Fri træningssession 1 og 2 begynder F1 Monaco GP 2021, der som sædvanlig fejres torsdag i stedet for fredag. Et kompliceret kredsløb, og hvor ulykker har en tendens til at ske ret ofte i betragtning af banens sværhedsgrad, og hvor tæt murene er på Monte Carlos gader. Allerede i fri træning har der været forskrækkelser og udgange af mere end én, inklusive Fernando Alonso.
El Spansk mester har haft et strejf med en barriere af det sidste hjørne, og det har kostet ham at knække forfløjen. Den har dog ikke fået større skader, den har kunnet vende tilbage til pitlane og komme ind i pitten for at få tjekket, at den ikke havde påvirket styringen og skifte vingen til en anden enhed. I løbet af få minutter kunne han starte igen, så det program, de havde planlagt, ændrede sig ikke for meget, og heller ikke antallet af omgange, han var i stand til at køre, noget der er afgørende for at få selvtillid. Og han har mere brug for det end resten, da han ikke har kørt i flere år.
Alpine er ikke for stærk her. I hvert fald i de frie træninger denne torsdag har de ikke gjort det, og alt ser ud til at komme til at lide her lørdag og søndag. I princippet burde det ikke være så slemt et kredsløb for dem, men efter hvad vi har set, bliver det mere op ad bakke for dem. Andre biler, der normalt står bag dem, ser ud til at være foran her, og det er ikke godt på en bane, hvor man ikke kan overhale.
Red Bull ser meget stærke ud her, og de forventes at være favoritterne. Men pas på, for Mercedes er også meget god. Det bliver en meget flot kamp. Desuden kan det blive en trekamp, hvis det bliver bekræftet i morgen Ferrari er virkelig så stærk som vist i dag. Begge biler sluttede på første og andenpladsen i anden session med meget gode tider. Det giver håb for dem fra Maranello, som kunne have en af deres bedste praktiserende læger her. Charles Leclerc sluttede først i FP2 i Monaco GP og Carlos Sainz på andenpladsen, meget tæt på. Faktisk havde spanieren nået at klatre til første position før sin makker, men han har endelig forbedret ham. I øvrigt en Leclerc, der er startet her med mange problemer, men som ser ud til at være kommet sig over dem...
Nogle hold har i øvrigt introduceret små forbedringer. De fleste af dem har været begrænset til blot at tilpasse aerodynamikken med de højere vingekonfigurationer, for høj belastning, men nogle har også medbragt ting. For eksempel har Honda forbedret køreegenskaberne af sin motor. Vil det være nok til at slå Mercedes? Vi vil se…
Resultater for fri træning 1
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'12 "487 |
2 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'12 "606 |
3 | Max Verstappen | rød tyr | 1'12 "648 |
4 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'12 "929 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'12 "995 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "131 |
7 | Lando Norris | McLaren | 1'13 "236 |
8 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'13 "732 |
9 | Yuki tsunada | Alfa tauri | 1'13 "746 |
10 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'14 "081 |
11 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'14 "090 |
12 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'14 "106 |
13 | Fernando Alonso | Alpine | 1'14 "205 |
14 | Nicholas Latifi | Williams | 1'14 "268 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'14 "281 |
16 | Esteban Ocon | Alpine | 1'14 "320 |
17 | Nikita Mazepin | Haas | 1'14 "616 |
18 | Mick Schumacher | Haas | 1'14 "801 |
19 | George Russell | Williams | 1'14 "840 |
20 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'19 "618 |
Resultater for fri træning 2
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid |
1 | charles lerclerc | Ferrari | 1'11 "684 |
2 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'11 "796 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'12 "074 |
4 | Max Verstappen | rød tyr | 1'12 "081 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'12 "107 |
6 | Lando Norris | McLaren | 1'12 "379 |
7 | Pierre Gasly | Alfa tauri | 1'12 "498 |
8 | Sergio Pérez | rød tyr | 1'12 "708 |
9 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'12 "746 |
10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'12 "982 |
11 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'13 "065 |
12 | Fernando Alonso | Alpine | 1'13 "175 |
13 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'13 "195 |
14 | Esteban Ocon | Alpine | 1'13 "199 |
15 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'13 "257 |
16 | George Russell | Williams | 1'13 "509 |
17 | Nicholas Latifi | Williams | 1'13 "593 |
18 | Nikita Mazepin | Haas | 1'14 "407 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'14 "416 |
20 | Yuki Tsnoda | Alfa tauri | 1'14 "829 |
I morgen hviler jeg i dette usædvanlige format af Monaco GP. Men handlingen vender tilbage på lørdag, med den sædvanlige gratis 3 og klassifikation. Og der bliver det hele rigtig ild. En super vigtig klassifikation, da overhaling på dette kredsløb er ekstremt kompliceret...