Da vi fandt ud af, at Nissan gav grønt lys til den nye iteration af Z, var vi glade. Og da dets præsentationsarrangement fandt sted, var vi glade for den oplevede udvikling. Problemet var, at denne nye generation ikke ville nå det europæiske marked på grund af de strenge anti-forureningsbestemmelser. Så hvis tingene ikke ændrer sig, må vi nøjes med de få enheder, der ankommer, pr. importør, i vores region.
Og mens vi tørrer vores tårer, har det japanske hus taget et skridt for at præsentere en meget interessant udvikling. Det handler om Nissan Z GT4 får debut på SEMA Show som er blevet fejret i årevis Las Vegas. Og hvis du ser på billederne, forbedrer den ikke kun en allerede sportslig æstetik, men den introducerer også elementer, der giver den et racerpræg. Alt dette indrammet under strategien fra NISMO, den anerkendte sportsgren af det japanske firma...
Nissan Z GT4 fra SEMA Show er blevet skabt af NISMO...
Som vi har sagt før æstetikken i Nissan Z GT4 bliver mere radikal, men den adskiller sig ikke overdrevent fra resten af brødrene i sortimentet. Først og fremmest adopterer dens karrosseri de velkendte NISMO-klistermærker, men til lejligheden debuterer den med et unikt design, der forbinder tidligere års sportsarv med et mere aktuelt design. På fronthætten viser det tallet 23, der går inde i en rød cirkel krydset af to lodrette bånd...
Dens design går tilbage til det, der blev brugt af Datsun-racersportsvognene fra 70'erne.. Derudover fremhæver den bagerste trekvart en moderne nyfortolkning af det originale 240Z og Fairlady Z-mærke. Alt sammen pakket ind i et rødt og sort farveskema, der minder om Nissan og NISMO. Som et supplement er der en stor spoiler, der på oversiden indskriver navnet på det japanske mærke eller store alufælge...
Som Nissan angiver i sin pressemeddelelse, Z GT4 er en racerbil og neller kan registreres til brug på offentlig vej. Dette kan ses i brugen af elementer som kofangere med aerodynamiske splittere eller sorte alufælge. Efter dem installerer firmaet et team af højtydende bremser underskrevet af Brembo. Og indenfor mangler der ikke sikkerhedselementer som f.eks sikkerhedsbur eller en ildslukker.
Med hensyn til drivlinjen, den blok 3.0 V6 tilbyder en maksimal ydeevne på 450 hk og 600 Nm drejningsmoment. Med hensyn til vægten forbliver den på 1.410 kilo for et kraft-til-vægt-forhold på 3,13 kilo/CV for at nyde det i sportssæsonen 2023.
Kilde - Nissan
Mere information om denne model
- plazas 2
- Power 328 - 344 hk
- Forbrug 10,6 - 12,2 l/100 km
- Vurdering 4