Olien, blodet fra din motor

Motorolie

Olie er et af de grundlæggende elementer for, at vores bils motor fungerer korrekt. Oliens mission er smøre og beskytte motoren, da det er ansvarligt for at danne en oliefilm mellem de bevægelige dele af motoren og derved reducere slid og temperatur.

Periodisk er meget vigtigt kontrollere oliestanden af vores bil og tjek at det er det mellem stangens minimum og maksimum. I tilfælde af at være under minimum, er det nødvendigt at efterfylde lidt olie.

Som vi alle ved, er det nødvendigt at udskifte olien med jævne mellemrum, som angivet af producenten, fordi med tiden og kilometerne, mister sine smørende egenskaber. Vi må heller ikke glemme alt om udskift oliefilter af uno nuevo.

På markedet kan vi finde en mange typer olie til vores bil, med forskellige kvaliteter og sammensætninger. Til at begynde med har vi to typer olie, Multigrade og Monograde.

Multigrade olie er den mest brugte Lige nu i biler. Inden for Multigrades finder vi syntetiske, semisyntetiske og mineralske olier. Et eksempel på disse olier er 5w30 eller 5w40. Disse syntetiske olier kan arbejde med temperaturer under -30º C og også over 50º C.

typer olie

Når vi køber olie til vores bil, skal vi køb den kvalitet, som producenten anbefaler, da hvis vi køber olie med en anden viskositet, kan vi få alvorlige problemer i vores køretøj.

På den anden side har vi olierne monograder, meget lidt brugt i dag. disse olier de har en enkelt viskositet såsom SAE 40 eller SAE 50, for eksempel, og bruges ofte som fyldstoffer.

Alle de olier, vi finder, skal testes af American Petroleum Institute og det skal altså stå på selve oliedunken med akronymet API.

I årenes løb har bilmotorer udviklet sig meget ved at bruge en lang række forskellige olier med forskellige egenskaber. Af denne grund, der er flere API-standarder, som er tilpasset hver motor, så vi skal købe den olie, der svarer til vores bil.

Endelig er det værd at huske, at i tilfælde af udskiftning af bilolien i vores eget hjem, vi skal tage den brugte olie til et rent punkt for korrekt behandling, ikke at smide det direkte i skraldespanden.

Mere information - Tjek oliestanden, Hvornår har du sidst skiftet filtre?, Vi skal tage affaldet til et rent punkt


Følg os på Google Nyheder

5 kommentarer, lad dine

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.

  1.   eva sagde han

    Hej, er der nogen der kan fortælle mig at jeg har et problem med min picasso, olielampen tændte men niveauet var fint, jeg tog den på værkstedet og de ved ikke rigtig hvad den har, de skiller bare motoren ad og brændte spåner dukke op, tak for en hilsen

  2.   Raul sagde han

    Hej. Det er således lidt svært at vide, men det kan være, at den sensor, der sidder i krumtaphuset, og som måler oliestanden, har dårlig kontakt eller er beskadiget; tjekke det.

  3.   Bill sagde han

    Jeg købte en 2007 automat optra og jeg har ikke kunne finde manualen, hvilken motorolie og kølervæske anbefales til denne bil?

  4.   Javier Barron sagde han

    Fremragende bidrag til dem, der ikke ved meget eller intet om bilmekanik. Jeg har en 2000 Grand Caravan, og jeg vil gerne komme olie i den, men jeg kan ikke fjerne hætten, den kommer ikke ud. Kan jeg fylde olien i den ved at fjerne slangen, der forbinder til filteret? tak skal du have

  5.   tobal sagde han

    Hej, jeg har en Peugeot 306 2000 cabrio lav på olie og også en flaske ubrugt 20/50 olie, kan jeg bruge den?...min bil bliver kun brugt mellem 10-15 km om dagen...vil det påvirke det hvis den er mere tyktflydende?