Elbiler er en realitet, der er kommet for at blive. Mærker arbejder hårdt på at opnå en mesterlig formel, der giver dem mulighed for at tilbyde deres kunder det bedste pris-produkt forhold, men sandheden er at modstå dem. For nu vinder de kinesiske mærker spillet. men Stellantis og hele dens liste over mærker kommer ikke til at stå stille. Vi har beviset i den seneste nyhed, der har set dagens lys.
Hvis du husker lidt, vil du huske, at vi for ikke længe siden introducerede dig for den nye Peugeot e-Rifter. Godt så lynets hus tager et skridt fremad og bringer os til fornyet Combo. Som du allerede ved, er begge biler stort set ens, men for at differentiere sig selv har de deres egne designelementer og udstyr. Og ikke nok med det, Rüsselsheim-modellen har en kommerciel klon i Vauxhall, der også deler samme efternavn. Vær opmærksom, for de ændrer sig...
Opel Combo og dens bror fra Vauxhall debuterer med en ny front og en mere teknologisk og bedre lavet kabine...
Hvis man ser godt efter Den fornyede Opel Combo viser fronten af den seneste Astra, Mocha y Løb. Ifølge virksomheden integrerer Vizor-fronten Blitz-mærkemblemet med det eksklusive frontbelysningssystem. Faktisk er dens optik nu skarpere end før og har mere personlighed takket være den mere attraktive dagsignatur. Men det er ikke det eneste, fordi det er den eneste kommercielle i sit segment, der som en mulighed inkluderer Intelli-Lux LED Matrix optik.
Takket være denne optik, når Combo forlader byen, 14 LED-dioder skifter til fjernlys og justerer længden på egen hånd og fordeling af lyskeglen. Når de registrerer, at en bil er foran, slukker LED'erne for at isolere bilen fra fjernlyset og dermed undgå at blænde den. Når dette køretøj eller lyskilde passerer, tændes de igen for at få maksimalt udsyn. Men dette er ikke det eneste afsnit, der forbedres.
Angående design og infotainment Combo debuterer med en 10-tommer berøringsskærm. Derudover er det første gang, at en model fra Opels kommercielle tilbud bruger Qualcomm Technologies' Snapdragon Cockpit-platform. Som et supplement er de kompatible med trådløs Apple CarPlay og Android Auto. Som et punkt til fordel for det skal det bemærkes, at klimaanlægget opretholder de traditionelle betjeningselementer placeret i en mellemhøjdeposition.
Sikkerheden er også forbedret med nyt Dynamic Surround Vision-system. Den består af to kameraer, et går over bagdørene og et andet under sidespejlet i passagersiden. Billedet af begge projiceres på det nye højopløselige digitale bakspejl for at undgå kollisioner. Den glemmer heller ikke den intelligente fartassistent, vognbanehold, avanceret nødbremsning og førerens opmærksomhedsalarm.
Og som en god teknisk klon af Peugeot e-Rifter tilbyder den...
En elektrisk drivlinje, der, uden at være lyn, tilbyder god ydeevne og mere end tilstrækkelig autonomi. Med 100 kW (136 HK) effekt og 270 Nm drejningsmoment, kan den nye Combo Electric nå en maksimal hastighed på 130 kilometer i timen. Denne motor drikker fra en nyudviklet 50 kWh batteri hvilket gør det muligt at nå 330 kilometer i henhold til WLTP-homologeringsstandarden. Derudover giver den gode ladetider...
Med 100 kW hurtigoplader Batteriet kan oplades op til 80 % på mindre end 30 minutter. Denne tid tager dog lidt længere tid, hvis der bruges 7,4 kW (standard) eller 11 kW (ekstraudstyr) opladere. En anden af dens nøgler er dens evne til at transportere og trække tunge byrder. Ligesom sin forgænger byder den på op til 4,4 kubikmeter lagerplads med en nyttelast på 780 kilo og en trækkapacitet på 750 kilo.
Alle disse data gælder for Vauxhall Combo, som også er fornyet. Dens design og funktioner samt alt det tilgængelige udstyr er nøjagtigt det samme som dem, der tilbydes i Opel-modellen. Den vigtigste ændring er, at logoet på gitteret og bagsiden er Vauxhalls logo. Ud over det faktum, at rattet er til højre, og at det kun er til salg til kunder af den "perfide Albion." Indtil slutningen af dette år vil vi selvfølgelig ikke kunne fortælle dig deres priser...
Tålmodighed…