Ny Audi A6 e-tron: Myten omdefineres ved at dræbe forbrænding

Som vi fortalte dig for et par dage siden med lanceringen af ny Audi A5, mærket med de fire ringe er i gang med at omdefinere sit sortiment. Fra nu af vil ulige tal være forbeholdt modeller, der opretholder en form for termisk mekanik, og tværtimod vil lige tal kun have 100% elektriske fremdriftssystemer. Nå, med jer alle sammen ny Audi A6 (e-tron)...

Ja, den mytiske repræsentant for segment E af Audi, der debuterer med et design lige så dynamisk og attraktivt som broderen placeret lige før det i den stigende optælling, vil fortsat være tilgængelig i både sedan (Sportback) og stationcar (A6 Avant.)-varianter, men nu bliver det kun sælges i format helt elektrisk.

Audi A6 e-tron: op til 500 HK takket være Audi Sport

Hver type karrosseri vil blive markedsført med to effektniveauer. Den såkaldte Audi A6 e-tron Performance vil have 362 HK til at flytte bagakslens hjul og gå fra 0 til 100 km/t på 5,4 sekunder, mens den mere sporty version (Audi S6 e-tron) vil øge sin ydeevne op til 500 HK tilføjer firehjulstræk fire elektrisk og reducerer accelerationen fra stilstand til under 4 sekunder med lanceringskontrol.

Den forreste motor vil være asynkron og den bagerste motor vil være permanent magnet synkron - begge vil have direkte oliekøling for at øge effekttætheden maksimal hastighed af modellen signeret af Audi Sport Den vil blive indstillet til 240 km/t (30 km/t mere end A6 Performance.)

Den mest kapable version vil overstige 700 km autonomi

For øjeblikket annoncerer Ingolstadt-mærket et enkelt batteri på 100 kWh kapacitet (ca. 95 kWh netto), der kan oplades med en maksimal effekt på 11 kW (22 i fremtiden) eller 270 kW, alt efter om vi gør det i vekselstrøm eller jævnstrøm. Under alle omstændigheder vil den officielle autonomi med den samlede energi overstige 700 km.

Ellers vil den nye A6, i tråd med hvad man har set i de seneste Audi-produkter, være et pejlemærke, når det kommer til aerodynamik (Cx på Sportback er kun 0.21); belysning, med digitale lyssignaturer og OLED-baglygterne; nu digitalisering, med i alt tre skærme (11,9, 14,5 og 10,9 tommer), den seneste generation af MMI-system, fuld tilslutning og endda et panoramasoltag med variabel opacitet.

Ydermere, som krævet af standarderne og afstamningen af A6-betegnelsen, lover den at forblive en model af udsøgt komfort ombord. Et godt eksempel er, at den vil give valgfri luftaffjedring.

Pris på den nye elektriske Audi A6

Bestillinger på den nye Audi A6 e-tron åbner fra september til en pris, der Det starter i vores land fra 81.115 euro. (A6 Sportback e-tron Performance)

Audi A6 Sportback e-tron Ydelse: 81.115 euro
Audi A6 Avant e-tron Ydelse: 83.615 euro
Audi S6 Sportback e-tron: 104.500 euro
Audi S6 Avant e-tron: 107.000 euro