Opel Astra Electric kommer på markedet for at vise, at den er en værdig rival til Volkswagen Golf. Faktisk har praktisk talt hele dens eksistens været, og har været, sammenlignet med Wolfsburg-husets kompakte. Men dets historie kan ændre sig med den sidste generation, som lynets hus præsenterede for nylig. Især da det ikke længere er en "kompakt" længere: Det er en af referencerne for rækkevidde eller kvalitetsforbedring. Du tror det ikke...
Vi har beviser for, at den seneste Opel Astra er den bedste af alle i, hvordan den tilpasser sig segmentets elektrificering. Faktisk, med GSe "Grand Sport electric" præsenterer den sig som en sporty udgave såvel som en økologisk. Og nu fra Stellantis giver de et kup i deres markedssegment med den første hundrede procent elektriske levering. Som vi har sagt før, er det Opel Astra Electric og dette er dit følgebrev.
Den nye Opel Astra Electric vil være tilgængelig på markedet med femdørs karrosseri og Sports Tourer stationcar...
I det æstetiske afsnit er den nye Opel Astra Electric lig med resten af sortimentet. Der er kun én kendsgerning, der udvikler sig (eller ændrer sig): pålydende. Ja, for det er ikke længere Astra-e, som det sker, når man ser på porten til corsa-e y mokka-e. Nu er det Electric og deraf det nye "e" på porten. Alle de andre designelementer er identiske, selvom den også frigiver hjul og nogle andre detaljer i sig selv...
Det vigtige er dog under huden på ham. Dens elektriske drivlinje yder 115 kW (156 hk) med et drejningsmoment på 270 Nm. Måske er disse data bekendt for dig, fordi det er den samme ordning, der er under huden på hans fætter, Peugeot e-308. Faktisk indtil lithium-ion-batteri er det samme, med 54 kWh går til 51 faktisk netto kWh. Den eneste forskel, at gennemgå, er i det drejningsmoment, der i Opel er 10 Nm højere end e-308...
Tak til begge Opel Astra Electrica tegner en maksimal hastighed på 170 kilometer i timen. Selvstyreafsnittet slutter med 416 kilometer ifølge WLTP. Med hensyn til belastningen kan det ske ved 11 kW i AC og max 100 kW i DC. Sidstnævnte giver dig mulighed for at genvinde 80 % af opladningen på 30 minutter. Til sidst, inkorporerer tre køretilstande (allerede kendt hos Opel):Eco, Normal og Sport.
Endelig er Astra Electric tilgængelig i et hatchback karosseri som en Sports Tourer stationcar. Begge deler EMP2 platform og tak til hende bagagerumsvolumen af de velkendte spænder mellem 516 og 1.553 liter. Indtil videre er den femdørs ikke officiel, men mulighederne for udstyr er meget brede. Når den ankommer til markedet vil vi fortælle dig de hemmeligheder, der stadig er skjult...
Kilde - Opel
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 110 - 224 hk
- Forbrug 1,1 - 5,6 l/100 km
- Vurdering 4