Nissan Ariya, prototypen, der forudser funktioner i den næste Qashqai

nissan ariya profil

El Tokyo Motor Show fik grønt lys i går. Åbningsdagen efterlod os med flere nyheder af stor interesse, såsom den elektriske Mazda MX-30 eller debuten af ​​den nye Honda Jazz. Men flere prototyper er også dukket op i Tokyo, og en af ​​dem er Nissan Ariya koncept hvad vi ser på billederne.

Som vi kan se, er det en prototype som stadig er noget langt fra produktion på grund af sine lidt futuristiske træk og detaljer. Ud fra dens størrelse og kropsstil kan vi dog gætte på, at Næste generation af Nissan Qashqai kunne tage visse træk fra den.

Noget futuristisk æstetik for denne elektriske crossover

Nissan Ariya bagprofil

En detalje at tage hensyn til denne Nissan Ariya er, at den er en elektrisk køretøj. Takket være dette kan du få en foran meget mere lukket, uden behov for at bruge så mange luftindtag, og skabe en mere personlig front. Bemærk, at den bibeholder Nissan-modellernes karakteristiske V i den centrale del af næsen, men at den også leder efter nogle egne detaljer.

vækker også opmærksomhed hans silhuet, med en kurve på taget, der kan minde nogle SUV-coupe-modeller om. For at øge det dynamiske udtryk har de tyet til et sort tag for at fremstå som flydende stil, enorme hjul og en meget karakteristisk bagende. I bagerste område Lyspiloterne skiller sig ud med en streg, der kommunikerer, at de ikke længere er originale, en meget markant nerve i samme højde og en fremtrædende øvre spoiler.

Med et minimalistisk interiør

Nissan Ariya interiørdesign

i kabinen klart har valgt Minimalisme. Dette koncept viser et interiør, hvis køreposition har et rat med kun to eger, en dobbelt gennemgående skærm til instrumentpanelet og infotainmentsystemet og i det centrale område, hvad der ser ud til at være berøringsknapper integreret i selve instrumentbrættet for at styre lydudstyret .

Med hensyn til dens mekanik, som vi sagde i begyndelsen, det er en 100% elbil. Vi ved, at den har to elektriske drev, men mærket har ikke ønsket at gå i detaljer som typen af ​​motorer, deres effekt, batterikapacitet, køretøjets ydeevne eller ladetider. Grundlæggende har det været en designøvelse.


Følg os på Google Nyheder

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.