Historien, som vi skal fortælle dig om NanoFlowcell Quantino 25, virker som science fiction. Og der er fortilfælde for, at det ikke kan blive til noget, så før vi ser, hvordan det virker, vil vi ikke tro det. Sådan er virkeligheden, men din teoretiske tilgang er så interessant det får os til at tro, at det en dag vil være en realitet. Spørgsmålet, som vi startede med, er meget enkelt.Kan du forestille dig en elbil med 2 kilometers autonomi...?
I dag forhindrer den nyeste teknologi det, eller i det mindste er det umuligt at sætte et batteri i en "normal" bil, der giver den den autonomi. Brugen af brint tillader det heller ikke, fordi de nødvendige tanke ville være meget store. og du vil undre dig Hvad gør NanoFlowcell Quantino 25 anderledes end sine rivaler? Nå, ifølge dets skabere lever den af et elektrolytisk brændstof kaldet bi-ION med nanostrukturerede Bi-Ion-molekyler. Ved du hvad det handler om...?
NanoFlowcell Quantino 25-konceptet annoncerer en rækkevidde på 2.000 kilometer takket være bi-ION elektrolytisk brændstof...
Ser man bort fra designet af NanoFlowcell Quantino 25 Vi vil fortælle dig, hvordan hans teknik er. Det er en 2+2 roadster drevet af fire elmotorer med en nominel effekt på hver 80 CV. Ifølge mærket annoncerer en Jeg går fra 0 til 100 kilometer i timen på 2,5 sekunder og en rækkevidde på mere end 2 tusinde kilometer. For at opbevare brændstoffet har den desuden to 125-liters tanke placeret under chassiset.
Derfor glemmer den batteriet i ethvert elektrisk køretøj, som vi kan kende til. I stedet for bi-ION brændstof fremstillet af havvand eller spildevand behandlet med nanostrukturerede Bi-Ion-molekyler driver disse fire elektriske motorer. Faktisk definerer dets skabere dette brændstof som "ladningsbærere udviklet til at lagre regenerativ energi på en bærbar måde". Er det ikke lidt nysgerrigt...?
Nå, de ansvarlige for NanoFlowcell har meddelt det arbejder på at "producere" dette nye økologiske brændstof. Til denne komplekse mission har de etableret hovedkvarteret for deres Yankee-division i New York City. Fra nu af vil dets ingeniører arbejde på at udvikle dette brændstof, mens de undersøger den bedste måde at skaffe råmaterialet til dets produktion. Selvom det er snavset vand, er det sikkert rigeligt...
Som et resultat af brugen af dette råmateriale indikerer NanoFlowcell, at dets brændstof er økologisk, ikke-giftigt og ikke-brændbart. Derfor vil vi gerne vide, hvordan dens udvikling er, og hvordan 48VOLT E-Drive drivlinje. Det vides ikke, hvor lang tid det vil tage at annoncere deres næste nyhed, men hvis det er sandt og ægte, ser det godt ud. Og dig Hvad synes du om muligheden for at have en elbil med mere end 2 tusinde kilometers autonomi? Selvfølgelig samme pris...
Tålmodighed…
Kilde - NanoFlowcell
