Nissan har præsenteret den nye superbilversion af sin elektriske kompakt: den Nissan Leaf Nismo RC. En bil, der adskiller sig væsentligt fra sin navnebror uden initialerne "RC", både for dets design og for kapaciteten af dets motorer. Dens lancering falder sammen med den officielle præsentation af det japanske mærkes nye Formel E-hold.
Sikkert nok har denne Leaf Nismo motorer, flertal. En ejendom der giver Firehjulstræk plus en meget højere kombineret effekt. Den har 322 CV og 640 Nm, der giver den mulighed for at accelerere fra 0 til 100 km/t på 3,4 sekunder. Det vil sige mindre end halvdelen af, hvad der skal til almindelige blade ved at nå den hastighed, som er tilfreds med 7,9 sekunder, og på niveau med sportsvogne som Audi TT RS eller Aston Martin Vanquish.
Nissan sigter efter høj ydeevne
Det sagde Nissan Executive Vice President Daniele Schillaci under præsentationen at Leaf Nismo RC «er et eksempel på, hvordan vi er mere opmærksomme på kraft og rå ydeevne. Noget der vil gøre vores elbiler mere attraktive for vores kunder.”
Hemmelighederne bag Leaf Nismo RC
Leaf Nismo RC ser meget mere aggressiv og sporty ud end den normale version. Selvom den har designelementer, der ligner den elektriske kompakt, er dens krop en kulfiber monocoque fuld af letvægtskomponenter, der gør din vægten på vægten er kun 1.220 kg. Det vil sige 360 kg mindre end Leaf 2018 på trods af at den har to motorer og konkurrencebremser.
Denne version er designet af nismo racerhold. Så som du kan forestille dig, er det ikke en bil designet præcist til gaden. Den måler 4,546 meter lang, med en akselafstand på 2,75 meter. Den har kun 12 cm frihøjde, 3 cm mindre end vejversionen. Nogle foranstaltninger, der gør det upraktisk for uregelmæssigheder og stigningsændringer, der er typiske for konventionelle veje. Derfor bliver de kun bygget seks enheder af denne sportsvogn, som vil blive brugt til demo-runder ved forskellige arrangementer. Inklusiv Formel E weekender.