Stellantis' engagement i elektrificering er fast og stærkt. Så meget, at alle dets mærker så småt er begyndt at udvikle og præsentere nye modeller, som de kan erobre forbrugerne med. Men selvom de finder, og ikke gør, den magiske opskrift på at annoncere priser og nedrivningsautonomi, er de nødt til at imødekomme de behov, der findes på markedet. Og bysegmentet er et af de mest følsomme over for prisen på masseelektrificering.
Så for at delvist løse problemet her er ny Opel Corsa Hybrid. Den blev født med logoet fra den engelske division Vauxhall, selvom det i bund og grund er den samme model. Som du ved Opel Det sælges i Storbritannien under dette logo, så det er normalt, at de fra tid til anden giver dig et scoop. Den første er dog i adoptionen af den nye 1.2 PureTech Hybrid-motor, som vi allerede kender i andre modeller såsom Jeep Avenger.
Vauxhall Corsa Hybrid debuterer subtile designændringer...
Men før du tjekker teknik af den nye Opel Corsa Hybrid, vil vi fortælle dig, hvordan denne Vauxhall ændrer sig. Og hvis du er klog, vil du indse, at ændringerne er nuancerede, fordi vi ikke står over for en ny generation. Måske det, der chokerer dig mest, er logoet, men det er allerede en gammel kending. For at debutere denne nye motor har det engelske firma opdelt sortimentet i tre udstyrsniveauer kaldet Design, GS og Ultimate. Og afhængigt af det ene eller det andet, er der nyheder...
så Design-versionen tilbyder mere omfattende udstyr som skiller sig ud ved at inkludere elementer som 16-tommer alufælge og kromelementer til karosseriet. Indeni kommer den nye 10-tommer centrale touchskærm med Apple CarPlay og Android Auto eller et udvidet arsenal af kørehjælpemidler. Kommer nu standard med vognbanehold, automatisk fartpilot el nødbremse med fodgængerregistrering.
For sin del Den mellemliggende GS-version har et mere sporty look. For at give dette præg, vælger virksomheden at inkludere taget, A- og B-stolperne og sidespejlene i kontrastfarvet sort. Han Griffin logo Den kommer også i den samme sorte tone "camouflerende" med Vizor-fronten. Der mangler heller ikke 17-tommer blanksorte alufælge med diamantskårne eller tågelygter foran og LED-baglygter plus parkeringssensorer.
At afslutte Ultimate-versionen giver et strejf af eksklusivitet. Heri tilføjer udstyret IntelliLUX adaptiv Matrix LED-optik for at forbedre nattesynet eller en udvidet sikkerhedspakke. De omfatter automatisk nødbremsning eller udvidet genkendelse af trafikskilte. Endelig Indeholder også et opvarmet rat og sæder eller håndfri adgang og start.
Men det vigtige er teknikken i Opel Corsa Hybrid... ja, de er kloner...
Og nu er det tid til at tale om Corsas nye hybriddrivlinje. I sig selv står vi ikke over for en teknologisk revolution, men den er vigtig på grund af det løft, det giver det tyske byudbud. Den termiske base er PSA 1.2 PureTech motor hvilket takket være 48 volts elnet tilbyder 100 hk og 205 Nm drejningsmoment eller 136 HK og 230 Nm drejningsmoment. En ny e-DCT6 sekstrins elektrificeret dobbeltkoblingsautomatgearkasse kommer i spil i blandingen.
Som en nyhed permanent magnet synkron elektrisk motor Det er i gearkassen. Dette frembringer en maksimal effekt på 21 kW (28 hk) og et drejningsmoment på 55 Nm. Derudover rummer transmissionshuset hele den elektriske motorsamling, DC-inverter og ECU (motorkontrolenhed). Hertil skal vi tilføje, at der er et nyt lithium-ion batteri med en nyttig kapacitet på 432 Wh som opkræves efter brug.
Ifølge mærket Elmotoren gør det muligt at flytte den nye Corsa Hybrid over korte afstande udelukkende på elektrisk strøm.. Nøglen er i brug, f.eks. ved manøvrering eller ved mindre end 30 km/t i bytrafik. På den anden side, som i enhver hybrid, I decelerationsfaser stopper benzinmotoren og den elektriske fungerer som en generator til at genoplade hybridsystemets 48 V-batteri.
Med hensyn til ydeevne byder den nye Opel Corsa Hybrid på interessante data. 100 HK-versionen annoncerer et trin fra 0 til 100 kilometer i timen på 10,7 sekunder. På sin side forbedrer 136 HK Corsa Hybrid tallet til at gå fra 0 til 100 kilometer i timen på 8,6 sekunder. Med hensyn til CO2-emissioner, i henhold til WLTP-homologeringsprotokollen, certificerer hver version emissioner på henholdsvis 102-106 g/km.
Kilde - Vauxhall - Opel