheder

At forbedre

• Høj pris
• kort mekanisk rækkevidde
• Model lang levetid

Volkswagen Sharan pris

En af de afgørende faktorer for den lave kommercialisering af Sharan er dens høje pris. En højere pris end dens mest umiddelbare rivaler og meget lig den for større, mere dygtige og moderne enheder. I de mest overkommelige tilfælde, startprisen på Volkswagen Sharan er 45.785 eurouden tilbud eller kampagner. Den værdi svarer til en enhed med Edition-finish og 1.4-hestes 150 TSI-motor med manuel gearkasse. Den dyreste version er Sharan 1Million med benzinmotor og DSG-transmission med en minimumspris på 54.945 euro.

Galleri

 

Fuld vej til artikel: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Sharan