Stellantis annoncerer, hvor de vil fremstille den nye Opel Insignia og DS 8

Opel Insignia Grand Sport My2021 1

For et par dage siden fortalte vi dig det Volkswagen havde annonceret, hvor de ville fremstille nogle af sine næste modeller. Disse typer meddelelser er normalt almindelige, og selvom de ofte ikke overskrider, tjener de til at demonstrere, at de har fremtidige planer. Desuden for at berolige investorer og byer eller regioner i et bestemt land, da mange af dets lokale arbejder i dets centre. Nå, nu er det Stellaris den, der tager det skridt med overraskelse.

Som du allerede ved, Stellantis praler (med begrundelser) har opnået høj teknisk effektivitet. Det er i begyndelsen af ​​deres fusion, at "alle synergierne" endnu ikke er fuldstændige. Hvis Carlos Tavares' planer går godt, kan de øges og nå meget høje rentabilitetsniveauer. Og for at gøre dette "leger" de med deres fabrikker med hensyn til den type modeller, de vil fremstille på de platforme, de er blevet tildelt. Og Melfi i Italien har nye...

Stellantis vil give grønt lys til den nye Opel Insignia og DS 8, men de fortæller os, at der også vil være nyheder for Lancia...

DS 9

Men før vi fortæller dig, hvad Stellantis' planer er for Melfi, vil vi fortælle dig, hvad planerne er. modeller, der skal forlade dette tekniske center. Som du godt ved, arbejder den italiensk-gallo-amerikanske gruppe ud fra prisme af platforme og ikke modeller, som Volkswagen-koncernen har gjort. Som du ved, har det udviklet fire platforme, og disse er fælles for alle mærker, så alle mærker vil fremstille på alle fabrikker...

Koncernens ledere har tildelt Melfi det nye STLA Medium. Derfra vil alle mærker, der har modeller, der bruger denne base, fremstille i dette center med den eneste begrænsning af den installerede produktionskapacitet. Nå, fra det tidspunkt vil det italienske center stå for samle fem nye modeller fra næste år 2024. Derfor tager Fiat 500X og Jeep Renegade og Compass over...

Ikke i sig selv for dem, men andre modeller vil tage deres plads. Nu vil vi detaljere, hvilke der vil blive valgt...

  • DS 8 (Navn er endnu ikke fastlagt). Det franske premium-hus planlægger at fremstille en Top of the range SUV fra sidste kvartal i 2024 og kunne være inspireret af designet af Aero Sport Lounge fra sidste år 2020.
  • DS7. Den nye generation skulle ankomme i 2025 og skal gøre det i eksklusiv som elektrisk.
  • Jeep Kompas. Den skifter generation i 2025, og blandt dens nye funktioner vil der være en elektrisk udgave samt nye hybridmotorer.
  • Lancia Gamma. Flagskibet SUV af det genfødte italienske firma burde starte produktionen i 2026 og ligesom sine sortimentsbrødre vil den være hundrede procent elektrisk.
  • Opel Ingisnia (Navn er endnu ikke fastlagt). Den nye generation skal se lyset i 2026 og dets design kunne være den endelige version af det eksperimentelle koncept, der debuterede for et par uger siden.

Som et supplement til produktionen af ​​nye elbiler, Stellantis har givet grønt lys til et nyt batteri samlebånd.

Den modsatte side af denne gode nyhed er, at den nuværende Fiat 500X og Jeep Compass har deres dage talte...

Jeep Compass e-Hybrid 1

Hvis du ikke vidste det Melfi-fabrikken åbnede sine døre i 1993 under kommando af Fiat SpA. I dag er det et af de vigtigste tekniske centre i det transalpine land, da det optager et areal på 2 millioner kvadratmeter og beskæftiger omkring 7 medarbejdere fra hele regionen. Modeller, der allerede er legendariske såsom Fiat Punto, Lancia Ypsilon eller Abarth Punto eller de nuværende er kommet ud af deres samlebånd. Fiat 500X y Jeep Kompas.

relateret artikel:
Test DS 9 Plug-in Hybrid 225 CV (med video)

Netop sidstnævnte er dem, der stadig holder Melfi i live, mens produktionslinjerne er tilpasset STLA Medium platformen. Ifølge Stellantis, Fiats SUV forlader os på et tidspunkt i 2024 og Jeeps vil forlade os i slutningen af ​​2025. Derfor nærmer slutningen sig for begge, og derfor ville det ikke være overraskende, hvis både et mærke og et andet begynder deres farvel baseret på specielle versioner og udgaver...

Selvfølgelig, lige nu bortset fra kompasset, Vi ved ikke, hvad der vil ske med Fiat 500X heller ikke om det vil have en erstatning for at dække sit kommercielle hul, eller hvis Torino-huset tværtimod vil tage plads med en anden model med et nyt navn...

Kilde - Automotive News


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.