Det har været rygter om muligheden for, at Carlos Sainz ikke afsluttede sæsonen med Toro Rosso-holdet efter at have hørt om den transfer eller transfer, som Red Bull har foretaget, så piloten kan køre for Enstone-holdet i 2018-sæsonen, men det så ud til at at han endelig kunne afslutte sæsonen hos Toro Rosso, hvilket ikke bliver tilfældet efter den officielle udtalelse, der er kommet her i Suzuka. Carlos Sainz sætter sig ind i den gule bil ved Austin GP i USA. Så det vil være første gang, at chaufføren fra Madrid tager kontakt til Renault-bilen for at erstatte Palmer, der vil sige farvel til F1, medmindre han finder noget i et andet hold, men givet hans præstationer vil det være svært for ham at finde en plads.
Det gode vil være, at Carlos Sainz vil være i stand til at sætte sig ind i den nye bil i de sidste 4 Grands Prix i 2017 og dermed starte preseason i bedre stand. For selvom bilerne ligner hinanden, er der altid forskel på placeringen af visse knapper og håndtag på rattet, en anden arbejdsfilosofi mv. Så at få erfaring vil gavne Sainz til en bedre start med Renault næste sæson. I forhold til sin holdkammerat, Nico Hülkenberg, som for mig er en af de bedste kørere på det nuværende net på trods af, at hans resultater er camoufleret af bilens ydeevne, noget som det, der skete med Nico Rosberg før ankomsten til Mercedes.
Carlos Sainz har i hvert fald ikke meget at tabe, da han er "rookien", der kommer ny, og selvom han gør det dårligere end Hülkenberg, vil kritikken ikke regne ned over ham, da han tilpasser sig det nye sæde, og evt. han slog tyskeren for noget, så ville pressen nok fremhæve denne heroiske gestus. Derfor vil alt i det ene tilfælde som i det andet være godt for Carlos. Men det er rigtigt, at for Renault og Carlos er det bedre at starte så hurtigt som muligt, da i stedet for kaste preseason i kulør til det nye job vil du være i stand til at gøre fremskridt med opsætningen, teste forbedringerne, bidrage med data til teamet mv.
Endvidere Daniil Kvyat bliver den, der skal erstatte manden fra Madrid hos Toro Rosso. Den russiske kører, der blev sænket fra sit sæde, så Pierre Gasly kunne komme på og få erfaring til næste sæson, vender tilbage til styringen af Toro Rosso. Så det ser ud til, at den russiske kører og Gasly bliver de to partnere også for 2018-sæsonen i teamet, der allerede ved, at det vil gennemgå en stor forandring i næste sæson med Honda-motoren, der erstatter Renault.